Cabinas y configuración del nuevo A350 de Air France

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En junio, Air France anunció que introduciría una nueva configuración para su Airbus A350, con los nuevos productos de cabina de la aerolínea. Esto no debería ser una gran sorpresa, ya que sabíamos que la nueva clase ejecutiva de Air France se instalaría eventualmente en los A350. Hay una actualización emocionante, ya que el primer avión con estos interiores ya está volando.

El primer “nuevo” A350 de Air France ya está volando

Como parte de la renovación de su flota, Air France tiene pedidos un total de 41 aviones Airbus A350-900. En junio de 2023, la aerolínea ya había recibido 20 de estos aviones, lo que significa que había pedidos 21 aviones más.

Air France acaba de recibir su 21º Airbus A350-900, que es el primer A350 que cuenta con nuevas cabinas. Se espera que todos los A350 restantes se unan a la flota de Air France para 2025, por lo que puede esperar un promedio de casi una entrega por mes.

El primer A350 con las nuevas cabinas tiene el código de registro F-HUVA y su servicio de pasajeros inaugural se opera desde París (CDG) a Vancouver (YVR). Parece que el plan inicial es mantener la aeronave en esta ruta, ya que una sola aeronave puede operar esta rotación diariamente.

Air France tiene pedidos otros 21 Airbus A350

Por lo que vale, los A350-900 existentes de Air France cuentan con un total de 324 asientos, incluidos 34 asientos de clase ejecutiva, 24 asientos económicos premium y 266 asientos de clase económica. Estos aviones cuentan con una configuración escalonada en clase ejecutiva.

Están en una configuración bastante densa porque los jets inicialmente estaban destinados a Joon. Esta fue en un momento la aerolínea de bajo costo de Air France, que desde entonces ha sido descontinuada.

Asiento actual de clase ejecutiva de Air France A350

Nueva configuración y cabinas del A350 de Air France

Los últimos Airbus A350 de Air France cuentan con una configuración completamente nueva, que consta de 292 asientos. Esto representa una gran reducción de capacidad, pero también estamos viendo significativamente más asientos premium: hay 14 asientos más en clase ejecutiva, ocho asientos más en clase económica premium y 54 asientos menos en clase económica.

Si bien en un momento hubo un rumor de que Air France instalaría la primera clase en los A350, ese ya no es el caso. Sin embargo, Air France planea introducir pronto una nueva primera clase en sus 777.

¿Qué debemos esperar exactamente de las nuevas cabinas del A350? Vamos a ver.

Nueva clase ejecutiva de Air France A350

La clase ejecutiva A350 de Air France consta de un total de 48 asientos, en una configuración 1-2-1. La nueva clase ejecutiva de Air France se lanzó en el Boeing 777-300ER y ahora se está instalando en los Airbus A350.

He revisado este producto, y es excepcional. Estos nuevos asientos de clase ejecutiva tienen una configuración de espiga invertida con puertas y cuentan con una excelente tecnología, incluida la carga inalámbrica. El producto incluso tiene algunas mejoras adicionales en comparación con el 777, ya que hay una tableta junto al asiento que puede controlar muchas de las funciones del asiento.

Cabina de clase ejecutiva Ne Air France A350
Nueva cabina de clase ejecutiva de Air France A350
Nuevo asiento de clase ejecutiva de Air France A350
Nuevo asiento de clase ejecutiva de Air France A350
Nuevo asiento de clase ejecutiva de Air France A350
Nuevo asiento de clase ejecutiva de Air France A350

Los asientos de mampara en esta configuración son especialmente impresionantes, ya que cuentan con más espacio del que encontrará en la mayoría de los productos de primera clase. Hay ocho de estos asientos, ya que hay dos cabinas de clase ejecutiva, con cuatro asientos de mampara en cada cabina. Si puede conseguir uno de estos asientos, lo consideraría el mejor asiento de clase ejecutiva del mundo.

Nuevo asiento de mampara de clase ejecutiva de Air France A350
Nuevo asiento de mampara de clase ejecutiva de Air France A350

Nuevo Air France A350 Premium Economy

La nueva cabina económica premium del A350 de Air France consta de 32 asientos, en una configuración 2-4-2. Estos son los mismos asientos económicos premium que encontrará en los 777 reacondicionados, con algunas actualizaciones menores.

Estos asientos económicos premium ofrecen un total de 94 cm (37″) de inclinación y 48 cm (19″) de ancho. Además, los asientos se reclinan hasta 121 grados. Los asientos también cuentan con monitores personales de alta definición 4K de 13,3″, audio bluetooth y carga USB-A y USB-C.

También se han realizado algunos cambios en comparación con la versión anterior del producto, incluido el rediseño de los cojines de los asientos para que ahora se extiendan hasta el nivel de los hombros. También hay un reposacabezas de cuatro posiciones para una comodidad óptima.

Nuevos asientos Premium Economy de Air France A350
Nuevos asientos Premium Economy de Air France A350

Nuevo Air France A350 económico

La nueva cabina económica del A350 de Air France consta de 212 asientos, en una configuración 3-3-3. Estos asientos económicos ofrecen un total de 79 cm (31″) de inclinación y 46 cm (18″) de ancho. Además, los asientos se reclinan hasta 119 grados. Los asientos también cuentan con monitores personales de alta definición 4K de 13,3″, audio bluetooth y carga USB-A y USB-C.

Los asientos económicos también cuentan con un soporte para teléfono inteligente o tableta personal integrado en el respaldo, que no está disponible en versiones anteriores de estos asientos.

Nuevos asientos económicos del A350 de Air France
Nuevos asientos económicos del A350 de Air France

Línea de fondo

Air France acaba de presentar una nueva configuración de Airbus A350. Antes de esto, la aerolínea había recibido 20 A350 y los próximos 21 A350 ahora contarán con un nuevo diseño. Estos aviones tienen una configuración más premium, con la nueva clase ejecutiva de Air France (con más asientos), una cabina económica premium más grande y una cabina económica más pequeña.

El A350 es un placer para volar en general, por lo que cuando combina el avión con esta configuración, debería ser un viaje muy agradable.

¿Qué opina de las nuevas cabinas del A350 de Air France?

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