Reseña: Air Tahiti Papeete a Bora Bora


Después de viajar de Los Ángeles a Papeete a bordo de la clase ejecutiva de Air Tahiti Nui, continuamos con la siguiente etapa de nuestro viaje de Papeete a Bora Bora con Air Tahiti.

En virtud de ser la principal aerolínea nacional en la Polinesia Francesa, Air Tahiti representa una de las únicas opciones para llegar a Bora Bora en avión. Tenga en cuenta que Air Tahiti es una aerolínea completamente separada de Air Tahiti Nuila principal aerolínea internacional de la colectividad francesa de ultramar, y opera una flota económica de aviones ATR-72.

Air Tahití – Reserva

Reservamos nuestros boletos para los vuelos dentro de la isla directamente en el sitio web de Air Tahiti. Dada la lejanía del territorio, los precios de los vuelos tienden a ser bastante altos y, por lo general, puede esperar que los precios comiencen alrededor de 20,000 XPF ($180 USD) de ida para el viaje de una hora entre Papeete y Bora Bora.

Vale la pena señalar que las aerolíneas emergentes más pequeñas como Air Moorea y las aerolíneas chárter como Tahiti Air Charter también ofrecen sus servicios en esta ruta, aunque en horarios mucho menos frecuentes.

Además, también hay un servicio de ferry conocido como Apetahi Express que opera desde el puerto principal de Papeete hasta Bora Bora, lo que demora aproximadamente ocho horas, por lo que tomar un vuelo con Air Tahiti es la opción más eficiente en cuanto a tiempo.

Air Tahiti – Experiencia en tierra

El Aeropuerto Internacional Faa’a es el principal aeropuerto internacional de la Polinesia Francesa y opera tanto vuelos internacionales como vuelos nacionales que conectan con otros destinos dentro de la Polinesia Francesa.

Air Tahiti opera desde una sección nacional separada en el aeropuerto de Papeete, que está separada de la sección internacional a la que llega.

La terminal doméstica es bastante simple y consta de un solo control de seguridad. Una vez que llegue y pase inmigración, camine hacia su derecha para encontrar los mostradores de facturación nacionales.

Air Tahití – Facturación

Dado que el ATR-72 tiene pequeños compartimentos superiores, todas las pertenencias, además de los artículos personales, debían facturarse, por lo que tuvimos que facturar nuestro equipaje de mano.

Después de completar el proceso de check-in, esperamos en la terminal de salidas nacionales durante aproximadamente una hora y media. A pesar del calor sofocante, los baños dentro de la terminal proporcionaron algún tipo de alivio con aire acondicionado.

Además, solo hay unas pocas áreas para comer y sentarse para elegir, y una vez que pasa el control de seguridad, solo hay una cafetería disponible.

Air Tahiti – Asientos en la terminal nacional de Papeete
Air Tahiti – Asientos en la terminal nacional de Papeete

En poco tiempo llamaron al abordaje y caminamos desde la terminal hasta el avión, ya que no hay puentes para aviones en el aeropuerto.

Air Tahití – Avión ATR-72
Air Tahití – Avión ATR-72

Air Tahiti sigue una política de asientos abiertos, lo que significa que los asientos no se asignan durante el check-in. Más bien, los pasajeros tienen la libertad de seleccionar sus propios asientos a bordo.

Se recomienda unirse a la cola de embarque lo antes posible para asegurar las vistas deseables durante el vuelo, que normalmente se encuentran en el lado izquierdo del avión cuando se vuela de Tahití a Bora Bora.

Air Tahití – Cabina

Nuestro vuelo a Bora Bora fue operado por un avión ATR-72, en concreto el F-ORVS. Los ATR-72 son pequeños aviones turbohélice bimotor, muy utilizados por su eficiencia en vuelos regionales.

Air Tahití – Avión ATR-72

La cabina del ATR-72 cuenta con 68 asientos de clase económica, dispuestos en un diseño 2-2. Cada asiento en la cabina económica brinda una experiencia similar, con la única diferencia notable de las mejores vistas desde el lado izquierdo del avión.

Air Tahití – Cabina

Air Tahití – Asiento

Estos asientos económicos de Air Tahiti ofrecen un nivel bastante básico de comodidad con una configuración sensata. Las características del asiento consisten en un bolsillo para folletos en el respaldo del asiento, así como una bandeja de mesa que se pliega para colocarse en su lugar.

Air Tahiti – Bolsillo de literatura

La mesa de la bandeja es lo suficientemente grande para una bebida o un teléfono celular, sin mucho espacio para mucho más.

Air Tahiti – Mesa bandeja

En general, si bien no tiene tanto espacio para las piernas, espacio de almacenamiento o capacidad para acostarse, no es una gran preocupación en un vuelo rápido de una hora con deslumbrantes vistas del Océano Pacífico para ocupar su atención.

Air Tahiti – Servicio de refrigerios

Después del despegue, un miembro de la tripulación de vuelo vino a realizar el servicio a bordo, que consistía solo en jugo y agua.

Air Tahiti – Copa de bienvenida

Además, había un menú de refrigerios con artículos adicionales disponibles por un cargo, incluidos artículos como galletas, papas fritas y refrescos, que cuestan 220–700 XPF ($2–6 USD).

Air Tahiti – Menú a bordo

Pasé gran parte de este breve vuelo leyendo detenidamente la exclusiva revista a bordo de Air Tahiti. En particular, me fascinó el mapa de ruta, con todas las islas y atolones de la Polinesia Francesa repartidos por el Océano Pacífico y superpuestos a un contorno del continente europeo a escala.

Air Tahiti – Mapa de rutas

Sin que yo lo supiera, el tiempo pasó rápidamente y de repente estábamos descendiendo con gracia hacia el impresionante paraíso de Bora Bora.

Air Tahiti – Vistas al aterrizar en Bora Bora

Conclusión

Si bien el vuelo de Air Tahiti de Papeete a Bora Bora puede considerarse bastante sencillo, especialmente teniendo en cuenta el precio, en última instancia sirve como la opción más práctica para los viajeros que buscan llegar a Bora Bora.

Al aterrizar en Bora Bora, nos recibieron con impresionantes vistas del Monte Otemanu. Poco después, el representante de Conrad Bora Bora esperaba nuestra llegada, marcando el comienzo de la siguiente fase de nuestro viaje de camino al resort.



%d bloggers like this: