Bastantes ciudades importantes de todo el mundo cuentan con más de un aeropuerto. Cuando esto sucede, estos aeropuertos se conocen como aeropuertos co-terminales, o co-terminales para abreviar.
En términos técnicos de aviación, “co-terminales” se refiere a un conjunto de uno o más aeropuertos que son intercambiables al momento de emitir boletos; Mientras tanto, en el mundo de los viajes de premio y el canje de sus millas por vuelos, las terminales compartidas abren varias posibilidades para el canje de sus premios que pueden no ser obvias a primera vista.
Este artículo resumirá todo lo que necesita saber sobre cómo aprovechar los aeropuertos co-terminales para ampliar su gama de posibilidades al reservar viajes en puntos.
Lista de aeropuertos co-terminales
En primer lugar, aquí hay una lista de aeropuertos co-terminales en todo el mundo con servicio aéreo comercial. Si bien la lista no es exhaustiva, debe cubrir las agrupaciones co-terminales más importantes en todo el mundo.
Las personas en la comunidad de viajeros frecuentes a menudo se comunican en códigos de aeropuerto IATA, y notará que hay dos tipos de códigos IATA en esta lista: el códigos de aeropuerto individuales para cada aeropuerto, así como códigos metropolitanos para algunas ciudades importantes, que abarcan todos los aeropuertos de esa ciudad.
Norteamérica
-
Chicago (CHI): Midway (MDW), O’Hare (ORD)
-
Dallas: Dallas/Fort Worth (DFW), Love Field (DAL)
-
Houston: Bush Intercontinental (IAH), Hobby (HOU)
-
Nueva York (Nueva York): JFK (JFK), La Guardia (LGA), Newark (EWR)
-
Sur de la Florida: Fort Lauderdale (FLL), Miami (MIA), West Palm Beach (PBI)
-
Toronto (YTO): Billy Bishop (YTZ), Hamilton (YHM), Pearson (YYZ)
-
Washington, DC (WAS): Dulles (IAD), Nacional Reagan (DCA)
Sudamerica
-
Buenos Aires (BUE): Aeroparque (AEP), Ezeiza (EZE)
-
Río de Janeiro (RÍO): Galeão (GIG), Santos Dumont (SDU)
-
São Paulo (SAO): Congonhas (CGH), Guarulhos (GRU), Viracopos/Campinas (VCP)
Europa
-
Estanbul: Estambul (IST), Sabiha Gökçen (SAW)
-
Londres (LON): Ciudad (LCY), Gatwick (LGW), Heathrow (LHR), Luton (LTN), Stansted (STN)
-
Milán (MIL): Bérgamo (BGY), Linate (LIN), Malpensa (MXP)
-
Moscú (MOW): Domodedovo (DME), Sheremetyevo (SVO), Vnukovo (VNO), Zhukovsky (ZIA)
-
París (PAR): Charles de Gaulle (CDG), Orly (ORY)
-
Estocolmo (STO): Arlanda (ARN), Bromma (BMA)
Asia
-
Pekín (BJS): Capital (PEK), Daxing (PKX)
-
Yakarta (JKT): Soekarno-Hatta (CGK), Halim Perdanakusama (HLP)
-
Osaka (OSA): Itami (ITM), Kansai (KIX), Kobe (UKB)
-
Sapporo (SPK): Nueva Chitosa (CTS), Okadama (OKD)
-
Seúl (SEL): Gimpo (GMP), Incheon (CIE)
-
Llevar a la fuerza: Hongqiao (SHA), Pudong (PVG)
-
Taipéi: Songshan (TSA), Taoyuán (TPE)
-
Tokio (TYO): Haneda (HND), Narita (NRT)
Tenga en cuenta que esta lista es no simplemente una lista de ciudades que tienen múltiples aeropuertos. Específicamente, la lista excluye aeropuertos que son atendidos solo por aerolíneas de bajo costo o regionales, como el Aeropuerto Ciampino de Roma (además de Fiumicino), el Aeropuerto Modlin de Varsovia (además de Chopin), el Aeropuerto Don Mueang de Bangkok (además de Suvarnabhumi) , o el Aeropuerto Lanseria de Johannesburgo (además de OR Tambo).
Después de todo, el término “co-terminales” se aplica a diferentes aeropuertos que se tratan como el mismo punto en un solo boleto válido, por lo que la estructura de emisión de boletos punto a punto de las aerolíneas de bajo costo hace que el concepto carezca de sentido. Por ejemplo, nunca va a reservar un solo boleto con vuelos en British Airways y Ryanair, o en Thai Airways y AirAsia.
Además, tenga en cuenta que la lista es algo fluida, ya que no todas las aerolíneas emplean el mismo tratamiento de ciertos grupos de co-terminales.
Por ejemplo, Alaska Airlines considera válidas las agrupaciones de co-terminales adicionales: puede ver tanto un conjunto de co-terminales del “Área de la Bahía” (que consta de Oakland, San Francisco y San José) como un conjunto de co-terminales de “Los Ángeles”. conjunto (que consta de LAX, Ontario, Burbank, Long Beach y Santa Ana) al realizar búsquedas en el sitio web de Alaska.
Dado que las diferentes aerolíneas tienen diferentes puntos de vista sobre si ciertos grupos de ciudades cuentan como co-terminales, nunca habrá una lista completa de aeropuertos co-terminales. Sin embargo, la lista anterior debe incluir los más significativos que probablemente encuentre al reservar sus viajes.
Uso de co-terminales a su favor
La característica clave de los co-terminales es que se tratan como el mismo punto cuando se reservan en un solo billete. ¿Que significa exactamente?
Bueno, normalmente cuando vuela a un aeropuerto y sale de otro en el mismo itinerario, eso se considera un mandíbula abierta. Pero si los dos aeropuertos involucrados son co-terminales, no no cuenta como una “mandíbula abierta” y simplemente se trata como una escala (si tiene menos de 24 horas de duración) o una escala (si tiene más de 24 horas).
Veamos algunas formas en las que puede usar esto a su favor al reservar un viaje de premio.
Co-terminales en un destino o escala
Una de las mejores formas de aprovechar las terminales compartidas es volar hacia/desde un aeropuerto que esté mucho más cerca del centro de la ciudad en un vuelo regional, antes o después de un vuelo de larga distancia desde el principal aeropuerto internacional de la ciudad.
Por ejemplo, supongamos que intenta reservar un premio de Aeroplan con escala en Londres de camino a Asia.
Una vez que haya localizado espacio en su vuelo transatlántico a Zúrich, el siguiente paso es agregar un vuelo entre Zúrich y Londres al final. Volar a Londres Heathrow puede parecer la opción más natural, pero ¿por qué no elegir uno de los muchos vuelos de Swiss entre Zúrich y el aeropuerto de la ciudad de Londres?
London City es un aeropuerto mucho más pequeño que Heathrow, y puede llegar entre el puente de reacción y la sala de salidas en media hora. Además, es un viaje corto en el Docklands Light Railway hasta la ciudad, y también obtienes unas vistas impresionantes de la ciudad de Londres al despegar o aterrizar.
Debido a que todos los aeropuertos de Londres se consideran co-terminales, puede volar a la ciudad de Londres y salir de Londres Heathrow en su salida de larga distancia a Asia, y todo contará como una escala válida en Londres en lugar de una mandíbula abierta.
Otro caso en el que el poder de las terminales compartidas puede ser útil es cuando sus reservas de vuelos están dictadas por una disponibilidad limitada de vuelos o premios.
Por ejemplo, si desea volar de Lisboa a París, puede notar que TAP Air Portugal solo vuela a París Orly, y no al aeropuerto principal, París Charles de Gaulle. Si no se consideraran terminales compartidas, se vería obligado a continuar el viaje desde París Orly, una tarea difícil en un aeropuerto dominado por aerolíneas de bajo costo.
Dado que Orly y Charles de Gaulle son, de hecho, terminales compartidas, no tendrá problemas para volar a Orly y salir de Charles de Gaulle con el mismo billete.
La misma lección se aplica cuando trabaja con una disponibilidad limitada de premios. Un gran ejemplo de esto viene con vuelos y/o desde Japón.
¿No hay espacio para premios dentro y fuera del mismo aeropuerto de Tokio? No hay problema. Narita y Haneda son terminales compartidas, por lo que puede volar a una y salir de la otra con el mismo boleto.
Siempre que se encuentre con un espacio de premio limitado cuando vuele hacia/desde las principales ciudades, pregúntese si hay algún aeropuerto co-terminal que pueda usar.
Si tiene dificultades para encontrar espacio entre Tokio y Taipéi y las búsquedas de HND–TPE y NRT–TPE están vacías, intente encontrar un vuelo al otro aeropuerto de Taipéi (TSA). Es posible que esté encantado de encontrar un vuelo de Tokio Haneda a Taipei Songshan, que luego resolvería su problema.
Co-terminales en una escala o conexión
Las co-terminales también pueden ser muy útiles para ayudarlo a optimizar una escala larga.
Un gran ejemplo de esto es Seúl, que cuenta con aeropuertos co-terminales. Puede volar al Aeropuerto de Seúl Gimpo, que se encuentra cerca de la ciudad, y luego disfrutar de una escala de hasta 24 horas.
Cuando llegue el momento de partir, puede dirigirse al Aeropuerto de Seúl Incheon, después de haber disfrutado de un tiempo en la ciudad durante su escala.
Podría aplicar el mismo principio a otras agrupaciones de co-terminales en las que un aeropuerto está significativamente más cerca de la ciudad que los otros, como London City (frente a Heathrow o Gatwick), Tokyo Haneda (frente a Narita), Toronto Billy Bishop (vs. Pearson), Washington Reagan National (vs. Dulles), o Buenos Aires Aeroparque (vs. Ezeiza). Volar a estos aeropuertos regionales más pequeños en lugar de a los aeropuertos internacionales más grandes siempre que sea posible puede brindarle un valioso tiempo adicional en tierra en el punto de escala largo elegido.
Mientras tanto, si usted es simplemente conectando en algún lugar, en lugar de pasar una larga escala, también puede encontrarse con la necesidad de utilizar aeropuertos co-terminales.
El ejemplo más destacado de esto es el uso del JFK de Nueva York en los premios de Aeroplan: varios vuelos de larga distancia de Star Alliance salen del JFK, pero si se conecta desde muchos aeropuertos de Canadá, a menudo tener para volar a Newark o LaGuardia y hacer el viaje por la ciudad por su cuenta.
Tenga en cuenta que las conexiones entre co-terminales requieren un tiempo mínimo de conexión (MCT) que es diferente de los MCT estándar de un solo aeropuerto que puede consultar en ExpertFlyer. Por lo general, es aconsejable incorporar al menos cuatro horas para los viajes que cruzan la ciudad entre los aeropuertos; cualquier cosa menos y corre un grave riesgo de perder su próximo vuelo en caso de tráfico pesado o alguna otra interrupción en su viaje.
Co-Terminales en el Origen
Por último, también puedes tener coterminales en el origen de tu viaje, lo que te permite emprender el viaje desde un aeropuerto y regresar a otro.
Toronto es un gran ejemplo de esto, ya que la ciudad es atendida tanto por Toronto Pearson (YYZ) como por Toronto Billy Bishop (YTZ).
En una sola reserva, puede encontrar vuelos directos desde Toronto Pearson (YYZ) a su destino. Al regresar, es posible que solo pueda encontrar espacio de adjudicación en Montreal en lugar de Toronto, y luego elija volar de Montreal a Toronto Billy Bishop (YTZ) para regresar a casa.
Aunque técnicamente está utilizando dos aeropuertos diferentes al principio y al final de su viaje, dado que son terminales compartidas, no tendrá ningún problema.
Búsqueda y reserva de co-terminales
Al buscar vuelos de premio entre ciudades que tienen terminales compartidas, asegúrese de utilizar el código metropolitano en lugar del código de aeropuerto específico siempre que sea posible, para cubrir todos los aeropuertos dentro de una ciudad en su búsqueda.
La mayoría de los programas de lealtad de las aerolíneas han incluido co-terminales automáticamente en la búsqueda. Por ejemplo, cuando ingresa TYO como destino en lugar de Tokio Narita (NRT) o Tokio Haneda (HND), puede buscar vuelos de Japan Airlines a los aeropuertos de Haneda y Narita de una sola vez.
Del mismo modo, el sitio web de Avios de British Airways funciona muy bien con terminales compartidas. Canjear Avios en vuelos europeos de corta distancia suele ser muy rentable, y una búsqueda de LON como origen o destino le permite captar todos los servicios de British Airways desde Heathrow, Gatwick o el aeropuerto de la ciudad.
Al buscar premios de Star Alliance, Aeroplan y ExpertFlyer también le permiten buscar co-terminales. Una búsqueda entre Chicago (ORD) y Tokio (TYO), por ejemplo, captura todos los vuelos directos diarios de United y ANA entre Chicago y Haneda/Narita.
Por último, un matiz más sobre las terminales compartidas es que es posible que lo redirijan involuntariamente a un aeropuerto de terminal compartida diferente en caso de retrasos o cancelaciones de vuelos.
Por ejemplo, si tiene programado volar a un aeropuerto en particular, digamos, Moscú Sheremetyevo, podría ser redirigido involuntariamente a Moscú Domodedovo en su lugar. Si esto sucede, está obligado a cruzar la ciudad, así que asegúrese de sugerir vuelos alternativos si el cambio de ruta de la aerolínea no concuerda con sus planes.
Conclusión
Los aeropuertos co-terminales abren una gama más amplia de posibilidades cuando canjea millas por viajes. Al aprovechar el hecho de que las terminales compartidas se tratan como un único punto cuando se reservan en el mismo itinerario, puede volar a aeropuertos más pequeños ubicados en el centro para disfrutar de un viaje más tranquilo, maximizar sus largas escalas y salir de apuros al momento de la adjudicación. el espacio es limitado.
Los co-terminales son otra herramienta útil para mantener mientras busca maximizar los canjes de sus vuelos. Si está atascado con un segmento en particular en una reserva compleja, asegúrese de considerar todos los aeropuertos a su disposición, ya que puede llevarse una agradable sorpresa.
