A partir del 1 de abril de 2025, los miembros del pase prioritario ya no podrán acceder a ningún salón operado por la aerolínea en el aeropuerto Suvarnabhumi (BKK) de Bangkok.
Este cambio marca un cambio significativo en el paisaje del salón en uno de los centros de viaje más concurridos del mundo.
Si ha transitado a través de BKK en los últimos años, sabrá que ha sido un refugio para los salones, especialmente aquellos que tienen una tarjeta de crédito con un beneficio de pase prioritario. Lamentablemente, esa era está llegando a su fin.
Todos los salones de las aerolíneas que actualmente aceptan pase prioritario se eliminarán de la red, incluidos algunos favoritos desde hace mucho tiempo como el Oman Air Lounge y el Turkish Airlines Lounge.
Como alguien que a menudo planea mis lados con estas ventajas en mente, esta es una disminución notable para la experiencia del aeropuerto de Bangkok.
¿Qué salones dejan la red?
Según una declaración de Collinson (la compañía detrás de Priority Pass), los siguientes salones están saliendo de la red:
Hubo cierta confusión inicial sobre si el Turkish Airlines Lounge sobreviviría al sacrificio, pero una reciente actualización de la aplicación de pase prioritario confirmó que también está fuera.
Entonces, ¿qué queda para los miembros de prioridad?
Los titulares de pases prioritarios aún tendrán acceso a una red decente de 17 salones en BKK, pero todos son operados por Coral o Miracle.
Y mira, no son horribles. He estado en algunos salones de coral y están perfectamente bien si solo quieres un asiento, un bocado para comer, salidas de energía y, a veces, incluso masajes.
Pero no pretendamos que ofrezcan la misma experiencia que un salón operado por la aerolínea adecuada.
Si ha experimentado el Omán Air Lounge con su selección de alimentos elevada y, sí, champán real (una vista rara en el ecosistema PP), comprenderá la decepción.
Lo mismo ocurre con la excelente comida y hospitalidad de Turkish Airlines Lounge: ventajas menores que hicieron que las escalas más largas realmente sean agradables.
Si tiene curiosidad sobre qué salones todavía están disponibles y cómo acceder a ellos, ya sea a través de una membresía, estado de la aerolínea o pase de un día, la revisión es un sitio útil para marcarlo. Le da una visión clara de qué salones están en cada terminal y las diferentes formas en que puede ingresar.
¿Por qué está sucediendo esto?
La palabra alrededor de la terminal es que esta decisión vino de los aeropuertos de Tailandia (AOT).
Aparentemente, las nuevas reglas dicen que los salones de las aerolíneas solo pueden aceptar a sus propios pasajeros, lo que efectivamente reduce el acceso para programas de terceros como Priority Pass.
Eso podría explicar por qué los salones locales como Coral y Miracle (que no están vinculados a ninguna aerolínea y son de propiedad tailandesa) siguen siendo parte del ecosistema de pase prioritario.
Es probable que sea más de la política empresarial local que la experiencia de los huéspedes.
Pero honestamente, no es tan sorprendente. El hacinamiento del salón ha sido un problema creciente Durante años, y Bangkok es uno de los aeropuertos más concurridos de una de las ciudades más visitadas del mundo.
Combine eso con el hecho de que casi todas las tarjetas de crédito premium ahora vienen con acceso al salón, ya sea a través del pase prioritario o el programa de acompañantes del aeropuerto de visa, y no es de extrañar que las cosas se estuvieran caóticas.
Seamos reales: quien no ¿Tienes algún tipo de salón en estos días?
Solo en Canadá, puede obtener acceso a través de un puñado de tarjetas de crédito, incluso de forma gratuita cuando se agrupa con su cuenta de Chequing.
La exclusividad se ha ido hace mucho tiempo.
Y aunque el acceso al salón es fácil para muchos de nosotros en Occidente gracias a nuestros productos financieros, es una historia diferente en Asia.
No me sorprendería si los volantes frecuentes tailandeses y los pasajeros de cabina premium comenzaran a hartar los salones superpoblados
(Dicho esto, la gente tailandesa es realmente algunas de las más amables que he conocido, por lo que probablemente les tomó mucho comenzar a quejarse).
Sin embargo, también plantea una pregunta: ¿qué tan sostenibles son estos salones de aerolíneas sin el tráfico peatonal de los programas de membresía de salón?
A menos que comiencen a vender pases del día o formen nuevas asociaciones con aerolíneas, no sería sorprendente ver las horas de operación cortadas, o peor, cierres permanentes.
Dragonpass fue el primero en irse
Curiosamente, el Programa de Compañeros de Aeropuerto de Visa, impotente por DragonPass, ya perdió el acceso a estos salones de las aerolíneas antes de que el pase prioritario siguiera su ejemplo.
Y seamos honestos, Visa’s Lounge Benefit está ampliamente disponible con poco o ningún costo. Muchos canadienses tienen acceso a él a través de tarjetas de crédito con una tarifa razonable, o incluso gratis a través de ciertas cuentas de Chequing.
Tarjetas de crédito con acceso al programa complementario del aeropuerto de Visa
Mientras tanto, tarjetas premium como la tarjeta de platino® de American Express y The Business Platinum Card® De American Express son algunos de los últimos que ofrecen membresía de Pase de Prioridad completa.
Pero incluso eso ha estado en tendencia cuesta abajo últimamente. Hemos visto el acceso prioritario de paso a los restaurantes del aeropuerto, introducimos los requisitos de reserva de anticipación (a veces con tarifas adicionales), y no olvidemos las tarifas anuales en constante escalada.
Está empezando a sentir que el beneficio del salón solo podría no ser suficiente para justificar el mantenimiento de la tarjeta.
Lo que significa para tu próximo viaje
Este cambio es un golpe para personas como yo que han construido rutinas de aeropuerto enteras alrededor del acceso al salón.
Si está acostumbrado a aprovechar el beneficio de pase de prioridad de su tarjeta de crédito en las escalas, querrá moderar las expectativas la próxima vez que pase por BKK.
Por supuesto, los salones de coral y milagros seguirán disponibles, pero es posible que desee administrar sus expectativas. No más visitas furtivas a los salones de aire turco u omán a menos que esté volando la clase ejecutiva con ellos directamente.
Conclusión
A partir del 1 de abril de 2025, Priority Pass ya no incluirá salones operados por la aerolínea en el aeropuerto Suvarnabhumi de Bangkok, una disminución significativa en la calidad y variedad de salones para los viajeros.
Con solo quedando salones de coral y milagros, espere una experiencia más básica a menos que tenga estatus de élite o esté volando premium con una aerolínea asociada.
Queda por ver si esta es una sacudida temporal o una nueva normalidad, pero por ahora, Bangkok se convirtió en mucho menos amigable para el salón para los titulares de pases de prioridad casual.
