Air Tahiti Nui lanzó el servicio a Seattle el 5 de octubre de 2022, ofreciendo un servicio directo dos veces por semana a Papeete en Boeing 787-9 Dreamliners.
“Norteamérica es un mercado clave para nuestro destino. Entonces, cuando decidimos abrir una segunda puerta de enlace en la costa oeste, Seattle fue una respuesta natural para nosotros”, dijo el director general de Air Tahiti Nui, Mathieu Bechonnet. “Me gustaría agradecer a nuestros socios en Alaska Airlines y el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma por su cálida bienvenida y apoyo para que esto suceda”.
La aerolínea y el aeropuerto organizaron una ceremonia de llegada similar a una gala con los discursos necesarios, el intercambio de obsequios y los bailes tradicionales.
La duración prevista del vuelo de 4.785 millas es de ocho horas y cuarenta y siete minutos, lo que lleva un poco menos de tiempo que el vuelo de 4.800 millas de Seattle a Londres.
Seattle es el segundo destino norteamericano de la aerolínea; el primero fue Los Ángeles. Durante la pandemia de COVID-19, la aerolínea cesó sus operaciones en LAX y voló su ruta Papeete-París (CDG) a través del Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) o Pointe-à-Pitre (PTP), y reanudó la ruta normal en mayo de 2021 .
Air Tahiti Nui se fundó en 1996, primero volando Airbus A340-200 y -300, y el último de esos aviones se retiró en 2019 a favor de la flota actual de la aerolínea de cuatro Boeing 787-9 Dreamliner. Las rutas actuales desde su centro de Papeete son a París (a través de Los Ángeles), Tokio, Auckland, Los Ángeles y ahora Seattle.
El avión utilizado para la inauguración, F-OMA, se llamó Fakarava, en honor a un atolón de Tahití.
Un acuerdo de código compartido entre Air Tahiti Nui y Alaska Airlines permite a los pasajeros viajar a través de SEA hacia y desde casi 100 ciudades de América del Norte. Esperamos tener la oportunidad de volar la ruta en el futuro.
Revisión de Avelo Airlines: 737-800 Burbank a Boise
Clase ejecutiva Dreamliner de Etihad
