Por Vincenzo Claudio Piscopo
Embraer E195-E2 y E190-E2 reciben certificación de tipo en Canadá
La empresa aeroespacial brasileña anunció hace unos días que las aeronaves E195-E2 y E190-E2 recibieron la certificación de tipo de Transport Canada Civil Aviation (TCCA). Este es un gran logro para Embraer ya que suma un país más luego de las certificaciones emitidas por ANAC (Brasil), FAA (EE.UU.) y EASA (Europa) en 2019 y 2018, respectivamente.
Embraer es el principal fabricante de jets comerciales regionales de hasta 150 asientos y es el principal exportador de bienes de alto valor agregado a Brasil. La empresa brasileña produce aviones para aviación comercial y ejecutiva, defensa y seguridad. Desde su fundación en 1969, Embraer ha entregado más de 8.000 aviones.
Porter Airlines, aerolínea regional canadiense con sede en Toronto, ya ordenó cien E195-E2 (50 compromisos en firme y 50 derechos de compra). La entrega del primero de estos aviones se realizará en los próximos días en la sede de Embraer en São José. dos Campos, Brasil Tenga en cuenta que este también será el primer E195-E2 en operar en América del Norte.
Sin embargo, de acuerdo con la propia declaración de Embraer, el rendimiento del E190-E2 mejorará si la aeronave despega de aeropuertos con condiciones calurosas y elevadas, como Denver y Ciudad de México, aumentando el alcance de la aeronave en 600 millas náuticas en comparación con las aeronaves de la generación actual. .
Según el anuncio de Embraer, el E195-E2 es el avión más ecológico de su clase, ya que consume un 25 % menos de combustible que la generación anterior, mientras que el E190-E2 tiene un 17 % menos de emisiones. Ambos aviones tienen los niveles de ruido externo más bajos y los intervalos de mantenimiento más prolongados en la categoría de aviones de un solo pasillo, con 10.000 horas de vuelo para controles básicos y sin límites de programación para operaciones típicas. Esto significa 15 días más de utilización de aeronaves durante un período de 10 años que la generación actual.
La compañía aeroespacial brasileña también anunció recientemente que Embraer Aircraft Maintenance Services (EAMS) firmó dos contratos de servicios de mantenimiento pesado por un total de $72 millones. Los contratos se firmaron con Envoy Air Inc. y JSX y proporcionarán a cada compañía servicios de mantenimiento y reparación de fuselajes.
Aparentemente, Embraer también está en conversaciones con Singapore Airlines, pero no hay certeza de un acuerdo. La aerolínea, de confirmarse el acuerdo con la empresa brasileña, sumaría un tercer fabricante de aviones a su flota, tras Boeing y Airbus.
Si las conversaciones tienen éxito, Singapore Airlines comprará hasta 50 aviones Embraer, con capacidad para entre 80 y 146 pasajeros.
Estos eventos siguen lo que Embraer había anunciado a principios de diciembre a través de la presentación de una hora de duración transmitida en vivo en YouTube desde São José dos Campos en Brasil y Ámsterdam en los Países Bajos, a saber, los nuevos conceptos de aviones como parte del Informe de progreso de Energia, la iniciativa de Embraer para llevar la industria de la aviación a cero emisiones para 2050.
Vincenzo se graduó en 2019 en Ingeniería Mecánica con currículo aeronáutico, enfocando su tesis en Factores Humanos en el mantenimiento de aeronaves. En 2022 realizó su maestría en Ingeniería Aeroespacial en la Universidad de Palermo, Italia. Combina sus actividades periodísticas con su trabajo como Ingeniero de Seguridad y Confiabilidad para el Grupo Teoresi en Leonardo SpA.
