Porter Airlines ha anunciado que pronto comenzará a recibir aviones Embraer E195-E2, ampliando así su flota y también trasladando algunas de sus operaciones al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson. La aerolínea también ofrecerá una experiencia de vuelo renovada en clase económica para todos los pasajeros.
Este anuncio se produce cuando Porter Airlines planea expandir su red desde su servicio regional en la parte este del continente a destinos en toda América del Norte.
Porter Airlines recibirá el avión Embraer E195-E2
Actualmente, Porter Airlines opera exclusivamente una serie de aviones turbohélice De Haviland Dash 8-400 desde su centro de operaciones en el aeropuerto Billy Bishop de la ciudad de Toronto. La aerolínea continuará volando estos aviones en más de 20 rutas regionales, pero está cambiando su enfoque a un nuevo conjunto de aviones.
A partir de fines de diciembre de 2022, la aerolínea comenzará a recibir hasta 100 aviones Embraer E195-E2, que operará desde el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson. A medida que Porter Airlines continúa aumentando su flota, ha anunciado planes para operar también los Embraer E195-E2 desde Ottawa, Montreal y Halifax en el futuro.
Porter Airlines se convertirá en la primera aerolínea norteamericana en agregar estos aviones de fabricación brasileña a su flota. Se supone que los E195-E2 son los aviones de fuselaje estrecho más silenciosos disponibles y proporcionan el consumo de combustible más bajo por asiento y por vuelo entre los aviones con entre 120 y 150 asientos.
El avión de pasillo único contará con 132 asientos en una configuración 2-2, lo que sin duda es una bendición para cualquier viajero que teme estar en un asiento del medio. Hay una configuración de cabina totalmente económica; sin embargo, Porter Airlines tendrá tres opciones diferentes de espacio para las piernas:
- Las primeras cuatro filas (16 asientos) contarán con 36 pulgadas de espacio entre asientos
- Habrá 20 asientos con 34 pulgadas de espacio entre asientos (que se conocerán como asientos “PorterStretch”)
- Los asientos restantes contarán con 30 pulgadas de espacio entre asientos
La incorporación del Embraer E195-E2 permitirá a Porter Airlines volar a destinos que aún no ha incluido en su red. Si bien aún no se han anunciado las ubicaciones exactas, la aerolínea ha incluido regiones en el oeste y sur de los Estados Unidos, México y el Caribe como algunos de los candidatos elegibles.
Se espera que Porter Airlines anuncie sus primeros destinos programados en un futuro próximo, probablemente una vez que se haya confirmado la entrega del primer lote de E195-E2. Dado que los aviones tienen un alcance de alrededor de 2500 millas náuticas, la mayor parte de América del Norte se encuentra dentro del alcance posible cuando se vuela desde Toronto.
Todos los aviones Embraer E195-E2 vendrán equipados con Wi-Fi de alta velocidad disponible para todos los pasajeros sin costo adicional, característica que no ofrecen la mayoría de las aerolíneas norteamericanas.
Porter Airlines ofrecerá dos nuevos paquetes
Como parte del anuncio, Porter Airlines también reveló el lanzamiento inminente de dos experiencias de vuelo de marca: PorterReserva y Porter Clásico.
PorterReserve es la experiencia económica todo incluido de la aerolínea. Los pasajeros que seleccionen esto disfrutarán de una variedad de beneficios incluidos, como un área exclusiva para el check-in en el aeropuerto, embarque anticipado, espacio adicional para las piernas, comidas frescas en vuelos más largos, dos maletas registradas gratis y sin cargos por cambios, así como cerveza, vino , cócteles y snacks premium.
En el Embraer E195-E2, las tarifas de PorterReserve incluyen asientos en las primeras cuatro filas, mientras que los pasajeros que vuelen en los Dash 8-400 disfrutarán de espacio adicional (32 pulgadas de distancia entre asientos) en las dos primeras filas del avión.
PorterClassic se convertirá en Porter Airlines opción a la carta. En lugar de tener todos los extras incluidos, como será el caso de PorterReserve, los pasajeros pagarán menos y podrán optar por agregar a su experiencia a bordo lo que deseen.
Los pasajeros seguirán disfrutando de la cerveza y el vino de cortesía exclusivos de Porter servidos en vasos en los vuelos, así como refrigerios premium, pero tendrán que comprar todo lo demás. En vuelos de más de dos horas y media, los viajeros pueden pagar para disfrutar de las mismas comidas y cócteles que se sirven a los pasajeros que vuelan en PorterReserve.
La aerolínea afirma que estas inclusiones están destinadas a “interrumpir” la experiencia de vuelo en clase económica de América del Norte, ya que todos los pasajeros disfrutarán de un vuelo mejorado sin tener un estatus de élite ni pagar una prima por ello.
Conclusión
Porter Airlines comenzará a recibir hasta 100 nuevos aviones Embraer E195-E2 para fines de 2022. La aerolínea con sede en Toronto comenzará a expandir su red a más destinos en América del Norte con salida desde el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson, mientras continúa volando a rutas regionales desde el aeropuerto de la ciudad de Toronto Billy Bishop con su lista existente de aviones turbohélice De Haviland Dash 8-400.
Porter Airlines también presentará dos nuevas experiencias de vuelo en los próximos días: PorterReserve y PorterClassic. El primero contará con un paquete mejorado de opciones con todo incluido, mientras que el segundo es el paquete de opciones de la aerolínea. a la carta, opción menos costosa.
Todos los pasajeros seguirán beneficiándose de asientos sin asientos intermedios, cerveza y vino de cortesía servidos en vasos y refrigerios en todos los vuelos.
Se espera que la aerolínea anuncie las primeras rutas que atenderá el nuevo avión en los próximos días, que podrían incluir destinos en la costa oeste, el sur de Estados Unidos, México y el Caribe.
