Northern Pacific Airways, la nueva aerolínea más extraña de los Estados Unidos, está cada vez más cerca de lanzar operaciones. Hace un par de días escribí sobre cómo apareció la primera ruta del transportista en el GDS. Me preguntaba si podría ser un problema técnico, pero no, ahora es oficial. Northern Pacific ha anunciado formalmente su primera ruta.
Los fundamentos de Northern Pacific Airways
Para algunos antecedentes, los planes para Northern Pacific Airways se revelaron por primera vez a mediados de 2021. Aquí hay algunos detalles clave sobre la compañía:
- Las personas detrás de esta aerolínea son las mismas personas detrás de Ravn, una aerolínea regional en Alaska.
- Northern Pacific planea usar Anchorage como centro para conectar varios puntos en los Estados Unidos con varios puntos en Asia; Piense en ello como el equivalente del Pacífico de Icelandair
- Northern Pacific planea utilizar Boeing 757 para este servicio, y ya se han adquirido varios; la aerolínea tiene algunos planes de crecimiento bastante elevados y afirma querer 50 aviones para 2026
- Northern Pacific ha estado buscando inversiones del público, con una valoración completamente absurda; por ejemplo, en mayo de 2022, la aerolínea permitió que cualquiera invirtiera con una valoración de 280 millones de dólares, alegando que esto representaba un descuento del 20 % sobre la valoración de 350 millones de dólares de la empresa
- Northern Pacific ha estado luchando para lanzar vuelos transpacíficos, entre problemas del espacio aéreo ruso, además de problemas para obtener la certificación ETOPS para sus aviones.
- En agosto de 2022, la aerolínea dio un giro y afirmó que, en cambio, comenzaría a volar a México; luego, en octubre de 2022, la aerolínea afirmó que, en cambio, podría comenzar a operar desde Saipan
Personalmente, considero que Northern Pacific es una de las empresas emergentes de aerolíneas “legítimas” más extrañas que hemos visto en mucho tiempo (y uso la palabra “legítima” en el sentido de que la compañía en realidad tiene aviones y creo que tiene la intención de operar vuelos, a diferencia de tantas otras startups).
Bueno, la saga del Pacífico Norte se está volviendo aún más extraña…
Pacífico Norte revela primera ruta
Como informó inicialmente @IshrionA, Northern Pacific acaba de anunciar su primera ruta. A partir del 4 de junio de 2023, la aerolínea planea volar una vez por semana entre Ontario, California (ONT) y Las Vegas, Nevada (LAS). El horario de este servicio será el siguiente:
Los viernes de Ontario a Las Vegas con salida a las 2:00 p. m. y llegada a las 3:00 p. m.
Domingos de Las Vegas a Ontario con salida a las 2:00 p. m. y llegada a las 3:00 p. m.
El vuelo de 197 millas sería operado por el Boeing 757-200.
La compañía confirma que los vuelos ya se pueden reservar a través de agencias de viajes en línea seleccionadas y que las reservas directas estarán disponibles en un futuro próximo. Entonces, si desea reservar un boleto, es mejor que comience a través de Google Vuelos.
Así es como el CEO de Northern Pacific, Rob McKinney, describe las operaciones de lanzamiento de la aerolínea:
“Este anuncio de hoy representa el logro de un hito importante para Northern Pacific Airways. La aerolínea ahora tiene un horario de vuelo en vivo, boletos que se pueden comprar y aviones reacondicionados listos para despegar, y no puedo esperar a que los pasajeros se reúnan con nuestro equipo a bordo y vuelen con nosotros”.
“Sé que nuestros vuelos de escapada de fin de semana serán una forma increíblemente conveniente y rentable para que las personas se diviertan en la capital mundial del entretenimiento, Las Vegas. Estoy especialmente agradecido con nuestro equipo en todo el mundo y especialmente con los de Anchorage, Alaska, por su dedicación y arduo trabajo”.
No estoy seguro de lo que está pasando aquí.
Dios, esto es extraño. Entonces, después de hablar sobre el lanzamiento de vuelos transpacíficos, y luego hablar sobre el lanzamiento de vuelos a México, y luego hablar sobre el lanzamiento de vuelos a Saipan, ¿la aerolínea volará una vez por semana entre Ontario y Las Vegas? Un Boeing 757 que vuela un total de 400 millas por semana mientras la tripulación necesita hacer una escala de 48 horas no suena exactamente como una receta para la rentabilidad.
No importa el hecho de que Northern Pacific se enfrenta cara a cara con Southwest, que opera un mínimo de media docena de vuelos por día en el mercado.
Uno tiene que preguntarse qué está pasando exactamente aquí:
- ¿La aerolínea solo espera lanzar operaciones de cualquier manera posible, y este parece ser el mercado más fácil para comenzar el servicio, dado que los aviones están estacionados actualmente en Ontario?
- ¿Se trata de algún nivel de capacitación y familiarización de la tripulación, dado lo corto que es el viaje?
El lanzamiento de la aerolínea con solo vuelos semanales en un mercado ya abarrotado con una competencia feroz no tiene mucho sentido, si me preguntan. Pero qué se yo, yo no soy el que puso en marcha una aerolínea por valor de 350 millones de dólares. 😉
Línea de fondo
Northern Pacific Airways ha anunciado que volará una vez por semana entre Ontario y Las Vegas a partir de junio de 2023. Eso está muy lejos del servicio planificado de la aerolínea a Asia. O el centro planificado del portaaviones en Saipan. O los vuelos planeados de EE. UU. a México de la aerolínea.
Tengo curiosidad por ver si estos vuelos realmente se lanzan. Si lo hacen, puedes apostar que reservaré Northern Pacific. Sin embargo, todavía no estoy reservando mi boleto, ya que no estoy muy seguro de que esto se lanzará según lo planeado.
¿Qué opinas de esta actualización de Northern Pacific Airways?
