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Volemos

Un trekkie revisa la nueva librea de Star Wars de Alaska


Alaska Airlines nuevo 737-800 con temática de Starwars
El nuevo Boeing 737 de Alaska Airlines con temática de Star Wars, matrícula N538AS

También podría sacar esto del camino desde el principio: soy un Trekkie. He tratado de amar Star Wars y puedo apreciarlo por lo que es. Pero nunca he podido entrar en eso y no sé mucho sobre la franquicia (alerta de spoiler: creo que Darth Vader es el padre de Luke y Luke es la hermana de la princesa Layla, lo que causó cierta incomodidad familiar).

Sin embargo… cuando le pones un lindo diseño de Star Wars a un 737, puedo influir en mis alianzas de nerds espaciales de ciencia ficción por una mañana. Esta semana (en lo que fue apropiadamente el 4 de mayo), Alaska Airlines presentó su nueva librea especial de Disney.

¡Viva mucho tiempo y prospere!  Es un dicho positivo, sin importar en qué universo te encuentres.
¡Viva mucho tiempo y prospere! Es un dicho positivo, sin importar en qué universo te encuentres.

Tiene un fondo negro llamativo con muchos diseños temáticos de Star Wars y un hermoso Halcón Milenario verde “grabado” en la cola. Y este no es tu trabajo de pintura de lata de sonajero. Se necesitaron 228 galones de pintura, 540 horas de trabajo y más de 27 días para completarse.

Este es el séptimo avión temático de Disney para la aerolínea; este celebra Star Wars: Galaxy’s Edge. El nombre oficial de la aeronave es “Star Wars Transport to the Disneyland Resort”, pero puedes llamarla “SWTttDR” para abreviar.

La alfombra roja es una cosa. La alfombra de Star Wars está a otro nivel.

Siempre es divertido cubrir este tipo de eventos mediáticos. Obviamente, el avión es una gran parte, pero a menudo también hay una atmósfera de fiesta para celebrar.

Alaska incluso extendió la alfombra con el tema de Star Wars en la puerta. Tenía una tarjeta de embarque a ninguna parte (para pasar por seguridad) y cuando me registré, me dieron una de las mejores credenciales de los medios.

Al igual que con la mayoría de las libreas, no puedes apreciarlas completamente a menos que estés cerca y en persona. Por suerte, tuvimos la oportunidad de pasar un rato en la pista. Tengo que decir que, aunque soy un Trekkie… Me gusta esta librea. En un mar de aviones en su mayoría blancos o de colores claros, ver uno en negro, con colores llamativos es una delicia.

Un buen toque fue la linda criaturita en el winglet. No tenía idea de quién era ni de su nombre (un Tribble, lo sabría), pero la buena gente de @AlaskaAir me aclaró las cosas. Supongo que necesito ponerme al día con mis películas de Star Wars.

Me dijeron que este avión era uno de los pocos que quedaban con el diseño clásico de mamparo. AvGeek me puso la piel de gallina y pregunté si podíamos recorrer el interior del avión, ¡sí, pudimos! Mientras los otros medios estaban tomando fotos de las golosinas temáticas de Star Wars, estaba más preocupado por los mamparos (y eso probablemente levantó algunas cejas).

Aunque no habrá nada permanente que permita a los pasajeros saber que este es un avión de Star Wars desde la cabina… Confirmé que tiene contenedores espaciales, lo que parece apropiado. Después de que se acabó nuestro tiempo en el avión, nos escoltaron de regreso al área de la puerta de embarque con algunos pasajeros emocionados esperando. Fueron unos pocos los que fueron ganadores de concursos de radio o (M)V(i)Ps.

R2-D2 y su manejador. ¡Bip bip bip bip! Lo más parecido que tenía Star Trek a R2-D2 es Data o Wesley Crusher.

No pasó mucho tiempo y reconocí algunos pitidos que venían del otro lado de la habitación. Aunque es posible que no supiera sobre el pequeño y lindo tipo en el winglet, sabía que este invitado especial era R2-D2.

Parecían un poco amenazantes, pero he oído que no son muy conocidos por su puntería.

Poco después de honrar a R2-D2 con su presencia, recibimos la visita de algunos soldados de asalto bastante agresivos, que vestían disfraces legítimos que no encontrarás en tu tienda de fiestas local.

gracias sol por participar

Cuando la diversión se calmó, el vuelo inició el tablero. Despegó y voló a Santa Ana, con escala en San Francisco. Luego entró en servicio ayer por la mañana.

¿Qué opinas de la nueva librea? ¿Y eres trekkie, fan de Star Wars? ¿O un poco de ambos? ¿Tu afinidad por The Force o Warp Drive influye en tus pensamientos sobre el diseño? Deje sus opiniones en los comentarios.

¿Qué? Estoy usando cuatro dedos para señalar que fue el 4 de mayo.

En una nota más personal… este evento fue muy especial para mí. Como compartí no hace mucho, mi esposa Brittany falleció el año pasado. Esta no solo fue la primera “asignación de campo” de AirlineReporter en la que estuve desde abril de 2020, ella era una gran admiradora de Disney. Y me refiero a un gran fan. Ella iba a Disneyland un par de veces al año y he tenido la “oportunidad” de ver casi todas las películas de Disney al menos seis veces (ese gallo en Moana es el mejor, ¿verdad?).

Nunca pude ir con ella en ninguno de sus viajes y eso es bastante tonto. Esto puede parecer como una simple “nueva librea”, pero fue más para mí. No solo disfruté volver a cubrir la historia de una aerolínea, sino que también sentí que Brittany me dio el visto bueno. Me recordó que a veces un avión puede ser algo más que un avión (sí, poniéndome filosófico aquí). Y un ejemplo de eso se acercó a su puerta mientras cubría esta historia: uno de los 737 de Alaska en honor a los que sirven.

Debido a que no pude obtener esa foto de dinero perfecta, aquí está una de las fotos de los medios de comunicación de Alaska.
Debido a que no pude obtener esa foto de dinero perfecta, aquí está una de las fotos de los medios de comunicación de Alaska.

EDITOR EN JEFE Y FUNDADOR – SEATTLE, WA. David ha escrito, consultado y presentado sobre múltiples temas relacionados con las aerolíneas y los viajes desde 2008. Ha sido citado y escrito para varias organizaciones de noticias, incluidas BBC, CNN, NBC News, Bloomberg y otras. Le apasiona compartir las complejidades, los beneficios y las cosas divertidas del negocio de las aerolíneas. Envíeme un correo electrónico: [email protected]

https://www.airlinereporter.com




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