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Air Canada aumenta la capacidad de la red ‘Winter Sun’ por encima de los niveles previos a la pandemia – AirlineGeeks.com


Air Canada aumenta la capacidad de la red ‘Winter Sun’ por encima de los niveles previos a la pandemia

Air Canada ha seguido la expansión de varias rutas europeas a servicios durante todo el año a Toulouse, Barcelona, ​​Edimburgo, Lisboa, Roma, Madrid y Copenhague con el anuncio de la expansión estratégica de su horario de invierno. La aerolínea anunció que aumentará la capacidad para el invierno del norte de 2022-23 a más del 8 por ciento por encima de su calendario previo a la pandemia de 2019-20. La mayor capacidad es un 11 por ciento superior al invierno pasado e incluirá cuatro nuevas rutas desde Trudeau International (YUL) de Montreal y Pearson International (YYZ) de Toronto.

A partir del 29 de octubre comenzará un servicio cuatro veces por semana de YYZ a Monterrey, México, con un vuelo semanal de YUL a Los Cabos, México a partir del 1 de diciembre. Fort-de-France (FDF) y La Romana (LRM) en el Caribe serán atendidos desde YYZ y YUL a partir del 16 de diciembre (YYZ-FDF, semanal) y el 17 de diciembre (YUL-LRM, semanal), respectivamente.

“Estamos viendo un interés fuerte y continuo por los viajes de ocio de invierno, y como la aerolínea líder desde Canadá a destinos populares de sol con hasta 683 vuelos semanales planeados este invierno, estamos encantados de agregar nuevos servicios emocionantes desde Toronto y Montreal al Caribe y México y aumentos significativos de nuestro centro de Vancouver en respuesta a la demanda acumulada”, dijo Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo de ingresos y planificación de redes de Air Canada.

“Con la mayor cantidad de vuelos para elegir de costa a costa este invierno a destinos populares de ocio y sol y convenientes opciones de paquetes de viaje a través de Air Canada Vacations, los clientes pueden comenzar a reservar sus vacaciones en su destino preferido ahora”, agregó el Sr. Galardo.

Air Canada busca aprovechar la actividad del centro a través de YYZ de su extensa y ampliada red de destinos europeos. El Sr. Galardo señaló que: “(Air Canada) ha optimizado nuestro horario para conectar convenientemente Europa con destinos de ocio populares en Florida y México, lo que permite a los clientes de España, Francia, Italia, el Reino Unido y Dinamarca disfrutar de un viaje de una sola escala a los lugares buscados. después de los destinos de vacaciones en América del Norte este invierno”.

Los aspectos más destacados de los aumentos de capacidad de Vancouver (YVR) incluyen la duplicación de los vuelos a Las Vegas y Phoenix a 14 por semana. Puerto Vallarta y Cancún tendrán 7 vuelos por semana en lugar de 3 y 4, respectivamente) y Miami se duplicará a 6 vuelos semanales. Un avión más grande dará servicio a la ruta YVR – San Diego para lograr un aumento de capacidad del 110 por ciento. Los Cabos contará con 2 vuelos adicionales durante el invierno, elevando el número de vuelos a 5 por semana.

Además de los aumentos en el servicio de YVR a Cancún, el popular destino mexicano tendrá 21 vuelos semanales desde Toronto (antes 11), 14 desde Montreal (también antes 11) y 3 vuelos semanales cada uno desde Edmonton, Halifax y Ottawa ( arriba de 2). La ciudad de Quebec también verá un vuelo semanal adicional a Cancún, lo que eleva el número total a cuatro.

  • Juan Flett

    John siempre ha tenido una pasión por la aviación y, a través de su carrera en Air New Zealand, ha adquirido una sólida comprensión de las operaciones de aviación y la naturaleza estratégica de la industria. Durante su carrera en la aerolínea, John ocupó múltiples puestos de liderazgo y participó en proyectos como la introducción de los aviones de tipo 777-200 y -300 y el desarrollo del IFE para el 777-300. También formó parte de un pequeño equipo que creó y publicó las revistas de comunicaciones internas para los pilotos, la tripulación de cabina y el personal de tierra de Air New Zealand, equilibrando una combinación de contenido corporativo y social. John tiene una educación de posgrado y obtuvo una maestría con distinción en gestión de aerolíneas y aeropuertos. John es actualmente el director del curso de un programa de formación de pilotos comerciales de pregrado en una importante universidad de Londres. Además está contratado como instructor externo por IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) y miembro del panel ‘Communities for Tomorrow’ del Heathrow Community Fund.

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