British Airways Executive Club ha anunciado cambios en la forma en que los socios obtendrán Avios de British Airways en vuelos de pago.
A partir del 18 de octubre de 2023, los pasajeros comience a acumular Avios con un modelo de obtención basado en los ingresos. Este es un cambio con respecto al sistema actual basado en la distancia y la tarifa, y la aerolínea con sede en el Reino Unido se unirá a las filas de otras aerolíneas que han cambiado a esta estructura.
British Airways implementará un modelo basado en ingresos para obtener Avios en vuelos
British Airways cambiará la forma en que los pasajeros obtienen Avios en vuelos pagos a finales de este año.
Como recordatorio, históricamente los pasajeros han obtenido Avios en función de varios factores, incluida la distancia total volada, el tramo de tarifa y el estado de su nivel.
Todo esto cambiará a partir del 18 de octubre de 2023, ya que los Avios obtenidos se basarán en cada libra esterlina (£) gastada en tarifas base y recargos impuestos por la aerolínea, así como en el nivel de estatus:
- Los miembros azules ganarán 6 Avios por £1 gastado
- Los miembros bronce ganarán 7 Avios por £ 1 gastado
- Los miembros de plata ganarán 8 Avios por £ 1 gastado
- Los miembros Gold ganarán 9 Avios por £ 1 gastado
Además de las tasas de obtención reestructuradas, British Airways Executive Club permitirá a los miembros obtener Avios sobre costes adicionales, como equipaje, selección de asientos y tarifas de mejora de cabina. Actualmente, los pasajeros no obtienen Avios con estas tarifas.
Es importante tener en cuenta que este cambio no afecta el modelo actual de puntos de nivel, que se utiliza para calcular su estatus de Executive Club. Incluso después del 18 de octubre de 2023, seguirá ganando Puntos de nivel de acuerdo con su clase de tarifa y la distancia volada, que se puede predecir con la calculadora de la aerolínea.
Una vez que se implementen los nuevos cambios, los vuelos con Iberia adoptarán el mismo modelo de obtención de ingresos basado en los ingresos, en el que los miembros de Executive Club obtendrán Avios en función del precio pagado en lugar de la distancia recorrida. También obtendrá Avios en cargos adicionales cuando vuele con Iberia.
Sin embargo, para los vuelos comercializados por otras aerolíneas de Oneworld o socios independientes, los miembros de British Airways Executive Club seguirán ganando Avios en función de la cantidad de millas voladas y ajustadas para el tramo de tarifa en el que se encuentren.
En otras palabras, si acredita los puntos ganados por volar con otras aerolíneas Oneworld a su cuenta de Executive Club, no habrá cambios en la tasa de acumulación, incluso después del 18 de octubre de 2023.
¿Quién se beneficiará de las ganancias basadas en los ingresos?
Con el cambio a una estructura de ganancias basada en los ingresos, vale la pena considerar quién se beneficiará y quién podría salir perdiendo.
Los mayores ganadores de este cambio son los pasajeros de cabina premium de larga distancia que vuelan con boletos de pago. La mayoría de las veces, se trata de viajeros de negocios que no pagan sus vuelos de su propio bolsillo y pueden ganar Avios de British Airways a un ritmo acelerado en comparación con antes.
Otro colectivo que podría beneficiarse son los que tienen estatus de British Airways Executive Club, ya que disfrutarán de una bonificación superior a los que no tienen estatus. Sin embargo, vale la pena señalar que los miembros con estatus Gold obtendrán proporcionalmente menos Avios en comparación con los miembros de nivel base que antes.
Por otro lado, este cambio podría ser negativo para pasajeros sin estatus, o que vuelen con tarifas reducidas.
Sin embargo, dado que la tarifa más baja de British Airways actualmente asigna solo el 25% de las millas voladas, no es un cambio tan dramático como podría haber sido si los miembros hubieran ganado el 100% de las millas voladas, como fue el caso cuando muchas aerolíneas estadounidenses cambiaron a un modelo basado en ingresos.
Por ejemplo, usemos un vuelo desde Vancouver Londres para ver cómo se comparan los sistemas antiguo y nuevo.
Primero, consideremos a un viajero que reserva la tarifa de clase ejecutiva más baja y tiene el estatus Gold.
Tal como está, ganarían 11.810 Avios bajo el antiguo sistema.
Una vez que se adopte el nuevo modelo de obtención de ingresos, obtendrán los mismos 11 810 Avios siempre que el precio del billete sea superior a 1.312 libras esterlinas (2.200 dólares canadienses), y más Avios a medida que aumenta el costo a partir de ahí.
Para otro ejemplo, consideremos un pasajero que reserva la tarifa económica más baja posible y no tiene ningún estatus.
Bajo el sistema actual, el viajero ganaría 1.181 Avios, ya que ganarían el 25% de la distancia total volada (4,723 millas).
Con el nuevo modelo, saldrían ganando siempre y cuando el costo total de la tarifa base y los recargos impuestos por el transportista sean más de £ 197 ($ 335 CAD), ya que ganarían 6 Avios por cada libra gastada.
Para la cohorte de pasajeros sin estatus y que viajan con tarifas económicas con descuento, siempre que el costo total de la tarifa base y los recargos impuestos por el transportista sea mayor o igual a 1/6 de lo que se ganaría con el sistema actual, terminará ganando. Si es menos, entonces puedes perder.
Además, los pasajeros eventualmente podrán ganar Avios de British Airways en su equipaje, selección de asiento y tarifas de mejora de cabina, lo que puede verse como algo positivo.
Este cambio no afectará a los viajeros que vuelan principalmente en otras aerolíneas de Oneworld o socios independientes, ya que seguirán acumulando Avios con el mismo modelo.
La única excepción a esto es Iberia, que cambiará a un modelo basado en ingresos junto con British Airways, y allí se pueden aplicar las mismas ventajas y desventajas.
Conclusión
British Airways Executive Club ha anunciado un cambio en la forma en que los miembros obtendrán Avios en vuelos con British Airways e Iberia. A partir del 18 de octubre de 2023, los pasajeros obtendrán Avios en función del precio total de su billete en libras esterlinas (£) en lugar de la distancia.
Con cualquier modelo basado en ingresos, las personas que más se benefician son las que pagan más por los vuelos. Esto es especialmente cierto si también tiene el estatus de Executive Club, ya que obtendrá más Avios por libra gastada de esa manera.
Sin embargo, los pasajeros que más perderán con este cambio son en su mayoría aquellos que viajan con tarifas con descuento y no tienen estatus. Sin embargo, este no es siempre el caso, ya que la tasa de ganancias era bastante baja para empezar.
Una vez que se implemente este cambio, British Airways se unirá al creciente coro de aerolíneas que se están moviendo hacia un modelo basado en los ingresos para acumular puntos de fidelidad.
