¿Cómo funcionan las actualizaciones de ofertas de aerolíneas?

Muchas líneas aéreas de todo el mundo permiten a los pasajeros hacer una oferta para mejorar a una clase superior de servicio antes de un vuelo. Los viajeros se benefician de una experiencia más cómoda y las aerolíneas se benefician al generar ingresos adicionales sobre lo que de otro modo sería inventario sin vender.

Si bien pagar en efectivo por una mejora no necesariamente ofrece el mismo atractivo que obtener un vuelo “gratis” mediante el uso de puntos de tarjeta de crédito o de viajero frecuente, o mediante el uso de eUpgrades en vuelos de Air Canada, las mejoras de oferta aún pueden ayudarlo a obtener una mejora sorpresa para una tarifa asequible o ahorre dinero si fuera a pagar en efectivo por un boleto de cabina premium de todos modos.

¿Cómo funcionan las actualizaciones de ofertas?

Curiosamente, muchas compañías aéreas, de cruceros y de viajes se han asociado con Plusgrade, con sede en Montreal, para generar ingresos adicionales a partir del espacio no vendido. Plusgrade maneja las solicitudes de actualización a través de un portal en línea en nombre de las organizaciones, por lo que el proceso de licitación de una actualización será casi idéntico para todos sus socios.

Si bien los detalles específicos de cada aerolínea pueden diferir ligeramente, las mejoras de oferta siguen en gran medida la misma secuencia de eventos:

1. Reserva tu vuelo
2. Inicie sesión en su reserva y busque la opción “Actualización de oferta”
3. Ingrese su oferta antes de la hora límite especificada
4. Espere la notificación de que su oferta ha sido aceptada o rechazada, generalmente dentro de las 48 horas posteriores a la salida

Aunque el proceso en sí es relativamente sencillo, hay algunos matices sobre las actualizaciones de ofertas en cada paso del camino. Las aerolíneas no publican abiertamente los criterios para las mejoras de las ofertas, pero podemos observar algunas tendencias sobre el proceso.

No todas las tarifas son elegibles para mejoras de oferta. Las aerolíneas se reservan el derecho de modificar la lista de vuelos para los que son elegibles las mejoras de oferta. La mayoría menciona que la elegibilidad de mejora de oferta depende de una variedad de factores, incluida la clase de cabina y la disponibilidad de asientos.

En la práctica, esto generalmente significa que la tarifa más baja y más restrictiva (“Básica” en Air Canada y WestJet) no será elegible para una mejora de oferta. Esto tiene sentido, ya que las aerolíneas podrían generar más ingresos de una tarifa más alta con una mejora de oferta o de un boleto premium en primer lugar.

Además, el rango de precios para una mejora de oferta depende de la tarifa original reservada. En términos generales, si seleccionó una clase de tarifa más alta, es probable que su rango de ofertas sea más bajo que si seleccionó una tarifa más baja.

Si su vuelo es elegible para una oferta, después de haber accedido al portal de ofertas, verá un rango de ofertas que son válidas para su reserva. Aquí podrá ver cuáles son las ofertas mínimas y máximas para su vuelo.

Como se muestra en la foto de arriba, también puede ver la opción de confirmar instantáneamente una actualización a un precio fijo. Estos tienden a estar en el extremo superior del espectro; sin embargo, si la actualización es muy importante para usted, al menos sabrá que es un trato hecho.

Algunas aerolíneas también le permitirán ofertar por una mejora utilizando puntos de viajero frecuente. En la pantalla de oferta, hay un control deslizante que le permite elegir entre ofertar con efectivo y puntos. Tanto Air Canada como WestJet permiten esta opción.

Tenga en cuenta que a medida que aumenta su oferta, el medidor de “Fuerza de la oferta” (si está presente) indicará las “probabilidades” de que su actualización se borrará. Esto está destinado a hacerte sentir más seguro para gastar más dinero, pero en la práctica, no le prestes demasiada atención.

Después de haber enviado una oferta, puede modificarla hasta el final del período de oferta indicado. Poco después de la hora límite, recibirá un correo electrónico que le indicará si su oferta fue aceptada o no.

Si tuvo éxito, se cargará su tarjeta de crédito. La tarifa de actualización de la oferta no es reembolsable y no cuenta para su gasto calificado anual para el estado de élite.

Si no se acepta, no se realizará ningún cargo en su tarjeta de crédito y permanecerá en la misma cabina que reservó originalmente.

Estrategias para mejoras de oferta

Como puede ver, jugar el juego de oferta y actualización requiere tomar una decisión sobre cuánto estaría dispuesto a gastar para una actualización. Y como entusiasta entusiasta de Miles & Points, aquí también es donde un poco de investigación puede ayudarlo a guiar su decisión.

Una de las muchas funciones de ExpertFlyer es la herramienta Disponibilidad de vuelos. Aquí, la información relevante es el número de asientos disponibles dentro de cada código de tarifa.

Específicamente, querrá ver cuántos asientos quedan a la venta en clase ejecutiva (J, C, D, Z, P) y Premium Economy (O, E, A).

Si hay una cantidad de asientos disponibles para la venta en la cabina a la que le gustaría mejorar, entonces la sabiduría convencional sugiere que puede hacer una oferta más baja y es más probable que se liquide.

Del mismo modo, si hay muy pocos asientos disponibles y si la actualización es realmente importante, entonces probablemente tendrá que hacer una oferta más alta para aumentar la probabilidad de que se liquide.

Aquí es donde el tiempo también puede entrar en juego. Si espera hasta que se acerque la fecha límite de mejora de la oferta, puede tener una buena idea de dónde se ubicará su oferta dada la cantidad de asientos disponibles antes de la hora límite.

Con WestJet, los ascensos se pueden realizar hasta 75 horas antes de la salida y con Air Canada, tiene hasta 48 horas antes de la salida.

Otra estrategia comúnmente discutida es ofertar ligeramente por encima de la oferta más baja disponible. Esto supone que es probable que cualquier otra persona que haga una oferta ofrezca la cantidad más baja posible, y al hacer una oferta ligeramente superior a la oferta más baja, aumenta las probabilidades de que la aerolínea acepte su oferta de oferta en lugar de la de los demás.

Por último, volar en una ruta concurrida, como entre Toronto y Calgary un lunes por la mañana, reducirá sus posibilidades de obtener una buena oferta en una mejora de oferta en comparación con volar en un horario o ruta de menor actividad.

¿Valen la pena las actualizaciones de oferta?

Al revisar varios foros en línea, es probable que encuentre una gran cantidad de opiniones sobre las actualizaciones de ofertas. Algunas personas confían en ellos y afirman que rara vez pagan las tarifas completas de clase ejecutiva.

Otros mencionan que si una cabina premium es muy importante para ellos, como para un vuelo nocturno internacional, entonces prefieren tener un asiento confirmado que arriesgarse y esperar a que se determine la mejora dos días antes de la salida. En estos casos, están felices de pagar más por adelantado por el asiento premium.

En términos generales, se puede encontrar algo de valor en las actualizaciones de ofertas. Pero este valor es más difícil de precisar en comparación con, por ejemplo, el uso de eUpgrades de Air Canada, ya que no puede determinar el rango de valores de oferta hasta después de realizar la reserva.

Dado que la mayoría de las aerolíneas ofrecen un período de “reflexión” después de la reserva de vuelos, que le da 24 horas para cancelar su reserva sin cargo, siempre puede hacer una reserva, ver las opciones de mejora de oferta y luego cancelarla. Luego, puede reservar los mismos vuelos con una tarifa diferente para ver qué diferencia, si la hay, existe en la página de mejora de oferta.

Sin embargo, esto requiere mucho tiempo y trabajo preliminar, y querrá estar 100% seguro de que no terminará con una reserva que no desea.

Con eso en mente, las mejoras de oferta pueden ser un negocio sólido siempre que el valor combinado de la mejora de oferta y la tarifa original sea moderadamente menor que el costo de una tarifa de clase ejecutiva pagada. Esto es particularmente cierto para los vuelos de larga distancia, donde tener un asiento reclinable puede significar la diferencia entre llegar sintiéndose algo descansado y llegar sintiéndose como si lo hubiera atropellado un autobús escolar.

Tenga en cuenta que los términos de su reserva original siguen siendo válidos, incluso si se acepta su actualización. Esto significa que la reembolsable, la acumulación de millas y los cargos por cambios siguen siendo los mismos, aunque se beneficie de servicios prioritarios, acceso a salas VIP, mayor franquicia de equipaje y un servicio a bordo mejorado.

Crujiendo los números

Para comprender mejor el valor potencial de las mejoras de oferta, echemos un vistazo más de cerca a los rangos de oferta en un vuelo de muestra de Air Canada entre Toronto y Vancouver. A los efectos de este ejercicio, supongamos que la actualización de la oferta finalmente se borra.

En primer lugar, vamos a echar un vistazo a la rangos de oferta cuando se usa efectivo para diferentes clases de tarifas subyacentes, para un ascenso a clase ejecutiva.

Como puede ver, el rango de ofertas es el mismo para las tarifas Economy (Standard) y Economy (Flex), lo que sugiere que, para empezar, puede ganar más con la tarifa más baja si su mejora fuera aprobada. Por supuesto, esto no tiene en cuenta otras características de la tarifa que pueden ser importantes para usted, como la acumulación de puntos Aeroplan y las millas que califican para el estado, entre otras.

Entre Economy (Flex) y Economy (Comfort), la oferta más baja se reduce en $120, mientras que las ofertas más altas se reducen en $130. Ambas cifras están más que compensadas por la diferencia en la tarifa base para empezar.

Por extraño que parezca, el rango de ofertas para la tarifa Premium Economy (más baja) es el más alto entre todas las tarifas de este ejemplo.

Si se aprobara su mejora, saldría adelante reservando una tarifa más baja y ofertando en el rango más bajo, mientras que en realidad terminaría pagando más con una oferta más alta que el costo de reservar en clase ejecutiva para empezar. .

Ahora, echemos un vistazo a la rangos de oferta al usar puntos Aeroplan para diferentes clases de tarifas subyacentes, para un ascenso a clase ejecutiva.

El gráfico anterior muestra la tarifa en efectivo, el costo en puntos de Aeroplan para ofertar por un ascenso a clase ejecutiva y el valor efectivo de canje de esos puntos en función de la cantidad que le ha ahorrado la mejora de oferta en comparación con la tarifa en efectivo de $998 en clase ejecutiva.

Como puede ver, es posible desbloquear un valor de canje respetable de hasta 1,9 centavos por punto (cpp) por sus puntos Aeroplan haciendo una oferta descarada en el extremo más bajo del rango y esperando que se borre. Por supuesto, también puede obtener un valor mucho peor con una oferta más alta.

En cualquier caso, valdría la pena ver cuántos puntos cuesta reservar la clase ejecutiva para empezar, ya que podría terminar con un valor de canje significativamente mejor de esta manera.

Conclusión

Las actualizaciones de oferta se ofrecen en una gran cantidad de aerolíneas de todo el mundo. Son otra herramienta para que el viajero inteligente se siente en una clase superior de servicio sin pagar el precio completo.

En comparación con reservar cabinas premium usando millas de viajero frecuente o adoptando la “Actitud de Latitude” para confirmar una mejora en Air Canada, las mejoras de oferta conllevan más riesgos ya que no hay garantía de que su oferta sea confirmada.

Por lo tanto, las mejoras de oferta pueden verse como una herramienta útil para situaciones en las que un asiento premium no es “obligatorio”. Por ejemplo, para vuelos de corta a media distancia donde no se requiere dormir, pero un asiento más cómodo, mejor comida, bebidas gaseosas y esa deliciosa sensación de girar a la izquierda después de abordar mejoran suficientemente la experiencia.