En diciembre de 2022, Etihad Airways anunció que planeaba devolver el airbus a380 entrará en servicio en 2023. Hoy, la aerolínea operó su primer vuelo con el superjumbo jet desde la pandemia, con el vuelo EY 11 aterrizando en Londres a primera hora de la mañana.
Esto representa el regreso de una oportunidad increíblemente emocionante para usar los puntos de Aeroplan, ya que el A380 de Etihad Airways ofrece apartamentos de primera clase altamente aspiracionales, completos con una ducha en el cielo.
Etihad Airways A380 vuela a Londres
Después de más de tres años de estar en tierra, Etihad Airways ha comenzado a volver a poner en servicio sus aviones A380, comenzando con vuelos entre Abu Dhabi (AUH) y Londres Heathrow (LHR). Un avión está actualmente operando vuelos a partir del 25 de julio, un segundo entrará en servicio el 1 de agosto de 2023 y un tercero regresará el 1 de noviembre de 2023.
Londres es una elección natural como primer destino para el regreso de los Airbus A380, dado que siempre ha sido una de las rutas insignia de Etihad con mayor demanda de cabinas premium.
Aunque está sujeto a cambios de rumbo, Etihad actualmente opera cuatro vuelos diarios a Londres, con salidas cada pocas horas a partir de las 2:05 a. m.
Hay una combinación de vuelos diurnos y de ojos rojos en ambas direcciones, y es mejor reservar una salida diurna si desea permanecer despierto y disfrutar de todo lo que Etihad Airways A380 First Class tiene para ofrecer.
Y qué ofrenda es…
¿Cómo es el producto a bordo de Etihad Airways?
Vayamos al grano: la primera clase del A380 de Etihad Airways ofrece uno de los productos de primera clase más alucinantes del cielo: el “apartamento” de primera clase completo con una silla y una cama separadas.
En una configuración 1-1 a bordo del avión más grande del cielo, cada suite de Primera Clase ofrece un espacio incomparable con una cama de cuerpo entero, un televisor giratorio y la oportunidad de ducharse en el cielo.
La clase ejecutiva tampoco está mal, ya que ofrece Business Studio de Etihad Airways, con una combinación de asientos orientados hacia adelante y hacia atrás en una configuración 1-2-1. Es idéntico al asiento de clase ejecutiva del Boeing 787 Dreamliner.
Los asientos orientados hacia adelante están más cerca de la ventana, y los asientos orientados hacia adelante también están más juntos en el medio, lo que los convierte en la opción ideal para personas que viajan solas y parejas, respectivamente.
Cuando se trata de la mejor manera de reservar este vuelo entre Abu Dhabi y Londres, no busque más allá de Aeroplan y la tabla “Dentro de la Zona Atlántica”.
El vuelo directo de Abu Dhabi a Londres es de 3.420 millas, por lo que costará 65.000 puntos en primera clase y 45,000 puntos en clase ejecutiva. Cada uno de estos representa un punto dulce muy convincente con una duración de vuelo de alrededor de siete horas.
Todavía hay más de 500 millas de margen de maniobra dentro de la misma banda de distancia de hasta 4000 millas que costarán la misma cantidad, por lo que podrá agregar un vuelo adicional dentro del Golfo. Si desea hacer una escala en Abu Dhabi, le costará 5000 puntos adicionales.
Si alguna vez vemos que el A380 regresa a América del Norte, esta ruta de larga distancia costaría entre 130 000 y 140 000 puntos en primera clase de ida.
La disponibilidad de premios en la ruta de Londres en cualquier dirección es bastante escasa en este momento; sin embargo, hubo una bolsa de generosa disponibilidad a principios de este año, incluso para el apartamento.
Asegúrese de estar atento a la disponibilidad, y si encuentra alguno, reserve primero y junte el resto de las piezas después.
El futuro del Airbus A380
Al comienzo de la pandemia, las aerolíneas retiraron rápidamente los A380, o al menos los almacenaron a largo plazo. De hecho, vimos que Lufthansa, Air France, British Airways, Qatar Airways, Etihad Airways, Malaysia Airlines y Qantas abandonaron el A380 rápidamente cuando la demanda de pasajeros se desplomó.
Poco más de tres años después, más de la mitad de esas aerolíneas han traído de vuelta el A380. British Airways, Qatar Airways, Qantas, Lufthansa y ahora Etihad Airways vuelven a volar el A380.
Sin embargo, tan pronto como el A380 dejó de producirse en 2021, supimos que tiene una vida útil limitada. Un superjumbo jet que quema combustible simplemente no tiene sentido para la mayoría de las aerolíneas la mayor parte del tiempo, en un mundo donde predominan los Boeing 787 Dreamliner y los Airbus A350 que ahorran combustible.
Casi todas las aerolíneas que han traído de vuelta el A380 no han asegurado a los clientes el futuro de su flota, sino que dicen que es necesario en este momento con el aumento actual en la demanda de pasajeros.
Quizás si los precios de la gasolina bajan y la demanda se mantiene alta, el Airbus A380 tendrá un futuro más largo. Aún así, por ahora, la decisión de Etihad Airways de traer de vuelta hasta cuatro aviones jumbo representa una ventana de tiempo limitado bienvenida para experimentar los apartamentos de primera clase para aquellos que nunca llegaron a experimentarlo.
Conclusión
En un giro muy bienvenido de los acontecimientos, Etihad Airways ha vuelto a poner en servicio el Airbus A380, con la primera ruta operando entre Abu Dhabi (AUH) y Londres (LHR).
Para los pasajeros, esto representa una nueva oportunidad de disfrutar de los apartamentos de primera clase de Etihad Airways con sus suites privadas cerradas y duchas a bordo, todo a un precio asequible utilizando puntos Aeroplan.
El futuro más amplio del Airbus A380 sigue siendo turbio, por lo que debemos aprovechar todas las oportunidades posibles para subirnos a este avión más grande que la vida mientras podamos. Como siempre, la parte más difícil es encontrar espacio para premios, así que asegúrese de estar atento a la disponibilidad y aproveche si encuentra alguno.
