![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE17-754x295.jpg)
Vivir en el área metropolitana de Seattle tiene sus ventajas. Poder ir prácticamente en cualquier momento y conducir por el Aeropuerto de Paine Field (KPAE) es sin duda uno de ellos. Además, si reserva una noche en el Hilton Garden Inn, es muy probable que obtenga una habitación con vista al aeropuerto. Diablos, incluso puedes detectar desde tu habitación y / o automóvil y tener un poco de AvGeek hootenanny. Recientemente hice exactamente eso y mi amigo Jeremy se unió a mí. Aunque esta historia puede ser principalmente fotos, es probable que agregue un comentario sarcástico aquí o allá.
Decidí hacer una pequeña explosión del pasado y usar mi cámara DSLR “real” en lugar de mi iPhone. Es increíble para los primeros planos, pero creo que podría necesitar un curso de actualización. Jeremy terminó tomando algunas de las fotos, pero me dio flojera etiquetarlas correctamente. Solo asuma que si uno parece que alguien con talento tomó la foto, fue él. Aquí vamos…
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE8-1-754x364.jpg)
![777s en el campo del dolor](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE11-754x503.jpg)
![Por lo general, no me gusta usar dos fotos que esencialmente cuentan la misma historia, pero me gusta cómo estas otras aeronaves estacionadas observan los nuevos 777 sentados allí.](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE10-1-754x371.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE20-754x408.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE5-754x390.jpg)
![Fue una dulce sorpresa... N782TW. Fue construido en 1967 para Continental y luego operado por Ameristar desde abril de 2011.](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE15-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE13-1-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE18-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE12-754x312.jpg)
![Estaba emocionado de mirar FightRadar24 y ver que esta bestia iba a despegar más tarde en la noche.](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE7-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE16-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE14-754x300.jpg)
![Aunque Paine Field tiene servicio comercial desde hace un tiempo, todavía me sorprende ver un 737 de Alaska despegando con pasajeros.](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE21-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE17-754x295.jpg)
![Está empezando a oscurecer y un 777 se movió por la pista.](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE22-754x409.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE9-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE23-754x503.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/KPAE24-1-754x387.jpg)
![](https://www.airlinereporter.com/wp-content/uploads/2023/04/IMG_7797-copy-754x339.jpg)
No solo me encanta el hecho de que siempre veo una variedad de libreas aquí que quizás nunca vea en el mundo, ¡sino también el hecho de que hay diferentes aviones allí cada vez que voy!
Clase ejecutiva 777-300ER de JAL, de Nueva York a Tokio