En este blog, a menudo proporciono clasificaciones de aerolíneas basadas en experiencias de vuelos internacionales. Sin embargo, a veces es divertido mirar algunas de las mejores ofertas que están más cerca de casa, incluidos los mejores productos premium nacionales.
Si bien he compartido mis pensamientos sobre las mejores aerolíneas de primera clase, los mejores salones de primera clase y los mejores asientos de clase ejecutiva, en esta publicación quería compartir lo que considero las mejores experiencias nacionales de primera clase y clase ejecutiva.
¿Cuál es la diferencia entre primera clase y clase ejecutiva en vuelos nacionales?
A menudo, la diferencia entre primera clase y clase ejecutiva podría ser simplemente la marca. La mayoría de los vuelos nacionales tienen solo dos cabinas, y esas cabinas suelen estar marcadas como primera clase y económica.
Sin embargo, en los vuelos internacionales, la cabina delantera suele estar marcada como clase ejecutiva.
La única excepción es cuando hay un avión con tres cabinas. Dentro de los Estados Unidos, solo hay una aerolínea que ofrece vuelos con tres cabinas, y son los A321T de American. Esos aviones cuentan con primera clase, clase ejecutiva y económica. Como puede ver, a veces hay una distinción real, mientras que otras veces solo se trata de marketing.
¿Qué hace que una buena aerolínea sea de primera clase o de clase ejecutiva?
A los efectos de esta publicación, y para clasificar los mejores productos, me centraré en algunos aspectos de la experiencia de la aerolínea:
- La comodidad del asiento
- Las ofertas de alimentos y bebidas
- El servicio
- La calidad y el valor de Wi-Fi
- La experiencia en tierra (incluido cualquier acceso a la sala VIP)
Un par de notas más, antes de entrar en mi clasificación. Solo incluiré una “cabina” por aerolínea. En otras palabras, si una aerolínea tiene varias configuraciones de clase ejecutiva, no las clasificaré por separado, sino que solo clasificaré la mejor. Además, solo incluiré productos que se ofrecen constantemente en algunas rutas.
Con eso fuera del camino, aquí están mis favoritos…
American Airlines es única en ofrecer servicio de tres cabinas dentro de los Estados Unidos. Los A321T de la aerolínea cuentan con solo 102 asientos, incluidos 10 asientos de primera clase, 20 asientos de clase ejecutiva y 72 asientos económicos.
Hay 10 asientos de primera clase en forma de espiga invertida, que normalmente son los asientos que encontraría en la clase ejecutiva internacional. Son privados y todos cuentan con acceso directo al pasillo, lo cual es raro en un vuelo nacional.
Si bien la comida de American no es nada especial, agradezco que la aerolínea tenga Wi-Fi de alta velocidad Viasat. De hecho, no creo que el producto a bordo de American sea el mejor, pero la razón por la que clasifico a American en primer lugar es por la excepcional experiencia en tierra.
Cuando vuele el A321T de American en primera clase, tendrá acceso al Chelsea Lounge JFK, que ofrece una experiencia gastronómica, un bar de champán y un área de relajación. Esto realmente es diferente a todo lo que ofrece una aerolínea estadounidense. Sin la excelente experiencia en tierra, no clasificaría la experiencia como la número uno.
Tenga en cuenta que se espera que American descontinúe su producto de primera clase “premium” en algún momento de 2024, ya que estos A321T serán reemplazados por A321XLR con un nuevo producto de clase ejecutiva.
Rutas elegibles
American vuela constantemente sus A321T desde Nueva York (JFK) a Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO) y Santa Ana (SNA).
Cómo canjear millas y puntos
Si puede encontrar la disponibilidad de premios de nivel de ahorro, entonces puede reservar un vuelo A321T por solo 50,000 millas American AAdvantage (también puede canjear millas de socios). Desafortunadamente, la disponibilidad de premios de nivel de ahorro puede ser difícil de conseguir, en cuyo caso, American puede tener premios disponibles a costos más altos.
Otra opción es simplemente reservar clase ejecutiva con efectivo cuando tiene un precio razonable y luego usar un BXP1 a través del programa American Business Extra para confirmar un ascenso a primera clase.
Puramente en términos de la experiencia a bordo, JetBlue Mint es mi forma favorita de volar dentro del país. La aerolínea realmente ha revolucionado los viajes premium nacionales, desde los asientos hasta la comida y el servicio, pasando por el Wi-Fi gratuito.
Hoy en día hay dos versiones de Mint: está la versión “clásica”, con 16 asientos. Este consta de tres filas de asientos en configuración 2-2, y dos filas de asientos con “Mint Suites”, en configuración 1-1. Las Mint Suites incluso tienen puertas.
Luego está la nueva versión, con asientos en configuración 1-1, donde todos los pasajeros de clase ejecutiva tienen puerta. Este producto se utiliza en determinadas frecuencias nacionales, aunque principalmente para los vuelos transatlánticos de la aerolínea.
El producto a bordo de JetBlue es simplemente espectacular. La aerolínea tiene Wi-Fi rápido y gratuito, y en mi opinión, JetBlue es la única aerolínea de EE. UU. que ofrece excelente comida y un servicio amable en clase ejecutiva.
La única razón por la que no clasifico a JetBlue Mint como el número uno es porque la aerolínea no ofrece ningún tipo de acceso a la sala VIP, por lo que falta la experiencia en tierra.
Rutas elegibles
JetBlue ofrece Mint principalmente en rutas premium transcontinentales, incluidos muchos vuelos desde Boston (BOS), Fort Lauderdale (FLL) y Nueva York (JFK), y hacia Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO), San Diego (SAN ) y Seattle (MAR). Las rutas exactas varían según la temporada.
Cómo canjear millas y puntos
JetBlue tiene un programa de viajero frecuente basado en ingresos, por lo que puede canjear puntos JetBlue TrueBlue por el costo de un boleto, aunque el precio varía. Alternativamente, puede canjear millas American AAdvantage por JetBlue Mint, y normalmente puede esperar pagar 65,000 millas AAdvantage por trayecto.
United Airlines ha terminado de instalar nuevos asientos de clase ejecutiva Polaris en todos los 787, la mayoría de los 777 y la mayoría de los 767, y muchos de estos aviones vuelan a nivel nacional. En particular, muchos 787 se operan en vuelos nacionales y cuentan con los excelentes asientos de United con acceso directo al pasillo.
Desafortunadamente, incluso en rutas transcontinentales premium, el producto suave de United no es tan bueno. Los pasajeros “solo” reciben acceso al United Club en rutas nacionales premium, lo que de ninguna manera se compara con el acceso que ofrece American Flagship Lounge. Además, el Wi-Fi de United deja un poco que desear.
Rutas elegibles
United generalmente vuela Boeing 787 desde Newark (EWR) a Los Ángeles (LAX) y San Francisco (SFO). A veces también verá 777 con nuevos asientos Polaris en estos mercados.
Cómo canjear millas y puntos
Lamentablemente, United ofrece pocos asientos de premio de nivel de ahorro en estas rutas transcontinentales premium. Por lo general, su mejor apuesta es encontrar un boleto de clase ejecutiva con descuento y luego canjear los puntos transferibles por el costo de un boleto.
American Airlines vuela Boeing 777 en muchas rutas nacionales, aunque no siempre es 100% consistente. Así que me centraré específicamente en los vuelos de American de Dallas a Hawái, que son operados constantemente por 777 o 787, lo que ofrece un gran producto.
La mayoría de los 777 estadounidenses tienen asientos en forma de espiga invertida en clase ejecutiva, en una configuración 1-2-1. También tienen Wi-Fi, que funciona en la ruta del Pacífico a Hawái.
Aquellos que viajan en clase ejecutiva estadounidense sin escalas desde Dallas a Hawái también reciben acceso al American Flagship Lounge DFW, que es un salón mucho mejor al que tendrá acceso con la mayoría de las otras aerolíneas en los Estados Unidos cuando vuele a Hawái.
Rutas elegibles
American vuela con mayor frecuencia Boeing 777 entre Dallas (DFW) y Hawái. Sin embargo, también puede encontrarlos en muchas otras rutas nacionales, especialmente fuera de Miami.
Cómo canjear millas y puntos
American ofrece algo, aunque no mucho, de espacio de premio de nivel de ahorro de clase ejecutiva disponible en las rutas a Hawái. Si hay disponibilidad, puede esperar pagar 62,500 millas AAdvantage por trayecto. Sin embargo, en algunos casos puede encontrar premios especiales web, que tienen precios más bajos.
El único avión de fuselaje ancho que Delta programa constantemente en vuelos nacionales es el Boeing 767-300. Si bien Delta a veces programa A330 y A350 en rutas nacionales, no es consistente o durante todo el año en ninguna ruta, que yo sepa (que alguien me corrija si me equivoco).
En el lado positivo, los Delta 767 cuentan con acceso directo al pasillo desde todos los asientos. Desafortunadamente, la clase ejecutiva 767 de Delta también es muy estrecha y muchos tienden a sentirse apretados en estos asientos. Además, las pantallas de entretenimiento son pequeñas y, en general, no es un avión muy moderno.
Delta generalmente tiene un servicio amable, comida decente y Wi-Fi sólido, por lo que el producto suave es bastante bueno. Los pasajeros en rutas transcontinentales premium también obtienen acceso a Delta Sky Clubs, que son excelentes para vuelos nacionales, pero no exactamente competitivos a nivel mundial de lo contrario.
Rutas elegibles
Delta vuela constantemente el 767 en rutas transcontinentales premium, incluso desde Nueva York (JFK) a Los Ángeles (LAX) y San Francisco (SFO). La aerolínea también vuela regularmente el avión en otras rutas, incluidas Atlanta (ATL) a Los Ángeles (LAX) y Atlanta (ATL) a Honolulu (HNL).
Cómo canjear millas y puntos
Delta SkyMiles generalmente solo cobra lo que sea que quiera cobrar por los premios, así que no espere obtener ningún tipo de trato en los canjes.
Los A330 de Hawaiian Airlines cuentan con una cabina de primera clase con asientos completamente planos. Esto incluye 18 asientos en una configuración 2-2-2. Seré honesto: estos asientos no son los más cómodos que existen, ya que los encuentro muy duros. Pero siguen siendo buenos asientos.
Desafortunadamente, Hawaiian no ofrece mucho en cuanto a acceso a la sala VIP en vuelos nacionales, y tampoco ofrece Wi-Fi. La buena noticia es que la aerolínea tiene un servicio amable y he disfrutado de la comida y las bebidas. Después de todo, siempre hay algo emocionante en ir a Hawái.
Rutas elegibles
Hawaiian vuela sus A330 desde Boston (BOS) y Nueva York (JFK) a Honolulu (HNL), así como en vuelos selectos desde la costa oeste de EE. UU. a Hawái. Si reserva un vuelo de Hawaiian Airlines operado por un A330, entonces puede esperar ver este producto a bordo.
Cómo canjear millas y puntos
Puede canjear millas por viajes en Hawaiian Airlines directamente a través del programa HawaiianMiles. Esos premios comienzan en 40,000 millas de ida. Alternativamente, la aerolínea a menudo tiene tarifas de primera clase a precios razonables.
Línea de fondo
Las anteriores son mis clasificaciones de las mejores experiencias nacionales de primera clase y clase ejecutiva en los Estados Unidos. Me encantaría saber cómo califican los lectores de OMAAT estas experiencias, así que hágamelo saber en los comentarios, porque estoy seguro de que muchos no estarán de acuerdo.
Permítanme, por último, reconocer que no existe una respuesta “única para todos”. Por ejemplo, si salgo de casa y llego al aeropuerto una hora antes de la salida, elegiría JetBlue Mint sobre todo lo demás. Mientras tanto, si tengo una escala larga o quiero comer antes de mi vuelo, el acceso Flagship First Dining es un gran valor agregado. Traté de equilibrar esos intereses en estas clasificaciones de aerolíneas, aunque me doy cuenta de que no hay una manera perfecta de hacerlo.
¿Cuáles cree que son las mejores aerolíneas nacionales de primera clase y clase ejecutiva?
