Si bien Emirates Airline ya tiene pedidos casi 200 aviones nuevos, la aerolínea se está preparando para realizar otro pedido de aviones, para prepararse para un futuro sin el Airbus A380.
Emirates cerca de pedir más aviones nuevos
Como informó Bloomberg, el presidente de Emirates, Tim Clark, ha revelado que la aerolínea con sede en Dubái planea pedir entre 100 y 150 aviones para reemplazar a los Airbus A380 cuando se retiren. El objetivo es pedir aviones que se entregarán entre 2027 y 2033.
Esto se sumaría a los pedidos de aviones pendientes actuales de Emirates, que incluyen lo siguiente:
Para el contexto, Emirates tiene actualmente una flota de alrededor de 250 aviones, compuesta exclusivamente por Airbus A380 y Boeing 777. Emirates es la única aerolínea del mundo donde el A380 ha demostrado ser un éxito rotundo. Desafortunadamente, dado que otras aerolíneas no comparten el entusiasmo de Emirates por el jet de ballenas, la producción del avión finalizó en 2021.
Como resultado, Emirates planea comenzar a retirar su flota de Airbus A380 a partir de 2032, por lo que al avión solo le queda alrededor de una década en la aerolínea. Baste decir que cualquier avión que solicite Emirates no tendría la misma capacidad que el A380. Si Emirates quiere mantener y aumentar su número de pasajeros, deberá pedir muchos aviones para reemplazar los aproximadamente 120 Airbus A380 de su flota.
¿Qué aviones pedirá Emirates?
Entonces, ¿qué avión planea pedir Emirates? Clark ha dejado en claro que la aerolínea planea pedir más Airbus A350 y Boeing 777, y tal vez algunos más Boeing 787.
Si bien esto es especulación, así es como veo que se está desarrollando:
- Creo que es un hecho que Emirates complementará su pedido de A350-900 con algunos A350-1000; estos son los A350 de mayor capacidad con un alcance y una economía asombrosos, y son un mejor reemplazo para el A380
- Obviamente veremos más 777X, ya que este será el avión insignia de Emirates una vez que el A380 se retire; aún queda por ver cómo se distribuirá la orden entre los 777-8 y los 777-9
- Dado que Emirates solo ordenó 30 787-9, podría ver a la aerolínea recogiendo algunos más, ya que el avión será una buena alternativa de menor capacidad a los 777X; Tengo curiosidad por saber si Emirates también podría adquirir algunos 787-10 de mayor capacidad.
En el futuro, Emirates definitivamente no tendrá una flota tan consistente como la que tiene actualmente. Sin embargo, eso es bastante lógico, ya que no desea poner todos sus huevos en una canasta con pedidos de aviones, dados todos los problemas que hemos visto a lo largo de los años (desde retrasos en las entregas hasta aviones que están en tierra).
Entonces, sí, algunos 777 y A350 más son un hecho, mientras que más 787 son una posibilidad. La gran pregunta es qué variantes seleccionará Emirates.
Línea de fondo
Se espera que Emirates solicite otros 100-150 jets de fuselaje ancho en un futuro próximo, que la aerolínea eventualmente usará para reemplazar los Airbus A380. La aerolínea planea recibir estos aviones entre 2027 y 2033. Sabemos que Emirates planea pedir más Airbus A350 y Boeing 777, y también podría haber un pedido de Boeing 787 como parte de esto.
¿Qué aviones (y específicamente, qué variantes) ve que pide Emirates?
