Se han revelado planes para Delta Air Lines para lanzar otra ruta al Pacífico Sur, que es una región en la que históricamente el transportista ha sido bastante débil (gracias a @xjonnyc por marcar esto).
Si bien Delta se suponía que esto se suponía inicialmente el viernes pasado, parece que el anuncio se retrasó debido al reciente accidente que vimos aquí en los Estados Unidos. No obstante, parece que la aerolínea está en el proceso de cargar el vuelo al horario, por lo que también tenemos más detalles.
Delta comenzará a volar a Melbourne, Australia
Al 3 de diciembre de 2025, Delta ofrecerá un nuevo vuelo entre Los Ángeles (LAX) y Melbourne (MEL). El viaje de 7,921 millas funcionará tres veces por semana, con el siguiente horario:
DL11 Los Ángeles a Melbourne que sale a las 9:25 pm Llegando 8:15 a.m. (+2 días)
DL12 Melbourne a Los Ángeles que salen a las 10:25 am llegando a las 6:10 am
El vuelo hacia el oeste está bloqueado a 15HR50 minutos y operará los lunes, miércoles y viernes, mientras que el vuelo hacia el este está bloqueado a 14hr45 minutos y operará los miércoles, viernes y domingos.
Delta tiene la intención de usar uno de sus Airbus A350-900 configurados premium para la ruta, con 275 asientos. Esto incluye 40 asientos de clase ejecutiva, 40 asientos económicos premium, 36 asientos económicos adicionales de las piernas y 159 asientos económicos.
Se espera que vuelos a la venta en breve, probablemente este fin de semana: los vuelos ahora se han cargado en el horario, pero el inventario aún no se ha agregado.
Una vez lanzado, esta será la tercera ruta más larga de Delta, después de los servicios del transportista desde Atlanta (ATL) hasta Ciudad del Cabo (CPT) y Johannesburgo (JNB). Mientras tanto, será el quinto destino de Delta en el Pacífico Sur, después del servicio durante todo el año a Sydney (SYD), más el servicio estacional a Auckland (AKL), Brisbane (BNE) y Papeete (PPT).
Cómo se ajusta esto al panorama competitivo
Entre los “tres grandes” operadores estadounidenses, Delta tiene la red más débil en el Pacífico Sur, en términos de sus propios vuelos y conectividad general:
- Si bien American no tiene tanto servicio al Pacífico Sur en su propio metal, la aerolínea tiene una empresa conjunta con Qantas, que ofrece una conectividad considerable
- United opera la mayoría de los vuelos de cualquiera de las “tres grandes” aerolíneas estadounidenses en su propio metal al Pacífico Sur, y también tiene una asociación con Virgin Australia
En el mercado de Los Ángeles a Melbourne, Delta competirá directamente con Qantas y United. Delta tendrá una desventaja no solo en términos de conectividad, sino también en términos de frecuencia. Mientras que Qantas y United operan la ruta hasta diariamente en la temporada alta, Delta solo la operará tres veces por semana.
Entonces, ¿por qué Delta lanza de repente vuelos a Melbourne? Bueno, a la aerolínea más rentable del mundo le encanta perseguir subsidios. En 2024, vimos a Delta lanzar un servicio subsidiado a Brisbane, y ahora la aerolínea está haciendo lo mismo en Melbourne. ¡Hola, no puedo culpar a la aerolínea por tomar dinero gratis y garantizado!
Este acuerdo es una asociación entre el gobierno de Allan Labor y el aeropuerto de Melbourne, y esto se ofrece con parte del nuevo programa de financiación que se anunció en la declaración de crecimiento económico del gobierno laborista. El programa de asociaciones de la industria le permite a Victoria que coincida con los fondos de los socios de la industria para el marketing de destino, y esto es parte de eso.
Entonces, de todos modos, será interesante ver si el nuevo servicio a Brisbane y Melbourne se queda después de que se agotan los incentivos, o si Delta solo está usando la oportunidad de rellenar temporalmente su resultado final.
Final
A partir de diciembre de 2025, Delta lanzará una nueva ruta tres veces semanal entre Los Ángeles y Melbourne usando Airbus A350. Delta ha estado creciendo bien en el Pacífico Sur, aunque los dos complementos más recientes han sido rutas con incentivos gubernamentales.
En última instancia, esto probablemente sea tan bueno como un “retorno” como Delta obtendrá su exceso de cuerpos amplios fuera de la temporada de verano máximo, por lo que parece lo suficientemente lógico.
¿Qué opinas de Delta lanzando los vuelos de Los Ángeles a Melbourne?
