¿Volando solo? Las aerolíneas ahora cobran hasta un 70% más, pero puede evitar pagar más
American Airlines, United y Delta ahora cobran más por algunas rutas cuando un viaje está volando por su cuenta que cuando están reservando para dos o más pasajeros, al menos en algunas rutas.
Esto fue descubierto en los últimos meses. Inicialmente, Delta y United sacaron estas tarifas bajo un aluvión de críticas, pero están de vuelta. American Airlines nunca retrocedió, incluso temporalmente, que podría decir.
- La idea es que un viajero en solitario es más probable que sea un viajero de negocios, mientras que múltiples pasajeros que viajan juntos tienen más probabilidades de ser viajeros de ocio.
- Esto a menudo no es cierto. Volaré solo para conocer a mi familia durante un fin de semana, si venimos de diferentes lugares. ¡Y grupos de frinedes que viajan juntos a menudo compran sus propios boletos! Pero se alinea lo suficiente como para que las aerolíneas encuentren que esta técnica de precios es útil para atacar a diferentes pasajeros a diferentes precios.
Las aerolíneas solían usar los requisitos de estadía del sábado por la noche y los requisitos de compra anticipada para segmentar a los viajeros de negocios (cuyo empleador está pagando, generalmente menos sensible al precio) de los viajeros de ocio (generalmente más preocupados por el precio, que decidirán si viajan en absoluto).
De hecho, el requisito de volar con ida y vuelta e incluso quedarse un sábado por la noche a veces regresa, después de tomar un descanso durante algunos años después del aumento de los operadores de bajo costo que no usaron estas mismas estrategias de precios. Viajero ahorrativo Descubrieron que las aerolíneas de EE. UU. Ahora cobran más por 2 ida y vuelta que por una idaa redonda más del 50% del tiempo.
Las sanciones por reservar una forma por separado pueden variar enormemente. Algunos eran solo un leve, $ 3 o $ 4 más cada uno de los que pagaría la reserva redonda. Pero en otros casos, le costaría otros $ 100 más en cada sentido, incluidas unas pocas docenas de ejemplos en los que una tarifa de ida y vuelta realmente cuesta menos de una reserva unidireccional en la misma ruta.
Cuando la antigua forma de separar a los viajeros en cubos y ofrecerles diferentes precios dejó de funcionar también antes de la pandemia, las aerolíneas comenzaron a usar nuevas estrategias. La principal forma en que lo hacen ahora es con la economía básica: las tarifas restrictivas Los viajeros de negocios generalmente no comprarán, pero que los más preocupados por el precio perdurará.
Además, ahora son a veces requerir viajar con al menos dos pasajeros para calificar para la tarifa más baja. A veces, reservar un viaje redondo en lugar de dos maneras se verá en torno a esto, como otra forma de calificar.
Un lector solicitó consejos para volar a American Airlines, donde encontró que su ruta habitual cuesta un 50% más al reservar un solo pasajero versus dos pasajeros. En su ejemplo, los vuelos a Charlotte salen a:
- $ 511 por asiento si lo reservo para dos
- $ 765 por un asiento en solitario.
Aquí hay otro ejemplo que he compartido. Google Flights mostró la tarifa más barata para dos pasajeros volando de Charlotte a Fort Myers a $ 422:
Sin embargo, dos pasajeros que viajan juntos podrían pagar tan solo $ 210 cada uno.
En este caso, incluso si una persona volara sola, ¡reservar a dos pasajeros sería más barato por $ 2 que comprar solo un boleto! Estás pagando un recargo de $ 212 para volar solo.
Se me ocurre que esta no es una estrategia de precios muy sólida para las aerolíneas. Algunas aerolíneas son más generosas que esta, pero como mínimo si está reservando al menos 7 días antes de viajar directamente con la aerolínea, probablemente podría simplemente:
- Libro para dos pasajeros
- Llame a Airlne, divida el récord para que los pasajeros estén en diferentes reservas
- Luego cancele el segundo pasajero dentro de las 24 horas de la compra para obtener un reembolso
Esto es como la venta de boletos desechables como una estrategia: un boleto unidireccional de DC a Phoenix a Tucson podría ser más barato que una ininterrumpida de DC a Phoenix, por lo que compra el vuelo a Tucson y tira el vuelo de Phoenix-Tucson. Y siempre que no esté revisando bolsas o que se vea obligado a revisar las bolsas, ya que esas irían a Tucson, generalmente va a estar bien.
Sin embargo, está en contra de las reglas de la aerolínea. Estás comprando boletos de una manera que no es cómo pretendes volar, y en cualquier tipo de escala se enojarán y potencialmente cancelarán tu vuelo o cerrarán tu cuenta de volante frecuente. ¡Aún no hemos visto ningún ejemplo de esto en los que alguien elude el requisito de dos pasajeros para la tarifa más baja!
Y la persona que viaja en realidad vuela el vuelo exacto que compraron. No se puede esperar que en la mayoría de los casos sepan que están obteniendo ‘la tarifa incorrecta’ a pesar de que en realidad está escrito en las reglas de la tarifa.
No es más raro que un pasajero cambie sus planes, mientras que otro toma el viaje original como programado. Las aerolíneas no le dicen que se le venda un boleto que requiere que los pasajeros vuelen juntos al momento de la compra Así que no estoy seguro de cómo hacen cumplir esto después de la compra. Veremos cómo se sacude esto. Es solo un requisito de tarifa más difícil para hacer cumplir que la mayoría (e incluso las estadías del sábado por la noche son algo que durante mucho tiempo se ha evitado en múltiples viajes utilizando boletos consecutivos).
