Qatar Airways es mejor conocida por su clase ejecutiva Qsuite de larga distancia. Pero si está pensando en volar a Qatar, recuerde que la aerolínea opera una flota diversa con múltiples estilos de asientos. Por eso es importante ser un comprador inteligente y saber lo que obtendrá cuando reserve.
Recientemente escribimos sobre la clase ejecutiva A320 de Qatar y volveremos más adelante con una inmersión en Qsuite. Pero en esta historia presentamos uno de los otros asientos de clase ejecutiva de larga distancia de Qatar, que volamos en un vuelo Airbus A350-900 de Ciudad del Cabo a Doha.
Siga leyendo para conocer todos los detalles. Para aquellos de ustedes que estén considerando Qatar Airways para sus planes de viaje futuros, describimos cómo este asiento se compara con Qsuite. Y para aquellos de ustedes que simplemente hacen AvGeeking desde la comodidad de sus hogares, tenemos todas las vistas y videos desde los asientos de la ventana que puedan solicitar.
Sobre el terreno en Ciudad del Cabo
Pudimos disfrutar de la sala de contrato de Ciudad del Cabo de Qatar, la Sala Bidvest, antes de abordar.
Afuera hacía un día maravilloso, perfecto para observar aviones desde la terminal antes de abordar.
Conoce el asiento
A bordo del subconjunto no Qsuite de la flota A350-900 de Qatar hay 36 asientos en espiga invertidos en nueve filas.
Cada asiento es lujoso y espacioso. Con dos ventanas por asiento las vistas son excelentes.
En lugar de persianas estándar, esta cabina tiene persianas de doble capa que se accionan con botones. El primer nivel parece persianas y crea un ambiente acogedor, mientras que el segundo nivel bloquea toda la luz. Puedes verlos funcionar en el vídeo de arriba.
Este es uno de los diseños de asientos más antiguos de Qatar. La tapicería y los acabados parecen un poco anticuados pero hacen su trabajo muy bien.
Cada asiento tiene mucho espacio de almacenamiento, incluido un compartimiento grande al lado del asiento.
Lo más notable de esta cabina es la sensación de amplitud. No hay puerta ni protección entre el asiento y el pasillo, aunque los asientos en la sección central tienen un divisor ajustable que los separa.
No hay compartimentos superiores en el centro de la cabina, lo que la hace sentir más aireada y espaciosa.
Por último, pero no menos importante, no te puedes perder la llamativa entrada. En la mayoría de los aviones, el área junto a la puerta de embarque principal es utilitaria y está rodeada de cocinas y baños. Pero en este avión mantuvieron el área abierta, con un anillo de luz en el techo que lo hace sentir más como el lobby de un hotel.
Si le gustará la estética general del diseño de la cabina es una cuestión de gusto personal. Si necesitas mucha privacidad, no serás un fanático. Pero si te gusta un ambiente espacioso e iluminado por el sol, te encantará.
Después de que nos instalamos, la sobrecargo vino para presentarse y discutir el ritmo del servicio para el vuelo. Tuvimos un momento para tomar una copa de embarque y empezar a disfrutar de las vistas de las cámaras exteriores.
La belleza natural del área de Ciudad del Cabo estuvo en plena exhibición durante el rodaje, el despegue y el ascenso. Fue una de nuestras vistas de despegue favoritas en mucho tiempo:
Iniciando el servicio
Poco después de llegar al crucero, la tripulación vino con una ronda de bebidas.
He aquí un vistazo a la carta de vinos:
La lista de cócteles y bebidas sin alcohol:
El menú del comedor:
En Qatar Airways, las comidas en clase ejecutiva son completamente a pedido: puedes comer cuando quieras en lugar de estar limitado por horarios de comida preestablecidos. Como la mayoría de las personas en este vuelo, fui con una comida justo después del despegue.
El entrante pequeño estaba bien, pero la sopa estaba increíble.
El plato principal era pescado clásico a bordo (un poco demasiado cocido y de sabor ligero), pero la presentación fue hermosa.
Un plato de queso completó esta excelente comida.
Para un refrigerio más ligero entre comidas, las azafatas colocaron algunos cuencos con snacks combinados en la entrada de la cabina.
pasando el tiempo
Para entretenimiento a bordo, cada asiento tiene una pantalla grande. La elegante interfaz incluso le permite emparejar su teléfono para poder usarlo como control remoto. Hay múltiples vistas de cámaras exteriores para nosotros, AvGeeks. La biblioteca de películas es suficiente para uno o dos vuelos de larga distancia, aunque no es la mejor de su clase.
El kit de artículos de tocador en caja tiene muchos obsequios en su interior.
Además del kit de comodidades, los baños vienen equipados con kits dentales, kits de afeitado y algunos artículos de tocador básicos.
Cada asiento viene con dos almohadas lujosas y una manta gruesa.
Los controles de los asientos son intuitivos y están bien iluminados.
En modo completamente plano, el asiento es extra espacioso gracias al espacio para los pies más ancho que el promedio y a la capacidad de bajar los reposabrazos al nivel de la cama.
Concluyendo el vuelo
Este no era un verdadero vuelo nocturno y me estaba divirtiendo demasiado como para poder dormir de verdad, así que cuando faltaban unas pocas horas para Doha, tuve una segunda comida. Fue incluso mejor que el primero, y más allá de eso dejaré que las imágenes hablen por sí solas.
Cuando la tripulación de vuelo anunció nuestro descenso, las azafatas se acercaron con cajas de bombones Läderach.
He aquí un vistazo a nuestro descenso y aterrizaje nocturno en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha.
Nos divertimos mucho durante nuestra escala en el centro de Doha en Qatar. Pero eso lo guardaremos para otra historia.
El veredicto
No hay duda de que éste fue un gran vuelo. Pero, ¿cómo se compara este asiento con el mucho más conocido Qsuite de Qatar Airways?
La respuesta corta es que Qsuite es probablemente el ganador. Pero la mejor respuesta es que REALMENTE depende de tus prioridades y no existe una respuesta única para todos.
Qsuite es exactamente lo que sugiere su nombre: una suite con una puerta y mucha privacidad. Si poder cerrar una puerta y entrar a su propio mundo privado es su prioridad a bordo, entonces Qsuite es un ganador. La tapicería, las superficies de las mesas y otros detalles/acabados de Qsuite también se sienten más frescos.
Pero las suites con puertas están polarizando. Algunas personas se sienten demasiado agobiantes y claustrofóbicas. La cabina de nuestro vuelo A350 era todo lo contrario, con una sensación de amplitud y buena iluminación que algunas personas preferirían. Después de haber probado ambas, mi esposa (que me acompañó en este itinerario) dijo que en realidad prefería esta cabaña a las Qsuites.
Por supuesto, el asiento no es el único factor que hace o deshace su experiencia a bordo. No hay duda de que es agradable volar un avión de próxima generación como el A350, con ventanas más grandes, mejor presión y humedad en la cabina y otros beneficios tecnológicos. Sólo recuerda que algunos de los A350 de Qatar tienen Qsuite a bordo, y algunos de sus 777 no, así que para saber qué obtendrás al reservar, debes mirar el mapa de asientos.
Al final, el asiento en el que volamos de Ciudad del Cabo a Doha obtuvo una puntuación alta y el servicio hizo que el tiempo pasara volando.
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