El Mileage Plan de Alaska Airlines ha anunciado discretamente que será realizar cambios en las listas de premios de sus socios en diciembre de 2022.
Los detalles son escasos, pero parece que deberíamos prepararnos para algunos cambios significativos. Desempaquemos esta noticia desagradable mientras tratamos de anticipar lo que podría estar en la tienda.
Cambios próximos a los canjes de socios
Alaska ha agrupado un puñado de cambios, algunos buenos y otros malos. Aquí está el texto que han agregado a la página de la tabla de premios:
¡Buenas noticias para 2022! Los premios Cathay Pacific estarán disponibles para reservar en alaskaair.com en octubre y los premios LATAM estarán disponibles antes de finales de 2022.
A partir de fines de diciembre, la forma en que ve las listas de premios en línea está cambiando. Tendremos una tabla de premios simplificada para mostrarle dónde comienzan los niveles de premios según las regiones desde y hacia las que viaja. Con este cambio, similar a los premios en Alaska, los niveles de premios de los socios pueden variar según varios factores, como la ruta, la distancia o la demanda. Continuará disfrutando de un gran valor por sus millas. Como siempre, la mejor manera de ver los precios y la disponibilidad de las rutas en las que está interesado es buscar sus fechas de viaje y destinos específicos.
Comencemos con las buenas noticias: Cathay Pacific los premios se podrán reservar en línea a partir de octubre de 2022. Esto será un alivio para aquellos de nosotros que buscamos un espacio de premio difícil de alcanzar para una experiencia premium, lo que hará que sea más fácil encontrar y reservar espacio de premio rápidamente sin tener que llamar al centro de contacto.
Los premios LATAM también se podrán reservar en línea antes de finales de 2022. Si bien los viajes de premio en América del Sur están lejos de ser la experiencia más lujosa, especialmente en comparación con otros tentadores socios mundiales de Alaska, la conveniencia de una reserva de autoservicio es una mejora bienvenida para los visitantes de el continente.
Sin embargo, la gran noticia es que Alaska será cambiando su tabla de premios de socios. Esto es desafortunado por varias razones.
Hasta ahora, Alaska ha utilizado tablas de canje individuales para cada una de sus aerolíneas asociadas. Por ejemplo, un viaje de América del Norte a Asia costaría una cantidad diferente de millas de Alaska según la aerolínea asociada que opere la ruta.
Esto ha creado algunos puntos dulces fenomenales en el programa, con muchas aerolíneas aspiracionales de clase mundial que ofrecen canjes a un bajo costo de millaje.
La redacción en el sitio web de Alaska me lleva a creer que finalmente podrían avanzar hacia una tabla de premios de socios unificados, utilizando el mismo precio para cada aerolínea asociada. Esto pondría el Mileage Plan de Alaska Airlines en línea con sus competidores estadounidenses y muchos otros programas de viajero frecuente en todo el mundo.
Durante mucho tiempo se ha especulado con una tabla de premios de socios unificados como el paso final en su integración en la alianza Oneworld, ya que Alaska llena los vacíos restantes para los canjes con sus nuevos socios dentro de la alianza.
Si bien esto facilitaría a los viajeros estimar el precio de nuestros viajes de premio, sin duda eliminaría los puntos clave que podemos aprovechar al reservar un boleto barato para una valiosa experiencia de aviación.
De hecho, la fijación de precios puede no ser tan simple después de todo. Alaska también ha insinuado que introducir precios dinámicos en premios de socios, donde el costo del kilometraje puede variar según la ruta, la distancia o la demanda.
Esto puede significar una variación basada en la distancia dentro de una región, como hemos visto con las tablas de premios de Aeroplan.
Espero que sea menos probable que la demanda afecte los premios de los socios, ya que Alaska Airlines tiene poco control sobre los costos y la disponibilidad en ese sentido. Tendrían pocas razones para introducir precios dinámicos basados en la demanda en los boletos de los socios, lo que ningún otro programa de viajero frecuente hace, que yo sepa.
Curiosamente, Alaska ya usa precios variables en boletos de socios en algunos casos. El precio de esto es una incógnita, y es de esperar que no comiencen a usar un modelo excesivamente complejo.
También es difícil decir qué sucederá con la generosa política de escalas de Alaska. Soy optimista de que estos permanecerán en los boletos de premio de ida, ya que es una de las características únicas que ayudarán a Alaska a diferenciarse a medida que se acerca al modelo utilizado por sus pares.
También tengo la esperanza de que con la simplificación de la tabla de adjudicaciones, las reglas de enrutamiento de Alaska también se consolidarán. Actualmente, cada socio tiene sus propias reglas de rutas y escalas, que a menudo son innecesariamente restrictivas para la región y el centro de origen del socio.
Sería bueno verlos unificados, si los precios también se armonizaran.
¡Reserva estos lugares dulces ahora!
Con estos cambios programados para diciembre de 2022, anticipo que muchos de los mejores puntos dulces negociados individualmente en el Programa de millas de Alaska desaparecerán.
Estas son algunas de las oportunidades de mejor valor en las listas de premios actuales:
- Japan Airlines First Class entre América del Norte y Asia por 70.000 millas, con escala en Tokio; o clase ejecutiva por 60,000 millas
- Primera clase de Cathay Pacific entre América del Norte y Asia, África o Oriente Medio durante 70 000 millas, con escala en Hong Kong; o clase ejecutiva por 50,000 millas al este de Asia
- Clase ejecutiva de Fiji Airways entre América del Norte y Australia o Nueva Zelanda por 55,000 millas, con escala en Fiji
- Qatar Airways Qsuites clase ejecutiva entre Norteamérica y el subcontinente indio durante 85.000 millas, con escala en Doha
- Cathay Pacific First Class entre América del Norte y Australia o Nueva Zelanda durante 80.000 millas, con escala en Hong Kong; o clase ejecutiva por 60,000 millas
Durante mucho tiempo supuse que estos cambios estaban atrasados. – estos puntos dulces eran simplemente demasiado buenos para durar. Reserve sus vuelos ahora, antes de que estos precios desaparezcan para siempre.
Además, con la reapertura de Japón y Hong Kong, ¡estoy seguro de que habrá una lucha loca por el escaso espacio para premios!
Conclusión
Los canjes de premios de socios con el Mileage Plan de Alaska Airlines cambiarán significativamente antes de fines de 2022. Sin más detalles, me prepararía para un cuadro de premios de socios unificado y precios variables en los premios de socios.
Afortunadamente, cuando se unieron a Oneworld, Alaska se comprometió a informar a sus clientes antes de modificar sus niveles de canje. De hecho, estamos viendo este disparo de advertencia unos tres meses antes de que se implementen posibles cambios negativos.
Asegúrese de reservar sus puntos óptimos en las listas antiguas antes de que se produzcan estos cambios misteriosos y en gran medida decepcionantes, que ocurrirán en algún momento de diciembre de 2022.
