A finales de este año, Japan Airlines comenzará a recibir algunos Airbus A350-1000. Esto tendrá algunas implicaciones importantes para la aerolínea y la experiencia de sus pasajeros.
Japan Airlines tiene pedidos 13 A350-1000
Japan Airlines tiene pedidos un total de 13 Airbus A350-1000, que eventualmente se convertirán en el avión insignia de la aerolínea. Japan Airlines tiene actualmente 13 Boeing 777-300ER en su flota, que son los aviones insignia de la aerolínea, por lo que puede esperar un reemplazo 1:1.
Los 777 de Japan Airlines se entregaron entre 2004 y 2009, por lo que tienen un promedio de alrededor de 16 años a partir de ahora. Eso no es de ninguna manera viejo, pero al transportista le gusta tener una flota moderna, por lo que no es sorprendente ver que se reemplacen.
Se espera que la aerolínea japonesa oneworld reciba su primer A350-1000 este año y debería reemplazar todos sus 777-300ER para 2028:
- Se entregarán dos A350-1000 antes de finales de 2023
- Se entregarán nueve A350-1000 antes de finales de 2025
- Se entregarán 13 A350-1000 para 2028
Es posible que esté pensando para sí mismo “¿Bueno, Japan Airlines ya no tiene A350?” Sí, en realidad lo hace. Japan Airlines ordenó un total de 18 A350-900, 16 de los cuales ya se han entregado. Sin embargo, estos se utilizan exclusivamente para vuelos domésticos y tienen una configuración totalmente diferente. Estos aviones son de alta densidad, dadas las rutas cortas que se operan dentro de Japón.
Nueva York será el primer destino del A350-1000
Japan Airlines ha anunciado su primera ruta A350-1000. Durante el horario de invierno de 2023, se espera que la aerolínea comience a volar el avión entre Tokio (HND) y Nueva York (JFK). Históricamente, el horario de invierno comienza a fines de octubre y finaliza a fines de marzo.
No sabemos exactamente cuándo en el horario de invierno se operará el nuevo A350 en la ruta, aunque espero que suceda antes de finales de 2023. A partir de ahora, la aerolínea no ha actualizado su horario para reflejar el nuevo tipo de avión.
Japan Airlines introducirá nuevas cabinas en los A350-1000
Si bien es un placer volar el Airbus A350 en general, hay algo más que esperar con estos nuevos aviones. Japan Airlines presentará nuevas cabinas en los A350-1000, y así es como la aerolínea lo describe a partir de ahora:
Con la introducción del Airbus A350-1000, estamos desarrollando nuevas especificaciones de cabina para vuelos internacionales para brindar una nueva experiencia sin precedentes para todos y cada uno de nuestros clientes. (Los detalles se anunciarán tan pronto como estén finalizados).
Es emocionante saber que Japan Airlines introducirá nuevos productos en sus aviones, y no veo la hora de conocer los detalles. Sin precedentes, ¿eh?
Actualmente, la primera clase de Japan Airlines consta de suites abiertas, en una configuración 1-2-1. El producto duro está lejos de ser innovador, aunque el producto blando es fenomenal. La aerolínea seguramente podría usar una actualización de este producto.
Mientras tanto, la clase ejecutiva de Japan Airlines consta de Apex Suites, que considero un muy buen producto. Tengo curiosidad por ver qué se le ocurre a la aerolínea a continuación.
El rival de Star Alliance, All Nippon Airways, renovó recientemente sus cabinas de larga distancia. La nueva primera clase de All Nippon Airways es muy buena, con suites que tienen puertas.
Podría decirse que lo más impresionante es la nueva clase ejecutiva de All Nippon Airways, que podría ser el mejor producto duro de clase ejecutiva del mundo. Realmente estos asientos se sienten como suites de primera clase, en lugar de lo que esperaría en la clase ejecutiva.
Estoy seguro de que a Japan Airlines se le ocurrirá algo grandioso que compita con lo que ofrece All Nippon Airways. La gran pregunta es qué significará esto para la disponibilidad de premios.
Línea de fondo
A finales de este año, Japan Airlines recibirá el primero de los 13 Airbus A350-1000. Estos serán los nuevos aviones insignia de la aerolínea y reemplazarán gradualmente a 13 Boeing 777-300ER hasta 2028. El A350-1000 no solo tiene una gran economía de combustible y alcance, sino que también podemos esperar que la aerolínea introduzca nuevas cabinas en este avión.
Se supone que el primer A350-1000 de Japan Airlines entrará en servicio durante la próxima temporada de invierno, inicialmente volando entre Tokio y Nueva York.
¿Qué espera del nuevo A350-1000 de Japan Airlines?
