Por Víctor Shalton
Kenya Airways arrendará dos 737-800F para ampliar la capacidad de carga
Kenya Airways Cargo está lista para expandir su flota de carga mientras busca satisfacer la creciente demanda de servicios de carga.
La aerolínea arrendará dos aviones Boeing 737-800F en el tercer trimestre del año, según el CEO Allan Kilavuka, una medida que se produce cuando la aerolínea busca capitalizar la creciente demanda de carga aérea y generar más ingresos de su negocio de carga en medio de mayor competencia de otros transportistas en la región.
“Arrendaremos el avión en el tercer trimestre”, dijo Kilavuka, sin dar detalles sobre el arrendamiento.
Los nuevos cargueros tienen un mejor alcance y pueden llegar más lejos que los cargueros existentes, con la capacidad de transportar alrededor de 20 toneladas a destinos en el Medio Oriente, India, Estambul y el sur de Europa.
La flota actual de Boeing 737-300F de KQ tiene una capacidad de carga menor y no puede operar vuelos de largo alcance. La aerolínea actualmente opera dos aviones 737-300F. El avión adicional ayudará a Kenya Airways Cargo a aprovechar la creciente demanda de servicios de carga, que ha aumentado durante la pandemia.
Tras el éxito de sus vuelos solo de carga durante la pandemia de Covid, la aerolínea desarrolló una base de clientes durante la pandemia de Covid que anhela más, especialmente a Oriente Medio e India, según el director de carga de Kenya Airways, Dick Murianki, hablando al margen del evento Air Cargo Africa en Johannesburgo.
Hablando en la sesión de la conferencia más tarde ese día, el director ejecutivo de la aerolínea, Allan Kilavuka, dijo que dos Boeing 787-9 Dreamliner se habían utilizado en vuelos solo de carga a destinos de larga distancia en China y Europa durante la pandemia, con cada avión capaz de transportar alrededor de 50 toneladas por vuelo.
La conversión permitió a Kenya Airways aumentar su volumen de carga en un 29 % a 63 726 toneladas métricas en el año finalizado en diciembre de 2021, en comparación con el mismo período de 2020.
El CEO agregó que los volúmenes de salida durante la operación de solo carga habían sido mucho más fuertes que los de entrada, pero podría haber una oportunidad de utilizar Nairobi como un centro de importación para el resto de África.
La pandemia de Covid-19 ha provocado un aumento en la demanda de carga aérea, ya que los vuelos de pasajeros se redujeron significativamente debido a las restricciones de viaje. Los transportistas de carga han intervenido para satisfacer la demanda, utilizando sus flotas de carga para transportar suministros médicos, productos perecederos y otros artículos esenciales.
La expansión de la flota de carga de Kenya Airways Cargo es un movimiento estratégico para capitalizar la creciente demanda de carga aérea, ya que la aerolínea tiene como objetivo desarrollar aún más sus operaciones de carga.
Los cargueros, en comparación con las operaciones de bodega, permiten a los transportistas operar vuelos de larga distancia a aeropuertos donde la demanda de pasajeros no es lo suficientemente fuerte como para justificar el uso de aviones más grandes.
El éxito de las operaciones solo de carga durante la pandemia ha demostrado el potencial para expandir los servicios de carga aérea en el futuro, y la inversión en nuevos cargueros permitirá a Kenya Airways Cargo posicionarse como un proveedor líder de servicios de carga aérea en África.
El amor de Victor Shalton por la aviación se remonta a cuando tenía 11 años. Como escritor de aviación experimentado, se enorgullece de brindar la mejor cobertura de aviación en todo el mundo y le apasiona mejorar sus habilidades en el espacio de la aviación. Además, le encanta viajar, escribir, las artes y, aunque sus compromisos como orador lo han llevado por todo el mundo, se enorgullece de llamar hogar a Nairobi.
