Air Tahití Nui ahora está disponible para canjes con Alaska Airline Mileage Plan. Esto, junto con el próximo lanzamiento de la aerolínea de una nueva ruta desde Seattle, abre algunas oportunidades de canje interesantes.
Muchos canadienses pueden acceder fácilmente a Seattle, con vuelos directos desde los principales aeropuertos del oeste de Canadá, así como desde Toronto y Montreal. Por lo tanto, esta nueva ruta brinda un acceso más conveniente para los canadienses en camino a unas vacaciones de ensueño en Tahití en un futuro cercano.
Mientras tanto, Alaska Mileage Plan ha estado ampliando sus asociaciones en gran medida en el pasado reciente, y es fantástico ver que se agregó otra aerolínea asociada de canje, lo que facilita el acceso a un destino vacacional remoto y muy buscado. A diferencia de otras adiciones recientes, los costos de redención son mucho más convincentes.
Echemos un vistazo a los detalles.
Alianza entre Alaska Airlines y Air Tahiti Nui
Recuerde que a partir del 1 de abril de 2022, Air Tahiti Nui y Alaska Airlines se asociaron formalmente. Esto significa que ahora es posible ganar y canjear millas de Alaska para viajar en Air Tahiti Nui, y viceversa con el programa de lealtad de viajero frecuente Club Tiare de Air Tahiti Nui.
Bora Bora, que se encuentra en Tahití, es un destino en la parte superior de muchas listas de deseos, que se vuelve mucho más accesible gracias a la unión de Alaska Airlines y Air Tahiti Nui.
Nueva ruta a Seattle de Air Tahiti Nui
Una nueva ruta entre Seattle y Papeete agrega más interés a la asociación de Alaska Airlines y Air Tahiti Nui.
A partir del 4 de octubre de 2022, Air Tahiti Nui comenzará un servicio dos veces por semana entre Papeete y Seattle. El vuelo tendrá una duración de alrededor de nueve horas y media en cualquier dirección, y está programado para operar en el siguiente horario:
- TN52 Papeete (PPT) a Seattle (SEA), saliendo a las 10 p. m. y llegando a las 10:25 a. m. del día siguiente
- TN51 Seattle (SEA) a Papeete (PPT), saliendo a las 12:40 p. m. y llegando a las 7:30 p. m.
Los vuelos partirán de Papeete el martes y el sábado, y los vuelos partirán de Seattle el miércoles y el domingo.
La ruta será operada por un avión Boeing 787-9 con 30 asientos de clase ejecutiva reclinables, 32 asientos económicos premium y 232 asientos económicos. La cabina de clase ejecutiva está en una formación 2-2-2 distribuida en cinco filas.
Además de Seattle, el único otro destino norteamericano de Air Tahiti Nui es Los Ángeles, que cuenta con servicio diario.
Puede ser difícil llegar a esta parte del mundo, por lo que es genial ver otra opción a la que los canadienses pueden acceder fácilmente. En varios puntos del año, hay vuelos directos desde Seattle a Vancouver, Calgary, Edmonton, Toronto y Montreal con Alaska Airlines, Air Canada o WestJet.
Reserve Air Tahiti Nui con Alaska Mileage Plan
Para hacerlo aún mejor, la ruta, así como todas las demás rutas servidas por Air Tahiti Bui, ahora se pueden reservar con millas de Alaska.
Alaska Airlines ha incluido Air Tahiti Nui en sus búsquedas de premios y también ha publicado tablas de premios para vuelos a sus diversos destinos.
Air Tahiti Nui tiene una red bastante limitada en comparación con la mayoría de las aerolíneas. Desde su hub en Tahití, la aerolínea vuela a Auckland, Tokio, Seattle, Los Ángeles y París (como un vuelo de quinta libertad desde Los Ángeles).
A pesar de la red limitada de Air Tahiti Nui, es alentador ver muy precios razonables para premios en la aerolínea. Desde que se unió a Oneworld, Alaska Airlines ha agregado múltiples socios de canje con precios de recompensa menos que ideales; por suerte, este no es el caso de Air Tahiti Nui.
Desde América del Norte hasta el Pacífico Sur (incluidos Tahití, Australia, Nueva Zelanda y otras islas de la región), las reservas de recompensa en clase ejecutiva comienzan en 60,000 millas, mientras que los vuelos en Premium Economy comienzan en 45.000 millas. Volar en clase turista sale en 30.000 millas.
Los costos son los mismos para el vuelo de quinta libertad de Los Ángeles a París:
Si desea tomar el camino más largo desde América del Norte hasta Japón a través del Pacífico Sur, puede esperar pagar el doble del costo de volar a Tahití directamente. Tenga en cuenta que canjear millas de Alaska por Japan Airlines o Cathay Pacific de América del Norte a Asia sería una oferta mucho mejor.
Los precios de vuelos desde Tahití a Asia son de 35,000 millas en economía, 50,000 millas en economía premium, y 70,000 millas en clase ejecutiva. En este caso, sería mejor usar millas American AAdvantage, que solo cobra 40,000 millas por el mismo viaje en clase ejecutiva.
Mientras tanto, volar desde Tahití a Europa cuesta lo mismo que volar desde Norteamérica a Asia con Air Tahiti Nui.
El mejor punto dulce es volar entre América del Norte y el Pacífico Sur, lo que ofrece una excelente oportunidad de acceder a una parte del mundo de difícil acceso en un canje de premios.
Por ejemplo, los vuelos desde América del Norte a Auckland a través de Papeete tienen un precio de 40,000 millas en clase económica, 60,000 millas en economía premium, y 80,000 millas en clase ejecutiva.
En comparación con algunos de los otros socios recientes, como Iberia y Royal Air Maroc, estos precios son mucho más razonables. De hecho, dada la ubicación remota y aspiracional, incluso podría representar un excelente precio.
Además, puede agregar un escala en Tahití sin coste adicional, lo cual es un beneficio significativo al usar el Mileage Plan de Alaska Airlines.
Si puede encontrar espacio (lo que puede ser algo difícil), esta es una opción muy convincente para combinar dos viajes aspiracionales en uno.
¿Es una buena oferta reservar Air Tahiti Nui con Alaska Airlines?
Lo primero que debe tener en cuenta es que acceder a Tahití por puntos puede ser un desafío. Solo hay un puñado de aerolíneas que vuelan a Papeete, y una proporción aún menor de ellas está disponible para canjear.
Air France tiene un vuelo de quinta libertad desde Los Ángeles a Papeete, que se puede reservar por 64.000 millas Flying Blue, lo que equivale a 85.333 puntos American Express Membership Rewards.
Las 60,000 millas que vuelan desde Los Ángeles o Seattle a Papeete son comparativamente mucho mejores, con la salvedad de que las millas de Alaska son relativamente más difíciles de conseguir para los canadienses.
También es posible reservar millas Air Tahiti Nui con American Airlines AAdvantage. Un vuelo de ida en clase ejecutiva cuesta 80.000 millas AAdvantage.
Para los canadienses, las millas AAdvantage tampoco son las más fáciles de conseguir. Además de incursionar en las tarjetas de crédito de EE. UU., AAdvantage es un socio de transferencia de RBC Avion en una proporción subóptima de 10:7. Nuevamente, el Mileage Plan de Alaska Airlines es el ganador por reservar Air Tahiti Nui.
Además, el Papeete–El vuelo de Auckland abre una forma convincente de acceder a Nueva Zelanda.
Encontrar espacio de premio de clase ejecutiva en Nueva Zelanda a un costo razonable puede ser muy difícil.
Al usar los puntos de Aeroplan, estará a merced de los precios dinámicos en los vuelos de Air Canada (si no puede encontrar espacio de premio en el extremo inferior del espectro dinámico o espacio de eUpgrade), o tendrá que tomar el largo a través de Medio Oriente, Asia y/o Australia. Incluso entonces, el costo sería de 105 000 puntos Aeroplan.
Habiendo dicho eso, los puntos de Aeroplan son comparativamente mucho más fáciles de ganar en Canadá que las millas de Alaska, por lo que también es otra cosa a tener en cuenta.
Por último, una mención de honor es para el vuelo de quinta libertad de Los Ángeles a París. Tener otra opción para obtener un asiento muy disputado al otro lado del Atlántico siempre es una bendición, y aunque este vuelo no cambiará las reglas del juego para todos, representa una alternativa sólida en ausencia de otros vuelos.
Con Oneworld, British Airways tiende a tener el espacio de premios más amplio, pero los peores recargos impuestos por las aerolíneas. El vuelo de Air Tahiti Nui de Los Ángeles a París ofrece una alternativa sólida, con un precio de 60,000 millas de Alaska y un módico precio de US$19 en impuestos y cargos.
En un viaje diurno hacia el oeste, tener disponibilidad de clase económica premium también podría ser una buena opción alternativa en caso de que no haya espacio disponible en clase ejecutiva.
Por supuesto, en última instancia, obtendrá un valor significativamente mayor del Mileage Plan de Alaska Airlines al reservar Japan Airlines First Class o Cathay Pacific First Class en su lugar, pero Air Tahiti Nui aún ofrece un buen valor en el caso de un viaje transatlántico.
Conclusión
Air Tahiti Nui anunció un nuevo vuelo directo entre Papeete y Seattle, que comenzará el 4 de octubre de 2022. La ruta es el segundo destino norteamericano de la aerolínea, al que los canadienses pueden acceder fácilmente.
Además, Alaska Airlines Mileage Plan ahora ha agregado a Air Tahiti Nui como socio de canje. Las tarifas de canje ofrecen un gran valor al acceder al Pacífico Sur, Nueva Zelanda o incluso Francia desde América del Norte, por lo que es otra vía a considerar cuando llegue el momento de canjear las millas de Alaska que tanto le costó ganar por algún viaje aspiracional.
