Por Vincenzo Claudio Piscopo
ITA Airways se une al programa IRIS Datalink de Inmarsat
La aerolínea nacional de Italia es la segunda aerolínea europea en unirse al programa IRIS de Inmarsat. A partir del verano de 2023, toda la flota de ITA Airways operará vuelos conectados digitalmente hacia y desde Italia utilizando la innovadora tecnología de enlace de datos desarrollada con la Agencia Espacial Europea (ESA).
Inmarsat (Organización Internacional de Satélites Marítimos) es una empresa británica fundada en 1979 que proporciona servicios avanzados de telecomunicaciones móviles por satélite en todo el mundo, haciendo que las operaciones sean más eficientes y seguras. Gestiona las comunicaciones por satélite de 84 naciones a través de una red de satélites geoestacionarios capaz de cubrir casi todo el globo, excluyendo las regiones polares.
El programa IRIS permitirá que las aeronaves vuelen rutas más eficientes en combustible al proporcionar comunicaciones satelitales digitales para reemplazar los enlaces de datos VHF, que se están acercando a su capacidad debido a la congestión del espacio aéreo, minimizando los retrasos en los vuelos, ahorrando combustible y reduciendo el impacto ambiental de los viajes aéreos.
La tecnología IRIS beneficia a las aerolíneas y a los proveedores de servicios de navegación aérea al proporcionar el ancho de banda y la confiabilidad necesarios para permitir intercambios digitales más eficientes entre aeronaves y sistemas terrestres a través de operaciones basadas en trayectorias.
Esta operación basada en trayectorias de 4 dimensiones mejorará la gestión del espacio aéreo al promover la eficiencia operativa de las aerolíneas, evitando patrones de espera, accediendo a mejores rutas y altitudes óptimas, y utilizando rutas continuas de ascenso y descenso. La capacidad de enlace de datos adicional proporcionada por el SB-S también impulsará una gama de aplicaciones digitales a bordo, como optimizadores de perfil de vuelo de IA y aplicaciones meteorológicas en tiempo real.
La aerolínea italiana equipará toda su flota de nuevos aviones Airbus A320neo y A330neo con SwiftBroadband-Safety (SB-S) de Inmarsat. Los aviones de ITA Airways jugarán un papel clave en los vuelos de demostración de IRIS, que tendrán lugar en el espacio aéreo europeo en 2023.
La tecnología IRIS permitirá a los operadores de gestión del tráfico aéreo (ATM) optimizar el uso del espacio aéreo y reducir las emisiones de CO2 entre un 8 y un 10 % mediante el uso de enlaces de datos rápidos y fiables entre la aeronave y tierra.
ITA Airways no es la única que equipa sus aviones con Inmarsat SB-S, ya que también se han sumado Virgin Atlantic, Jet2, Transavia Airlines y EasyJet.
En el período 2023-2024, Airbus planea entregar 72 aviones con Light Cockpit Satcom (LCS) a bordo, compatible con IRIS. Estas nuevas tecnologías y su implementación en muchas aerolíneas comerciales europeas contribuirán a la implementación de la Investigación ATM del Cielo Único Europeo (SESAR), un proyecto para revisar completamente el espacio aéreo europeo para gestionar el tráfico aéreo para el “Cielo Único Europeo”.
Una vez más, ITA Airways está demostrando un fuerte enfoque en el impacto ambiental y se compromete a lograr su objetivo de ser la aerolínea más ecológica de Europa para 2026.
Joel Klooster, vicepresidente sénior de operaciones y seguridad de aeronaves en Inmarsat Aviation, dijo en un comunicado de prensa: “La incorporación de ITA Airways, solo unos meses después de la incorporación de EasyJet, demuestra el fuerte interés continuo en el programa IRIS mientras se prepara para ingresar al servicio comercial. en Europa a finales de este año, seguido de una implementación global completa”.
Vincenzo se graduó en 2019 en Ingeniería Mecánica con currículo aeronáutico, enfocando su tesis en Factores Humanos en el mantenimiento de aeronaves. En 2022 realizó su maestría en Ingeniería Aeroespacial en la Universidad de Palermo, Italia. Combina sus actividades periodísticas con su trabajo como Ingeniero de Seguridad y Confiabilidad para el Grupo Teoresi en Leonardo SpA.
