Ahora que estamos en 2025, pensé que sería divertido compartir mi estrategia de estatus de élite de aerolínea para el próximo año, luego de mi publicación reciente sobre mi estrategia de estatus de élite de hotel. Si bien en general valoro menos el estatus de élite de las aerolíneas que en el pasado, hay un programa que me entusiasma recientemente. Aún así, me consideraría en gran medida un “agente libre”, ya que el estatus de élite no es mi principal consideración al reservar vuelos.
Cómo serán mis viajes en avión en 2025
A medida que entramos en 2025, espero que este sea un año de viajes bastante ocupado para mí, con un aumento en la cantidad de millas voladas en comparación con el año pasado. ¿Qué espero de mis patrones de vuelo para este año?
- En términos de millas voladas, mi tipo de viaje más importante serán los viajes de revisión “pura”, destinados a revisar nuevos productos de aerolíneas, principalmente mientras canjeo millas.
- Para la mayoría de mis otros viajes (incluidos los de Ford y Miles), mi prioridad es volar de la manera más cómoda y directa posible, y al mismo tiempo obtener el mejor valor.
- Es cierto que vivo en Miami y American tiene un centro enorme aquí, lo que significa que American es mi aerolínea con la que vuelo con más frecuencia.
Ya no me importa mucho el estatus de élite de las aerolíneas
Yo, de 16 años, estaría muy decepcionado al escuchar esto, pero generalmente creo que ya no vale la pena esforzarse por alcanzar el estatus de élite de una aerolínea. Tiendo a pensar que es muy valioso buscar un estatus de élite en los hoteles, dado lo útiles que son las ventajas y también dado que, en muchos casos, el estatus puede ser fácil de ganar. Pero no puedo decir lo mismo de las aerolíneas.
El estatus de élite de las aerolíneas se ha vuelto mucho menos valioso a lo largo de los años:
- Las aerolíneas han hecho que ganar el estatus de élite sea mucho más costoso; Se acabaron los días de ganar 100,000 millas Elite con American por $3,000 y recibir ocho actualizaciones en todo el sistema (y eso es bastante justo).
- Dado que la mayoría de las aerolíneas otorgan millas en función de cuánto gasta y no de la distancia que vuela, ganar millas volando tiene menos valor, sin mencionar que los costos de los premios han aumentado.
- Los beneficios de élite se han diluido enormemente y obtener mejoras se ha vuelto mucho más difícil de lo que solía ser; Como alguien que vuela a menudo con American debido al lugar donde vivo, las mejoras de categoría gratuitas son mucho más difíciles de lo que solían ser, y American le venderá a cualquiera una mejora de categoría por dinero en efectivo en los días previos a un vuelo, a menudo a un costo razonable.
Sin embargo, permítanme ser claro: sigo pensando que aprovechar los programas de fidelización de las aerolíneas tiene un gran valor, pero no creo que valga la pena esforzarse por alcanzar un estatus de élite. Aquí está mi estrategia, en pocas palabras:
Hay otro elemento en esto. Mientras que algunas personas disfrutan volar en la misma aerolínea tanto como sea posible para tener una sensación de familiaridad, a mí me gusta volar con tantas aerolíneas diferentes como sea posible. Disfruto viendo cómo se comparan las diferentes aerolíneas a lo largo del tiempo, por lo que, por defecto, siempre prefiero volar con una aerolínea con la que viajo con menos frecuencia, en igualdad de condiciones. Obviamente, eso hace que sea difícil alcanzar el estatus con un solo programa.
Mi estrategia de estatus de élite de aerolínea para 2025
El hecho de que no valore el estatus de élite de las aerolíneas de la misma manera que solía hacerlo no significa que no tenga ningún estatus de élite. Para el próximo año, espero tener un estatus de élite en dos programas de aerolíneas diferentes, aunque ni siquiera estoy seguro de volver a calificar para uno de ellos.
Estado American AAdvantage Executive Platinum o Platinum Pro
He tenido el estatus AAdvantage Executive Platinum durante casi 15 años, aunque este podría ser el primer año en el que no recalifico. American realizó cambios importantes en su programa de fidelización en 2022, con la introducción de Loyalty Points. Ahora es posible obtener estatus exclusivamente mediante gastos con tarjeta de crédito, si así lo deseas. Tengo sentimientos encontrados sobre el programa, aunque creo que es brillante.
El estatus ya no se basa en el año calendario, sino que va desde principios de marzo hasta finales de febrero del año siguiente.
Entonces, ¿dónde me encuentro, dado que el año de membresía finaliza a finales de febrero de 2025? Actualmente tengo poco más de 60.000 puntos de fidelidad. En contexto, el estado Executive Platinum requiere 200 000 puntos de fidelidad, mientras que el estado Platinum Pro requiere 125 000 puntos de fidelidad.
Como veis estoy muy lejos de recalificar. Personalmente hoy en día me resulta bastante indiferente si obtengo el estatus Executive Platinum o Platinum Pro. Me gusta cómo Platinum Pro también ofrece el estado Esmeralda de oneworld, que es probablemente lo que más valoro de este estado. Esto se debe a que ofrece acceso a las increíbles salas VIP Emerald de oneworld, como Qantas First Lounge Sydney y Cathay Pacific First Lounge Hong Kong.
El mayor beneficio incremental de Executive Platinum sobre Platinum Pro es una mayor prioridad de actualización, pero no estoy seguro de que valga la pena hacer un gran esfuerzo por lograrlo. Encuentro que, por lo general, mis actualizaciones no se liquidan (como Executive Platinum con un total bajo de puntos de fidelidad), o simplemente encuentro una manera de confirmar la primera clase.
Otra razón por la que no me siento particularmente comprometido a mantener el estatus Executive Platinum es porque el programa Loyalty Point Rewards ahora tiene umbrales diferentes a los niveles élite estándar. Entonces, incluso si llegara a 200,000 puntos de fidelidad, solo obtendría mi próximo conjunto de ventajas de recompensas de puntos de fidelidad con 250,000 puntos de fidelidad.
Pronto tendré que decidir qué hacer aquí. Por lo que vale, tengo Citi® / AAdvantage® Executive World Elite Mastercard® (revisión), y con ella puedo ganar 20,000 puntos de fidelidad por año sin gastar. Obtiene un bono de 10 000 puntos de fidelidad después de alcanzar 50 000 puntos de fidelidad en un año de calificación de estatus, y otro bono de 10 000 puntos de fidelidad después de alcanzar 90 000 puntos de fidelidad en el mismo año de calificación de estatus.
Honestamente, a lo que me estoy inclinando en este momento es simplemente no recalificar, sino luego concentrarme en gran medida en el gasto de la tarjeta de crédito a partir del próximo año de membresía, a partir de marzo de 2025. Sin embargo, de esa manera obtendría el estatus durante casi dos años. habría una interrupción en mi estatus Esmeralda de oneworld.
Estatus Flying Blue Platinum de Air France-KLM
Ha pasado algún tiempo desde que me entusiasmó la idea de alcanzar el estatus de élite con un nuevo (para mí) programa de fidelización. El año pasado, me interesé mucho en el programa Flying Blue de Air France-KLM y obtuve el estatus Platino.
Afortunadamente, este estado es relativamente fácil de obtener y mantener, especialmente con la posibilidad de obtener XP a través de combustible de aviación sostenible y donaciones caritativas. Además de desbloquear el estado SkyTeam Elite Plus, esto también ofrece acceso a premios de primera clase de Air France, lo cual es bastante sorprendente.
Mientras no veamos ningún cambio importante en el programa, planeo volver a calificar para este estado. Además, es un buen lugar para acreditar mis ingresos por vuelos SkyTeam, ya que Flying Blue no tiene ningún requisito mínimo para volar con Air France-KLM. También me gusta cómo Flying Blue ofrece XP acumulados, lo que facilita la obtención del estatus en un par de años.
En pocas palabras
Si bien obviamente me encantan los programas de fidelización de las aerolíneas, hoy en día valoro la posibilidad de canjear millas, más que los beneficios del estatus de élite como tal. Me gusta ser mayoritariamente un “agente libre” y poder volar con la aerolínea que mejor funcione para un viaje en particular. Gracias al valor de las tarjetas de crédito, puedo canjear mis recompensas en todo tipo de aerolíneas. En este momento solo tengo estatus con dos aerolíneas.
Tengo estatus con American AAdvantage y eso se debe a que vivo en Miami. Sin embargo, estoy muy lejos de reclasificarme. Si no obtengo Platinum Pro o Executive Platinum para finales de febrero, podría intentar obtenerlo rápidamente a partir de marzo de 2025, de modo que el estado sea válido durante casi dos años.
Entonces tengo el estatus Flying Blue Platinum de Air France-KLM. Este es un programa de estado que todavía es bastante nuevo para mí y hasta ahora estoy contento con él.
¿Cuál es su estrategia de fidelización de aerolíneas para 2025? ¿Se diferencia de años anteriores?
