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Un Aeromar ATR 72-600 en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac en Francia, 2013 (Foto: Laurent ERRERA con licencia de WikiCommons – https://en.wikipedia.org/wiki/Aeromar#/media/File:ATR_72-600_Aeromar_(TAO)_F -WWEI_-_MSN_1096_-_Will_be_XA-MKH_(9276777613).jpg)
Por Aviacionline
México: Aeromar confirma cierre tras enfrentar dificultades financieras
Aeromar, aerolínea regional mexicana, ha anunciado el cese de sus operaciones a través de un comunicado difundido en redes sociales. La empresa citó “una serie de problemas financieros” y “dificultades para cerrar acuerdos viables para su operación a largo plazo” como las razones detrás de la decisión de discontinuar sus servicios.
Horas antes, el 15 de febrero, la concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) había manifestado que no permitiría que la aerolínea operara allí a menos que pagara los más de 500 millones de pesos (unos 26,7 millones de dólares) que adeudaba, en línea con la decisión de Aeropuertos. y Servicios Auxiliares (ASA), que había fijado la misma fecha como vencimiento de la deuda que tiene Aeromar por el suministro de combustible.
Con la decisión, cerca de 700 empleados se quedarán sin trabajo. La empresa indicó que, salvo algunos conceptos relacionados con el salario, los empleados de Aeromar habían percibido su salario base con normalidad.
Los pasajeros afectados por el cese abrupto de operaciones recibirán información “una vez que se disponga de alternativas en acuerdo con las autoridades competentes”.
Las deudas que tiene Aeromar con los servicios de seguridad social y las cajas de ahorro de sus trabajadores afiliados a ASPA, al AICM, a ASA ya los arrendadores de sus aviones han llevado finalmente a su ruina.
Aunque la compañía continuó brindando servicios comerciales hasta esta semana, su horario se había reducido significativamente debido a las dificultades económicas y la menor cantidad de aviones disponibles. La situación financiera era crítica y sus deudas son teóricamente impagables sin la intervención de un inversor externo.
La esperanza está puesta en Nella, empresa estadounidense presidida por un empresario brasileño, que pretende adquirir Aeromar. Se desconoce cuál será la acción del holding ante el cese de operaciones, pero hasta la semana pasada se esperaba que los representantes de la compañía sostuvieran una reunión con el gobierno para proponer un plan de reestructuración de la deuda de la aerolínea.
Este artículo fue publicado originalmente por Pablo Diaz en Aviacionline en sindicación con AirlineGeeks.
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