Finnair y Qantas han llegado a un acuerdo de arrendamiento con tripulación en el que Finnair operará vuelos selectos de Singapur a Sídney desde fines de octubre de 2023 y todos los vuelos de Bangkok a Sídney desde fines de marzo de 2024 en nombre de la aerolínea australiana.
Estos vuelos de Airbus A330 son operados por la tripulación de cabina de Finnair, pero la tripulación de cabina está subcontratada por socios locales en Bangkok y Singapur. Qantas arrendará en seco estos dos aviones durante dos años y medio a partir de 2025, lo que los verá operados por la tripulación de Qantas.
Finnair tiene y actualmente opera vuelos en nombre de British Airways, Lufthansa/Eurowings y Qatar Airways.
La estrategia de larga distancia de la aerolínea de conectar Asia con Europa a través de conexiones en Helsinki colapsó debido a la guerra de Rusia contra Ucrania, que ha impedido que Finnair sobrevuele Rusia.
Esto ha resultado en tiempos de vuelo significativamente más largos que no permiten a Finnair usar su avión de manera eficiente (anteriormente prefería rutas de larga distancia que permitían la rotación dentro de las 24 horas), lo que hace que estos destinos sean menos rentables.
Comunicado de prensa de Finnair:
Finnair arrendará dos aviones A330 a Qantas, socio de oneworld
Finnair y Qantas han firmado un acuerdo a largo plazo, en el que Finnair arrienda primero dos aviones A330 con tripulación (arrendamiento con tripulación) a Qantas por un período de dos años y, después del período de arrendamiento con tripulación, arriendos sin tripulación (arrendamiento de aviones sin tripulación). ) dos de sus A330 a Qantas por un período de 2,5 años, a partir de 2025. El arrendamiento con tripulación del primer avión comenzará en octubre de 2023, y el arrendamiento con tripulación del segundo avión comenzará a principios de 2024.
El acuerdo con Qantas es parte de los esfuerzos decididos de Finnair para garantizar el uso óptimo de su flota A330, que tiene un alcance limitado en su despliegue en las propias operaciones de larga distancia de Finnair debido al cierre del espacio aéreo ruso. El acuerdo con Qantas concluye la optimización de la flota de Finnair tras el cierre del espacio aéreo ruso.
Durante el período de arrendamiento con tripulación, la aeronave se desplegará en la red de Qantas en rutas desde Sídney y Singapur, así como también en Sídney y Bangkok. Los pilotos de Finnair realizarán vuelos regulares de Finnair desde Helsinki a Singapur y desde Helsinki a Bangkok; luego, continuarán realizando vuelos regulares de Qantas entre Singapur, Bangkok y Sídney antes de regresar a su base de operaciones en Helsinki. La tripulación de cabina la proporcionan socios de Finnair con sede en Singapur y Bangkok, y el mantenimiento de la aeronave lo realizan socios de Finnair en los destinos de Qantas. Finnair ha asegurado suficientes recursos de pilotos para igualar el tamaño de su flota, incluido el avión alquilado a Qantas. El acuerdo de Qantas no afecta la cantidad de tripulantes de cabina en Finnair, ya que están completamente desplegados en otras operaciones.
La colaboración respalda el despliegue eficiente y rentable de la flota A330 de Finnair. Desde el cierre del espacio aéreo ruso, Finnair ha construido una red geográficamente más equilibrada, ya que evitar el espacio aéreo ruso prolongó los tiempos de vuelo entre el centro de operaciones de Finnair en Helsinki y sus destinos asiáticos. El acuerdo con Qantas es otro ejemplo más de cómo Finnair fortalece los lazos con sus socios de oneworld como parte de su nueva estrategia.
“Estamos encantados de ampliar nuestra colaboración con nuestro socio de oneworld, Qantas. Este acuerdo nos permite desplegar completamente nuestra flota A330 en operaciones rentables”, dice Antti Tolvanen, vicepresidente sénior de gestión de redes e ingresos de Finnair.
Un arrendamiento con tripulación es un acuerdo de arrendamiento entre dos aerolíneas, donde una aerolínea proporciona a la otra una aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro. En un acuerdo de dry lease, solo se proporciona la aeronave.
Parte relevante de la actualización de Qantas:
La capacidad adicional será posible gracias a una combinación de más aviones de Qantas que regresan al servicio, nuevos aviones que se unen a la flota y un acuerdo con el socio de oneworld, Finnair, para operar dos aviones Airbus A330 en dos rutas de Qantas.
“Si bien las aerolíneas a nivel mundial están trabajando para restaurar la capacidad para satisfacer la demanda, todavía hay un desajuste entre la oferta y la demanda de vuelos internacionales. Pero con más de nuestros aviones nuevamente en el aire, nuevos 787 que se unen a nuestra flota y nuestro contrato con Finnair, tenemos más asientos para nuestros clientes y más oportunidades para la tripulación de Qantas a medida que aumentamos nuestros propios vuelos.
“Si bien las aerolíneas a nivel mundial están trabajando para restaurar la capacidad para satisfacer la demanda, todavía hay un desajuste entre la oferta y la demanda de vuelos internacionales. Pero con más de nuestros aviones nuevamente en el aire, nuevos 787 que se unen a nuestra flota y nuestro contrato con Finnair, tenemos más asientos para nuestros clientes y más oportunidades para la tripulación de Qantas a medida que aumentamos nuestros propios vuelos.
El avión A330 de Finnair operará vuelos seleccionados de Qantas entre Sídney y Singapur a partir de fines de octubre y todos los vuelos entre Sídney y Bangkok a partir de fines de marzo de 2024, lo que liberará a los aviones y la tripulación de Qantas para impulsar los vuelos a otros lugares. Durante los primeros dos años y medio de este acuerdo, los vuelos serán operados por los pilotos y la tripulación de cabina de Finnair, y los clientes seguirán recibiendo el servicio de comidas y bebidas a bordo, las comodidades, el entretenimiento a bordo y la franquicia de equipaje de Qantas. Desde finales de 2025, se alquilarán dos A330 de Finnair sin tripulación, que operarán hasta tres años con pilotos y tripulantes de cabina de Qantas, creando nuevos puestos de trabajo y más oportunidades de promoción dentro de Qantas.
Conclusión
Finnair ha tenido problemas con su flota de Airbus A330, que no puede operar muchas rutas de larga distancia debido a los tiempos de vuelo más largos, ya que volar sobre Rusia actualmente no es una opción.
Este acuerdo de arrendamiento con tripulación/arrendamiento sin tripulación permite a la aerolínea encontrar un nuevo hogar para dos de sus antiguos aviones Airbus de larga distancia durante cuatro o cinco años.
Estos vuelos de Sídney desde Singapur y Bangkok contarán con personal de cabina tailandés y singapurense. Hay bastantes vuelos de larga distancia de Finnair sin miembros de la tripulación de cabina que hablen finlandés o sueco (dos idiomas oficiales de Finlandia).
