Volar suele ser parte de un viaje más grande, pero hay algunas ocasiones en que la aviación es el destino principal. Piense en espectáculos aéreos, museos de aviación, fábricas de aviones y similares. En esa categoría se incluyen los pocos hoteles seleccionados que son las principales vistas de Avgeek por derecho propio. Hemos escrito sobre algunos de ellos, como Lax’s H Hotel y el Excel Hotel en Tokyo Haneda. Pero tal vez el nombre más importante en el juego es el Hotel TWA en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York.
Escribimos sobre el hotel TWA en un par de historias en 2019, una sobre el hotel en sí y otro sobre la reunión de Twa Silver Wings celebrada allí. Nos divertimos durante esa visita, pero en realidad no pasamos una noche en el hotel. Hacer un regreso para una overnighter estaba en nuestra lista de tareas pendientes, y recientemente tuvimos la oportunidad.
Únase a nosotros mientras nos ponemos en nuestros sombreros hoteleros y exploramos todo lo que esta terminal única convertida en hotel tiene para ofrecer. Lo guiaremos a través de los aspectos más destacados, incluida la obra maestra de arquitectura de Eero Saarinen, exhibiciones en la Edad de Oro de TWA, una piscina en la azotea con una vista de pista y un bar a bordo de una verdadera constelación de bloqueo.
Siga leyendo y luego decida si este lugar gana un lugar en su lista personal de tareas pendientes.
El hotel TWA es el único hotel importante dentro del núcleo del aeropuerto, lo que le da una ventaja de conveniencia significativa.
El corazón del hotel, tanto en concepto como en diseño, es la icónica terminal TWA de Eero Saarinen que se inauguró en 1962. Hay un modelo de toda la terminal en el lobby.
Las áreas de la puerta han sido reemplazadas por la nueva terminal 5 de JetBlue, pero el titular icónico estaba protegido por el estado de referencia. Se quedó abandonado durante muchos años hasta que el hotel se hizo cargo. Las habitaciones se encuentran en dos estructuras más modernas al lado de la terminal original.
El mostrador de check-in del hotel es exactamente donde esperaría que esté: donde se encontraba los mostradores de check-in de la terminal.
Unos pocos pasos más allá del área de check-in en el que ingresa el corazón altísimo del edificio terminal. Esta área alberga algunos asientos, tiendas y un pequeño bar. El “salón hundido” mira lo que solía ser la rampa principal. Esa área ahora está ocupada por la terminal JetBlue. Notará que un avión todavía está parado afuera de la ventana principal, llegaremos a ella más tarde.
El hotel hace un trabajo increíble celebrando su patrimonio histórico. El vestíbulo contiene una auténtica pantalla de aleta dividida Solari.
En todo el edificio central hay exhibiciones con recuerdos TWA.
Hay muchas cosas que celebran la cultura y el diseño de los años 60, como una peluquería de la vieja escuela e incluso una habitación tornada.
Deambulando por una parte distante del hotel encontramos una exhibición dedicada a la decoración de la década de 1960.
Al final de una de las pasarelas hasta los bloques de la habitación del hotel, hay una exhibición en profundidad sobre Eero Saarinen y el proceso de diseño para la terminal.
Incluso hay algunos de los dibujos de diseño de Saarinen en exhibición alrededor del hotel.
En un área separada hay una exhibición sobre el magnate de la aviación Howard Hughes.
Si te quedas aquí, ahorre tiempo suficiente para pasear por el edificio y disfrutar de todas las exhibiciones. El contenido histórico por sí solo sería una tarde llena para cualquier entusiasta de la historia de la aviación.
Una habitación con vista
Estábamos emocionados de ver nuestra sala de visión de pista, por lo que nos dirigimos uno de los pasillos de alfombra roja que solía conectar el toallhouse con las áreas de la puerta.
Entramos a nuestra habitación y fuimos directamente a las ventanas.
En primer plano puede disfrutar de la gran variedad de transportistas de larga distancia que operan desde la Terminal 4 de JFK.
Las pistas 4/22 son visibles en el fondo, por lo que hay muchas posibilidades de atrapar despegues y aterrizajes.
Nos encantó la decoración del período, incluidos algunos carteles vintage TWA y reproducciones de revistas de los años 60.
Pasamos un tiempo tomando más puntos de vista sobre la rampa. ¡Mira algunos aspectos destacados en nuestro video a continuación, y no olvides mostrarle a nuestro canal de YouTube un poco de amor si disfrutas de videos como este!
Luego nos dirigimos un piso hasta el techo para disfrutar de una de las atracciones estrella del hotel.
Infinity Pool PlanPotting
¿Qué podría ser mejor que el plan de planos desde una cómoda cama de hotel? ¿Qué tal disfrutar de una rampa de primer plano y vistas a la pista desde una piscina?
El pobre infinito en la azotea del hotel ofrece impresionantes vistas a la rampa. Como era de esperar, el tiempo aquí es un producto candente, por lo que el hotel requiere reservas pagas durante las horas pico. Si desea una de las tumbonas junto a la piscina, debe alinearse un poco antes de su hora de inicio de reserva.
Aquí hay un bar con una cocina completa, en caso de que tengas hambre mientras nadas y/o un plan de planificación.
Incluso los visitantes más informales no avgeek fueron vocales para apreciar las opiniones de la bulliciosa rampa y la actividad de la pista de JFK.
Desde la piscina puede ver la rampa alrededor de la Terminal 4 y también la terminal 5 de JetBlue.
Nuestras dos horas en el techo pasaron volando. Desde el techo vimos la siguiente parada en nuestra gira TWA: Connie, una auténtica constelación L-1649A Lockheed.
Cócteles con Connie
Una de nuestras partes favoritas de la historia del hotel TWA es cómo movió el cielo y la tierra para llevar a Connie a sus instalaciones. El pasillo que te lleva del vestíbulo a Connie describe su historia.
El sitio web del hotel tiene una página completa sobre la historia de Connie, su restauración y su viaje a Nueva York, que incluyó un viaje a través de Times Square. La restauración y trasladada al hotel era claramente un trabajo de amor.
A bordo de Connie, hay una variedad divertida de asientos, que incluye una sección con asientos de aerolíneas de la vieja escuela.
Como un guiño al respeto a la historia de Connie, su cabina se dejó tal vez. Puedes mirar, pero en aras de la preservación no puedes ingresar.
¿Qué bebida teníamos a bordo de Connie? ¡Un avión de papel, por supuesto! Tienen una lista completa de coctela con temática de aviación junto con algunos bocadillos.
Envolviendo el día
Envolvimos nuestro día con la cena en el Paris Cafe, el restaurante del hotel que forma parte de la familia Jean-Georges.
Nuestro servidor recomendó el crujiente sushi de salmón como favorito de los fanáticos. Está pagando los precios de los alimentos del aeropuerto aquí, pero al menos la calidad está mucho más a la par con un restaurante real que un café con terminal de aire.
Después de un día tan largo, pensamos que nos quedaríamos dormidos de inmediato. Pero los vientos cambiaron para que la pista justo en frente de nuestra habitación (22R) comenzara a acostumbrarse a los despegues, por lo que hicimos un poco más de compensación antes de llamarlo un día.
¿Vale la pena el hotel TWA?
No llamaríamos a esta historia una revisión de hotel estándar, ya que calificar hoteles para cualquier otra cosa que no sea el atractivo de Avgeek está fuera de nuestra área de especialización. Hay algunos pensamientos polarizados sobre este lugar en el Internet más amplio, sin duda.
Nuestro objetivo principal era juzgar al Hotel TWA como un destino para los entusiastas de la aviación. En ese sentido, nos recibe excelentes críticas de nosotros. Las vistas por sí solas son lo suficientemente increíbles como para justificar una estadía y cautivarlo durante horas y horas.
El hotel claramente ve honrar el legado de TWA y la rica historia del edificio terminal como su misión. Es realmente medio hotel, medio museo. Como la mejor evidencia de su compromiso con el legado de TWA, solo mira su esfuerzo hercúleo para adquirir a Connie y hacerla parte de la experiencia de los visitantes.
Pasamos un día y una noche completos aquí y nos entretuvimos todo el tiempo.
Unos pocos FYI rápidos para cualquiera de ustedes considerando una estadía. Las opciones de alimentos son bastante limitadas: está el restaurante principal y un pequeño lugar de contrarrestación en el vestíbulo, pero el salón de comidas perdió a la mayoría de sus vendedores.
Es posible que le preocupe el ruido del avión que se meta con su sueño, pero la insonorización de las habitaciones es excelente. Y el hotel es amigable con los perros, aunque con una tarifa de mascota significativa.
Sobre el tema de las tarifas, no se puede negar que es un hotel costoso. Reserva con anticipación, una habitación básica se encuentra en los $ 300 superiores por noche y una habitación de visión de la pista está más cerca de $ 500. También hay recortes, incluso por el tiempo en la piscina de la azotea. Podemos ver por qué este lugar puede estar fuera del rango de precios de los posibles visitantes. Y muchas revisiones en línea comentan que por el precio, las habitaciones son bastante pequeñas y simplemente amuebladas.
Esa es una crítica justa, pero hay algunas cosas a tener en cuenta. La ciudad de Nueva York es una ciudad costosa en general, y los precios en este hotel son comparables a lo que gastaría en otras partes turísticas centrales de la ciudad. Además, operar cualquier negocio en el aeropuerto es muy costoso. Lo más importante, tiene en cuenta que no solo está pagando por una habitación si se queda aquí. Está pagando en gran parte por la ubicación, las vistas, la historia y la inversión que el hotel hizo en Connie, la piscina, y restaurando una terminal abandonada hace mucho tiempo. Cuando se enmarca como una experiencia de Avgeek que abarca en lugar de solo una habitación de hotel, la propuesta de valor se siente mejor.
En cuanto a cómo planificar una visita aquí:
- El hotel es un complemento fácil de cualquier viaje a la ciudad de Nueva York, especialmente el principio o el final de un viaje si vuela a través de JFK.
- Mi esposa y yo hicimos esta estadía como un viaje independiente desde nuestra casa en Brooklyn y nos encantó. El área tri-estatal Avgeeks podría hacer un pequeño viaje de fin de semana como lo hicimos nosotros.
- Incluso si no pasar la noche, los beneficios de historia de la aviación que pasan por JFK podrían pasar para explorar el edificio terminal y tomar una bebida en Connie. Los no huéspedes pueden reservar el tiempo en la piscina de la azotea, aunque es más caro de esa manera que para los huéspedes del hotel.
- Dado que la piscina es una gran atracción, puede suponer que el verano es el mejor momento para visitar. Pero en el invierno, el hotel superaliza la piscina a 95 grados, por lo que aún puede disfrutar del espacio cuando hace frío.
En cuanto a lo que el futuro del hotel posee en la tienda, el pensamiento final de nuestra historia de 2019 todavía es cierta:
“Tan genial como lo hice en el hotel TWA, el camino por delante no es fácil. Se extiende a horcajadas sobre los roles como un hotel en un mercado competitivo y una atracción turística dirigida a Avgeeks, una clientela increíble pero ciertamente nicho. ¿Hará lo suficientemente bien en cualquiera de los dominios para operar de manera sostenible? Me encantó tanto mi visita que quiero que la respuesta sea sí. Pero depende de suficientes personas, Avgeeks y otros, sintiendo que la experiencia vale la pena visitar.“
Bueno, el lugar todavía está en pie casi cinco años después de que escribimos esa primera historia. Y ahora que hemos pasado la noche, podemos decir que para los aficionados a la historia de la aviación y los entusiastas de los planes, el hotel TWA definitivamente vale la pena.
Si alguno de ustedes se ha quedado aquí y tenemos pensamientos, ¡nos encantaría escucharlos en la sección de comentarios a continuación!
Nota: Reservamos esta estadía a una tarifa de sala de medios con descuento, y el hotel nos cambió a una sala de vistas a la pista y proporcionó algo de tiempo de piscina en la azotea para los propósitos de esta historia. Las opiniones aquí son nuestras.
SAS hace un regreso histórico al mar
