Qatar Airways QSuites de Houston a Doha – AirlineGeeks.com

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Informe de viaje: QSuites de Qatar Airways de Houston a Doha

Recientemente, estuve en un viaje rápido a la India con mi esposa. Fue nuestro primer viaje internacional desde COVID, así que hicimos todo lo posible para asegurarnos de que fuera agradable. He volado en clase ejecutiva en Emirates y Etihad antes, así que esperaba probar QSuites en Qatar Airways que todos elogian después de experimentarlo.

El plan inicial era volar desde Washington, donde Qatar Airways vuela regularmente su avión Boeing 777. Canjeé 70,000 millas de American Airlines cada uno y estaba todo listo, hasta que noté que esta ruta no siempre tiene QSuites. Qatar Airways, como casi todas las demás aerolíneas, está lidiando con limitaciones de capacidad. Esto se vio agravado aún más en ese momento por numerosos aviones Airbus que quedaron en tierra debido a problemas de calidad.

No estábamos del todo preocupados por la antigua configuración de clase ejecutiva, ya que viajábamos juntos y la configuración de asientos 2x2x2 se hace mucho menos incómoda al sentarse junto a alguien que conoce.

Sin embargo, dado que este fue nuestro primer viaje internacional en mucho tiempo, verifiqué constantemente la disponibilidad en otras rutas. El objetivo era encontrar una ruta que Qatar Airways operara con su avión Airbus A350-1000 de manera constante. Toda esa flota de aviones tiene QSuites, por lo que no deberíamos enfrentarnos a sorpresas.

Después de buscar un poco, encontré disponibilidad fuera de Houston que también tenía la suite doble disponible. Estábamos todos listos para partir.

Cuando llegamos a Houston, fuimos hasta el final de la Terminal D, donde se encuentran los mostradores de facturación. No había fila para la clase ejecutiva, pero la fila económica estaba llena, definitivamente es una buena idea llegar temprano si viaja en clase económica.

El registro fue rápido e indoloro. Nos informaron que nuestras maletas fueron revisadas hasta Delhi y que podíamos usar el salón de Air France en el aeropuerto de Houston. La seguridad fue rápida con el control previo, y estábamos fuera del salón, lo cual no era nada del otro mundo. También hay un salón de British Airways en la misma terminal y volar con Qatar Airways en clase ejecutiva debería permitir el acceso, sin embargo, ese salón tampoco es tan emocionante.

Llegué a un punto en mis viajes en el que rara vez hay un salón por el que saldría antes de casa. Prefiero pasar una o dos horas extra en casa en lugar de darle codazos a la gente para que coja los cubos de queso.

La puerta de embarque estaba agitada con muchas familias y gente dando vueltas. Se acordonó un carril de clase ejecutiva separado y el personal revisaba continuamente las tarjetas de embarque de las personas cerca del carril de embarque de clase ejecutiva para asegurarse de que estuvieran en clase ejecutiva.

Embarque en Houston (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

El embarque comenzó unos minutos después de lo previsto con la familia a bordo, que parecía ser aproximadamente la mitad del avión. El abordaje de clase ejecutiva comenzó después, al ingresar al avión nos mostraron nuestros asientos. No pude tomar fotos de la cabina ni fotos decentes del asiento ya que la mitad de la cabina ya había abordado y los asistentes de vuelo iban y venían constantemente por los pasillos atendiendo a los pasajeros.

Qatar Airways tiene una ingeniosa vista interactiva de 360 ​​grados de la cabina, así que aquí hay un enlace a eso, imagínenme sentado en 1E. En el asiento había una almohada, una manta y un botiquín lleno de productos Diptyque. También se repartieron pijamas de The White Company.

Poco después de llegar a mi asiento, me preguntaron si me gustaría beber algo y me dieron una explicación completa de la oferta de QSuites. En ese momento, Qatar Airways estaba sirviendo a Laurent-Perrier Alexandra Rosé 2006, así que opté por eso. Resultó ser sublime.

Bebida antes de la salida (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

A menudo, las aerolíneas pasan por alto sus vinos o la fuente de Château Trementine, este no fue el caso. Tienen un menú de vinos dedicado que está separado del menú del comedor.

Aquí hay un par de ofertas, notará algunas botellas caras para clase ejecutiva:

  • Champán Brut Charles Heidsieck
  • Laurent-Perrier Alexandra Rosado 2006
  • Oro de Castilla Sauvignon Blanc de Rueda 2021
  • Château Batailley Grand Cru Classé Pauillac 2015
  • Château de Rayne Vigneau Premier Grand Cru Sauternes 2005

Luego me preguntaron por mis opciones de comida y cuándo me gustaría comer, ya que la cena está a pedido en QSuites, fui con la cena justo después del despegue y el desayuno antes de aterrizar.

Poco después del despegue comenzó el servicio de comidas con algunos frutos secos. A menudo, las comidas de clase ejecutiva se sirven en una bandeja, pero este no fue el caso. Se colocaron sábanas en las mesas de las bandejas junto con cubiertos y una vela LED.

Había varias opciones de aceite de oliva embotellado, me había ido con el estándar, pero luego descubrí que el tomate con chile es fantástico. Lo único que lamento del vuelo fue no haber pedido un par de minibotellas.

Nueces servidas después del despegue (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Puesta de la mesa (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

La comida comenzó con un amuse bouche de langosta y caviar, seguido de salmón balik y puré de remolacha como aperitivo. No soy un fanático del salmón, ya que a menudo tiene un sabor a pescado, pero me pareció muy bueno y fresco hasta el punto de que me gustaría comerlo de nuevo. Había una sopa disponible, pero me la salté.

Amuse bouche (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Aperitivo de salmón Balik (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Mi esposa fue con las tapas y fue un buen deporte dejándome tomar un par de fotos de todo antes de que ella se metiera.

Tapas (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Había varias opciones de platos principales que consistían en diferentes proteínas y opciones vegetarianas. Elegí la pechuga ya que era un intento de ofrecer una oferta regional, estaba acompañada de verduras salteadas y macarrones con queso. Esta no era la pechuga de Franklin ni esperaba que lo fuera. Nunca he comido pechuga en un avión y es muy buena pechuga estofada que estaba ligeramente ahumada con la salsa barbacoa que la acompaña

Pechuga con macarrones con queso (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Mi esposa optó por la opción vegetariana, el risotto de champiñones.

Risotto de champiñones (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

El postre era simple pero tenía opciones bien ejecutadas que iban desde saludables hasta indulgentes. Fui con el helado. Era una base de helado de vainilla cubierto con chocolate caliente, brownies, fresas, chocolate blanco rallado y praliné de chocolate. También tomé un bocado de tarta de queso.

Helado (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Tarta de queso (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Esta fue la mejor comida que he tenido en clase ejecutiva e incluso podría pasar como un catering de primera clase en algunas aerolíneas. Descubrí que había suficiente variedad para que alguien siempre encontrara algo que valiera la pena comer.

Mi esposa normalmente pide una comida especial vegetariana, pero esta vez decidió arriesgarse ante mi insistencia, resultó ser una gran decisión ya que disfrutó de todas las ofertas vegetarianas. A menudo ocurre que las opciones vegetarianas en los vuelos están detrás de los pensamientos, pero se sintió que esta vez se hizo el mismo esfuerzo para proporcionar opciones vegetarianas y veganas que las otras opciones.

Siempre se agradece que las elecciones dietéticas de alguien no se sientan como una ocurrencia tardía.

Después de la cena, vi otra película en el IFE que fue sorprendentemente receptiva y llena de películas y programas de televisión que la gente realmente querría ver.

Cuando llegó la hora de acostarme, toqué el botón de llamada del panel de control y una azafata apareció de inmediato. Pedí el servicio de cobertura, mientras iba y me ponía el pijama y me cepillaba los dientes.
El pijama era muy cómodo y todavía lo uso de vez en cuando en casa. Soy un poco fanático de la marca de las aerolíneas, así que me gustaría un logotipo de Qatar Airways en algún lugar del cofre, pero muchos aprecian el enfoque más sutil al coser una etiqueta con el logotipo en el dobladillo. Así es como se ve el asiento con la almohadilla del colchón.

La suite doble en QSuites realmente es una experiencia fantástica si viaja con un compañero, con el divisor hacia abajo y las puertas cerradas, se sentía como si tuviéramos nuestro propio espacio personal de tamaño razonable en el vuelo.

Tampoco hay compartimientos superiores en el medio, lo que aumenta la sensación de espacio en la cabina.

Servicio de cabina después de la comida (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Me desperté unas dos horas antes de aterrizar y desayuné. Pedí que me quitaran la ropa de cama mientras me cambiaba el pijama y me cepillaba los dientes otra vez. También pedí un café con leche que estaba delicioso.

Una vez más, la mesa se puso con tanto esfuerzo como el servicio de cena. No tenía mucha hambre, pero decidí desayunar, para ustedes, los lectores. La tortilla estaba bien para una tortilla de avión.

Las espinacas estaban deliciosas al igual que las papas. El tocino de ternera estaba bien, no era genial ni terrible. El catering de Qatar Airways es completamente halal, así que no esperes encontrar tocino de cerdo. También tomé un par de bocados del waffle de trigo sarraceno para la ciencia.

Latte después de despertar (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Desayuno (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Waffle de trigo sarraceno (Foto: AirlineGeeks | Hemal Gosai)

Poco después de que se despejara el desayuno, comenzamos nuestra aproximación a Doha. Aterrizamos en Doha a tiempo, y fue el final de un vuelo espectacular.

Aprecié que los asistentes de vuelo detuvieran a los pasajeros de clase económica hasta que todos los de clase ejecutiva bajaron del avión. Siempre es frustrante bajarse del avión cuando es gratis para todos.

Rápidamente nos abrimos paso a través de la seguridad de tránsito y visitamos el primer salón de Al Safwa, más sobre eso en la próxima publicación.

En general, el vuelo fue muy agradable y superó mis expectativas para la clase ejecutiva. Encontré un buen marcador de cuánto me gustaría un vuelo si estuviera dispuesto a pagar en efectivo para reservar el vuelo en lugar de millas, para QSuites generalmente diría que sí si la tarifa es correcta.

Sería bueno tener mejores salones en las estaciones remotas, pero en general no hubo nada que no me gustara de la experiencia.

Si tuviera que ser quisquilloso, diría que cuando se sienta en el medio con un compañero, es posible que las velocidades del servicio varíen, ya que una azafata diferente está trabajando en cada pasillo.

Mi esposa consiguió su bebida y aperitivo antes de la partida un par de minutos antes de que yo obtuviera la mía. Sin embargo, esa es una queja insignificante, 10/10 volvería a volar.

  • Hemal Gosai

    Hemal tomó su primer vuelo a los cuatro años y ha sido un avgeek desde entonces. Cuando no está trabajando como analista, con frecuencia se encuentra afuera mirando aviones que vuelan sobre su cabeza o volando en ellos. Su avión favorito es el 747-8i que, afortunadamente, Lufthansa vuela a EWR, lo que permite una excelente observación. Él cree firmemente que la mejor manera de volar entre JFK y BOS es a través de DFW y siempre está dispuesto a hacer esa milla extra de calificación de élite.

Hemal Gosai
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