Los pilotos que vuelan para United Airlines están descontentos con la oferta de nuevos contratos presentada a su sindicato por la gerencia de United y el sindicato de pilotos ahora ha votado para autorizar un voto de huelga por parte de sus miembros.
Se puede esperar que casi todos los pilotos que participen en esta votación den su visto bueno a una huelga para presionar a United Airlines a mejorar su oferta para asegurar un modelo de pago más beneficioso para los próximos años.
Esta situación podría poner en peligro los viajes de vacaciones de verano de muchos pasajeros dependiendo de la evolución de esta situación, aunque un voto positivo de huelga no significa automáticamente que realmente habrá una huelga.
Reuters informó que los pilotos de United y su sindicato dieron este paso después de que los pilotos de Delta pudieran obtener un trato mucho mejor de su empleador que el que United puso sobre la mesa.
El sindicato de pilotos de United Airlines Holdings Inc votó unánimemente para autorizar un voto de huelga, dijo el viernes el presidente del sindicato en una carta a los pilotos.
“Recibirá más información sobre este voto de huelga inminente en los próximos días”, dice la carta. Un portavoz de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) dijo que aún no ha fijado una fecha para la votación de la huelga.
Esta acción se produce meses después de que los pilotos de Delta Air Lines firmaran un contrato que incluye más de $7 mil millones en aumentos acumulativos de salarios y beneficios durante cuatro años.
Los funcionarios de la industria dicen que el nuevo contrato de Delta se ha convertido en un punto de referencia para las negociaciones de contratos en América del Norte.
“Hemos ofrecido a nuestros pilotos un acuerdo líder en la industria y estamos trabajando activamente con ALPA para llegar a un acuerdo”, dijo un portavoz de United Airlines, y agregó que los vuelos de United continuarán operando según lo planeado mientras continúa el proceso de negociación.
Un movimiento hacia un voto de huelga es una táctica de negociación que los sindicatos han estado utilizando en las negociaciones de contratos, y un mandato de huelga no significa que los pilotos abandonarán el trabajo.
El contrato de United se renueva en 2019 y las negociaciones han estado en marcha durante cinco años. El año pasado, sus pilotos votaron abrumadoramente en contra de un contrato tentativo, que según el sindicato no cumplió con lo que buscaban los miembros. Desde entonces, los pilotos de United han estado protestando por un mejor trato.
Siempre me sorprende que las huelgas sean en realidad mucho menos comunes en los EE. UU. que en Europa, donde casi todos los meses un grupo de trabajadores del sector del transporte está en huelga, lo que paraliza casi por completo la capacidad de los viajes aéreos y ferroviarios sin problemas.
El solo hecho de que esta negociación entre United y sus pilotos se alargue durante cuatro años es algo que no sucedería en otras partes del mundo.
¿Qué tan rápido avanzará este progreso y qué impacto tiene el voto de huelga en los pasajeros de United?
Diría que no hay peligro inmediato de que los pilotos de United abandonen el trabajo y participen en una huelga. Como se menciona en el artículo, esto suele ser solo una táctica de presión para obligar a la empresa a sentarse a la mesa.
Sin embargo, el hecho de que no haya una huelga en toda regla no significa que los pilotos no puedan comenzar a reducir la velocidad de las operaciones que, de hecho, afectarían a los pasajeros a diario.
Los pilotos tienen una amplia discreción cuando se trata de operar vuelos en lo que respecta a considerar que la aeronave está en condiciones de volar. Siempre que haya alguna razón por la cual una aeronave requiera mantenimiento, los pilotos podrían comenzar a interrumpir severamente el programa simplemente siguiendo las regulaciones al pie de la letra. También podrían empezar a reportarse enfermos si no se sienten bien. Todas estas pequeñas cosas podrían convertirse en un problema ya que hay escasez de pilotos.
United realmente no tiene muchas opciones aquí. Claro que pueden intentar y continuar ralentizando las negociaciones, pero ¿con qué propósito? Al final, tendrán que pagar como lo hicieron con el tema de las vacunas contra el covid cuando United ofreció pagar a los pilotos hasta $4500 para vacunarse:
United Airlines ofrece a los pilotos 13 horas de pago por recibir su primera vacuna antes del 1 de julio
Las aerolíneas tienen muy poco margen de maniobra cuando se trata de disputas con sus pilotos porque sin ellos los aviones no despegarán y reemplazar a los pilotos no es tan fácil como reemplazar a la tripulación de cabina o a los trabajadores de tierra. United emplea a ~ 14,000 pilotos solo para tener una idea aproximada de cuántas personas hay en este grupo de empleo.
Si Delta puede llegar a un acuerdo con sus pilotos, ¿por qué United no puede hacer lo mismo? Parece que siempre hay algún drama dentro de esa empresa y las relaciones entre la dirección y los trabajadores.
Conclusión
El Sindicato de Pilotos de United Airlines ha autorizado un voto de huelga por parte de sus miembros y se espera que la mayoría, si no todos, de los 14.000 pilotos voten a favor de una huelga que podría conducir a algunas situaciones caóticas en las operaciones de United Airlines en caso de que se produzca una huelga.
Dicho esto, es un proceso largo, ya que incluso después de un voto positivo, la aerolínea y el sindicato se ven obligados a iniciar una mediación y solo si eso falla, una huelga total está realmente sobre la mesa. No me preocuparía que sucediera algo así en las próximas semanas, pero acabamos de entrar en junio, por lo que la posibilidad de que algo se mueva para el final del verano no es imposible.
