Después de muchos años de buscar muchos de los mejores productos de aerolíneas aspiracionales del mundo, 2023 será el año en que apunte a las últimas experiencias en clase ejecutiva y Primera clase que aún no he volado.
Con ese fin, comencé el año con un viaje vertiginoso de no menos de seis vuelos premium en ruta hacia y desde el sudeste asiático, como parte de un viaje que también me permite ponerme al día con algunos amigos y familiares y revisar una algunos hoteles de alta gama también.
En este artículo, compartiré el proceso de pensamiento detrás de cómo planeé el viaje y qué reseñas puede esperar aquí en Prince of Travel.
(De manera bastante poco convencional, este artículo “Reservado” está escrito después de que ya se ha realizado un viaje, ya que esta fue una de esas expediciones bastante espontáneas en las que no completé los toques finales hasta la mitad del viaje).
El viaje
Si bien la motivación principal para este viaje fue revisar tantos productos nuevos de aerolíneas como fuera posible, también quería visitar algunos destinos específicos en el sudeste asiático.
Primero fue la isla de Gili Trawangan (conocido cariñosamente como “Gili T”) frente a la costa de Lombok en Indonesia, adyacente a Bali. El miembro del equipo de Prince of Travel, Rohin, ha hecho de esta isla su hogar temporal, y había estado planeando una visita que se había retrasado mucho.
Gili T ofrece esnórquel y buceo de clase mundial, playas majestuosas y muchos otros tipos de experiencias transformadoras dentro de su escena de fiesta, y estaba emocionado de pasar unos días explorando una parte del mundo que no había visitado antes.
Después de Gili, quería pasar algún tiempo en Singapur, una ciudad que no había visitado desde los días previos a la pandemia, para ponerme al día con amigos y revisar un puñado de hoteles.
Resultó que me impactó un episodio de “Bali Belly” durante mi estadía en Singapur, pero aun así logré completar mis objetivos principales entre descansar un poco y recuperarme.
Entonces, planeé unos días en Hong Kong para reunirme con mis padres, y siempre es un placer volver a visitar la ciudad que había llamado hogar durante mi infancia.
Con esta estructura básica del viaje en su lugar, comencé a diseñar un gigantesco itinerario de vuelo, recorriendo el “camino largo” en ambas direcciones, para unir todo.
Los vuelos
Después de celebrar el Año Nuevo chino con mi familia en Toronto, reservé Suites Club A350 de British Airways de Toronto a Londres, y luego a Barcelona, para 61,000 Asia Miles + $500 (CAD).
Vale la pena señalar que Cathay Pacific Asia Miles puede ser un programa bastante atractivo si está buscando reservar British Airways, que es conocido por sus recargos en cabinas premium. Mientras que otros programas de Oneworld como Alaska Airlines Mileage Plan y American Airlines AAdvantage cobrarán más de $800 (CAD) en recargos por un viaje transpacífico de ida, la reserva a través de Asia Miles genera algunos ahorros significativos.
Club Suites es el nuevo producto insignia de clase ejecutiva de British Airways con puerta corredera. Si bien me habían desanimado de volar con British Airways en el pasado debido a sus recargos, ya era hora de que tomara uno para el equipo para documentar la experiencia, así que seguí adelante y lo reservé con la moneda de puntos más rentable.
¿Por qué Barcelona? Bueno, es una de las puertas de enlace europeas desde las que Qatar Airways vuela su producto Boeing 787-9 Dreamliner a Doha, y este fue el segundo nuevo producto de aerolínea en mi lista de éxitos para este viaje.
El Qatar Airways 787-9 clase ejecutiva El asiento a menudo se describe como un “mini-Qsuites”, ya que comparte características similares a las de la mejor clase ejecutiva del mundo, pero está reducido a un espacio más estrecho. He tenido curiosidad por probar este producto desde que se presentó por primera vez en 2021, así que ahora era el momento de tacharlo de la lista para 45.000 Avios de Qatar Airways + 90€.
Completaría el viaje de Doha a Indonesia a través de Omán Air 787 clase ejecutiva, como parte de una ruta de Doha-Abu Dhabi-Muscat-Yakarta para 60.000 aeroplano puntos. He volado en primera clase de Oman Air antes, pero no en su clase ejecutiva, y fue bastante fortuito que el servicio Muscat-Yakarta en el Boeing 787-8 estuviera funcionando en la fecha exacta que necesitaba.
De Yakarta a Lombok, reservé una tarifa en efectivo de Garuda Indonesia por alrededor de $ 100, y luego Rohin hizo los arreglos de transporte terrestre necesarios para llevarme a mi alojamiento en la isla de Gili Trawangan en automóvil, bote y carruaje tirado por caballos.
Después de tres días en Gili T, me dirigía a Bali en barco y luego continuaba hacia Singapur en una tarifa en efectivo de clase económica de Singapore Airlines por alrededor de $ 200.
(Tenía la opción de volar con Jetstar o AirAsia con una tarifa más barata, pero habría resultado ser una cantidad similar después de pagar mi equipaje de mano permitido, por lo que definitivamente fue mejor ir con Singapore Airlines por un experiencia superior.)
Luego, de Singapur a Hong Kong, me enganché Singapur Airlines 777 Primera clase para 45,000 millas KrisFlyer + $60. Si bien ya había volado en el famoso A380 Suites Class de Singapore Airlines, todavía no había volado en el 777 First Class menos exagerado de la aerolínea, por lo que esta era la oportunidad perfecta para probarlo.
Además, esto me permitiría revisar la habitación privada recientemente renovada de Singapore Airlines, que es la experiencia en tierra dedicada de la aerolínea para los pasajeros de primera clase o suites de Singapore Airlines.
Por último, necesitaba una forma de regresar a América del Norte desde Hong Kong, y me complació poder organizar dos nuevas experiencias de clase ejecutiva a ambos lados de una escala de dos horas en París: Clase ejecutiva de Cathay Pacific de Hong Kong a París para 65,000 millas asiáticas + $200, y París a Nueva York a bordo La nueva clase ejecutiva 777 de Air France – que solo se introdujo a partir de enero de 2023 – para 55,000 vuelo azul millas + $300.
La clase ejecutiva de Cathay Pacific es una que me sorprende que aún no haya volado, dado que es una cabina premium relativamente común para pasajeros con destino a Asia con base en Canadá y EE. UU.
Mientras tanto, la nueva clase ejecutiva de Air France se ve absolutamente impresionante en términos visuales, por lo que me entusiasmó continuar mi agradable vuelo en la clase ejecutiva A350 de Air France hace unos años con otro viaje transatlántico en sus nuevas cabinas.
Los hoteles
Actualmente estoy en medio de una fase de cambio de hotel a lo largo de mis viajes al servicio de nuestra agencia de viajes en Prince of Travel, y este viaje no fue una excepción, ya que me dio la oportunidad de visitar una buena combinación de propiedades de puntos aspiracionales y hoteles de lujo. que solo se pueden reservar con efectivo.
Puede esperar reseñas de los siguientes hoteles de este viaje:
El Waldorf Astoria Lusail es una nueva propiedad de alta gama de Hilton que me llamó la atención cuando visité Doha para la Copa del Mundo en 2022, por lo que estaba ansioso por experimentarla por mí mismo esta vez cuando las tarifas ya no eran prohibitivamente caras. Reservé una estadía aquí con una tarifa de miembro de Hilton Honors de alrededor de $ 250 (USD).
Gili T no tiene hoteles que formen parte de grandes cadenas, así que Rohin me ayudó a reservar el complejo de refrescos al lado de él por aproximadamente $ 50 (CAD) por noche Las viviendas eran bastante básicas, pero con un delicioso desayuno indonesio incluido en la tarifa, debo decir que tuve una estancia bastante agradable.
En Bali, decidí avanzar hacia mi estatus de Hyatt Globalist este año reservando el Alila Seminyak, lo que también me permitiría ver una nueva parte de la isla después de haber pasado solo un tiempo en Ubud y Nusa Dua antes. Reservé una tarifa para miembros de World of Hyatt de $ 200 (USD) aquí, que era una mejor oferta que canjear puntos Hyatt.
En Singapur, decidí concentrar mi estancia esta vez en la zona de Orchard Road, así que reservé el St. Regis y el Four Seasons, que están bastante cerca uno del otro, para 47.000 puntos Bonvoy y una tasa de la industria de agentes de viajes, respectivamente.
Por último, en Hong Kong, reservé tres de las mejores propiedades de lujo de la ciudad a precios de la industria, todas concentradas en los distritos Central y Admiralty de la isla de Hong Kong.
En particular, estaba encantado de hacer mi primera estadía con la marca Mandarin Oriental en su ubicación original en Hong Kong, y poder invitar a mis padres a una estadía aquí fue solo la guinda del pastel.
Últimamente también he tenido curiosidad acerca de si existen diferencias significativas entre las marcas de hoteles de lujo que se pueden reservar con puntos y programas de fidelización frente a aquellas a las que solo se puede acceder con efectivo, y tendré algunas ideas para compartir sobre ese tema en breve. futuro.
Conclusión
Para comenzar 2023, me embarqué en otra aventura acelerada para probar un sexteto de productos de aerolíneas, ponerme al día con amigos y familiares y probar algunas nuevas marcas de hoteles de lujo.
Con un poco de ingenio, pude obtener un buen valor de varios programas de fidelización diferentes, y estoy emocionado de compartir mis impresiones sobre algunas de las mejores experiencias de aerolíneas y hoteles del mundo que aún tenemos que cubrir en el próximo rato.
