Indian Airlines se roba los espectáculos en París con mega ofertas – AirlineGeeks.com

Indian Airlines se roba los espectáculos en París con megaofertas

Las aerolíneas indias se convirtieron en el centro de atención en el Salón Aeronáutico de París después de que dos aerolíneas indias firmaran mega acuerdos con dos fabricantes de aviones.

Indigo ha firmado un acuerdo histórico con Airbus por 500 aviones de la familia A320. Después de rumores durante varias semanas, se espera que los nuevos aviones se entreguen entre 2030 y 2035 y el contrato tiene un valor aproximado de 55.000 millones de dólares.

“Una cartera de pedidos ahora de casi 1000 aviones hasta bien entrada la próxima década, permite a Indigo cumplir su misión de continuar impulsando el crecimiento económico, la cohesión social y la movilidad en India”, dijo Pieter Elbers, CEO de Indigo en un comunicado de prensa.

“Este pedido histórico marca un nuevo capítulo en la relación de Airbus e Indigo que está democratizando los viajes aéreos asequibles para millones de personas en el mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo”, dijo Christian Scherer, director comercial y director internacional de Airbus.

La aerolínea de bajo costo tiene una larga historia de asociación con Airbus. En 2005, Indigo firmó su primer pedido de 100 A320. En 2011, la aerolínea realizó un pedido de 180 A320, incluido el NEO. En 2015, la aerolínea finalizó un pedido de la familia 250 A320neo. En 2019, la aerolínea adquirió 300 A320neos.

Mientras tanto, Air India ha finalizado acuerdos con Boeing y Airbus. La aerolínea de bandera adquirirá 220 aviones de Boeing, incluidos 190 737 MAX, 20 787 Dreamliner y 10 jets 777X. Además, la aerolínea de bandera tiene la opción de 50 737 MAX y 20 787 Dreamliner adicionales. Además, Air India ha confirmado su pedido de 250 aviones Airbus, incluidos 140 A320neo, 70 A321neo, seis A350-900 y 34 A350-1000.

La aviación india es mejor conocida por su espiral ascendente en los últimos años, ya que el país se convertirá en la nación más poblada. Se estima que menos del 5% de sus ciudadanos de la India han tomado un vuelo alguna vez, ya que hay mucho espacio para el crecimiento.

Se espera que India sea un excelente potencial para aumentar las ventas en el futuro. Willie Walsh, el Director General de IATA, dijo que India es un mercado fantástico y en desarrollo, y la economía ha seguido funcionando muy bien. El gobierno espera que las aerolíneas indias puedan agregar 2.000 aviones en los próximos cinco a siete años.

Según la proyección de Boeing hasta 2042, la flota del sur de Asia tendrá el ritmo de crecimiento más rápido con más del 7 % cada año, y la India representará más del 90 % del tráfico de pasajeros de la región.

Mientras tanto, Akasa Air se ha puesto en marcha y espera operar rutas internacionales para fin de año. La naciente aerolínea económica está pronosticando un pedido de aviones de fuselaje estrecho este año para hacer frente al auge de los viajes.

Las aerolíneas de todo el mundo lucharon por mantenerse a flote durante la pandemia en los últimos tres años. Sin embargo, ocasionalmente se han producido pedidos de megaaviones de más de 100 aviones.