Lufthansa revela las rutas del Airbus A380 para 2023

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Después de estar en tierra durante más de tres años, Lufthansa traerá de regreso algunos de sus Airbus A380. La aerolínea ahora ha revelado formalmente las primeras rutas para ver el regreso del A380 en los próximos meses.

Los A380 de Lufthansa volarán a Boston y Nueva York

A partir del verano de 2023, Lufthansa reanudará el servicio de pasajeros con sus Airbus A380. Podemos esperar que las dos primeras rutas que opere el A380 sean servicios desde Múnich (MUC) a Boston (BOS) y Nueva York (JFK).

A partir del 1 de junio de 2023, Lufthansa volará diariamente el A380 de Múnich a Boston, con el siguiente horario:

LH424 Múnich a Boston con salida a las 15:35 y llegada a las 18:00
LH425 Boston a Múnich con salida a las 20:30 y llegada a las 9:40 (+1 día)

El vuelo de 3851 millas está bloqueado a las 8 h 25 min en dirección oeste ya las 7 h 10 min en dirección este.

A partir del 4 de julio de 2023, Lufthansa volará diariamente el A380 desde Múnich a Nueva York, con el siguiente horario:

LH410 Múnich a Nueva York con salida a las 11:55 y llegada a las 14:55
LH411 Nueva York a Múnich con salida a las 17:25 y llegada a las 7:15 (+1 día)

El vuelo de 4038 millas está bloqueado a las 9 h en dirección oeste ya las 7 h 50 min en dirección este.

Anteriormente, estos vuelos estaban programados para ser operados por el Airbus A340-600, por lo que esto representa un aumento significativo de la capacidad. Presumiblemente, esos aviones se programarán en otras rutas, lo que significa que se agregará capacidad de primera clase a más mercados. Se espera que el A380 se cargue en el cronograma de reservas a partir del 23 de marzo de 2023.

Esas son las dos primeras rutas del A380 que se anunciarán. Se espera que Lufthansa reactive cuatro Airbus A380 para fines de 2023, y más podrían regresar en 2024. Queda por ver qué otras rutas obtienen estos aviones, aunque no me sorprendería verlos programados a Los Ángeles, Miami, y San Francisco (con Miami siendo más probable para el horario de invierno en lugar del horario de verano).

Lufthansa Airbus A380 cabina de primera clase

Qué significa el Airbus A380 para los pasajeros

¿Por qué les importaría a los pasajeros si su vuelo es operado por el Airbus A380? El avión no es necesariamente de vanguardia en términos de experiencia del pasajero, aunque hay algunas implicaciones. El Airbus A380 es, por supuesto, el avión de pasajeros más grande del mundo, y los Airbus A380 de Lufthansa cuentan con un total de 509 asientos. Esto incluye:

  • Ocho asientos de primera clase, en configuración 1-2-1
  • 78 asientos de clase ejecutiva, en configuración 2-2-2
  • 52 asientos económicos premium, en una configuración 2-4-2
  • 371 asientos en clase económica, en configuración 3-4-3

Los Airbus A380 de Lufthansa no son tan notables, al menos en comparación con los aviones de otras aerolíneas, como Emirates y Singapore Airlines. Sin embargo, diría que hay algunas cosas notables:

  • Esto representa un aumento significativo de la capacidad en comparación con los A340-600 que estaban programados para operar estas rutas; por ejemplo, la clase ejecutiva pasará de 44 asientos a 78 asientos, lo que debería ser excelente para la disponibilidad de premios
  • Los baños de primera clase del A380 de Lufthansa tienen urinarios, lo que los convierte en los únicos urinarios en aviones comerciales (lo sé, esta es una razón clave real para volar el avión) 😉
  • Muchos aprecian la economía en el A380, ya que el diseño 3-4-3 ofrece a los pasajeros más espacio del que encontraría en otros aviones.
  • Independientemente de la cabina en la que viaje, el A380 es un viaje tranquilo y suave.
Urinarios de primera clase del Airbus A380 de Lufthansa

Línea de fondo

Lufthansa ha revelado formalmente las primeras rutas para ver el regreso del A380. Lufthansa traerá cuatro A380 en 2023, y todos tendrán su sede en Múnich. La aerolínea volará estos aviones primero a Boston a partir de junio de 2023 y luego a Nueva York a partir de julio de 2023.

¡No veo la hora de ver el regreso del A380 y el aumento de la huella de primera clase de Lufthansa!

¿Qué opina de las primeras rutas del A380 de Lufthansa?

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