Accor se ha asociado con socios comerciales para lanzar cruceros Orient Express Silenseas en 2026.
Esta semana se firmó una carta de intención para ordenar dos barcos, pero pasarán otros tres años antes de que podamos esperar que comiencen a operar.
Orient Express Silenseas: el legendario tren se hace a la mar mientras se presenta el velero más grande del mundo
BIENVENIDO A UN VIAJE MÁS ALLÁ DE TUS SUEÑOS MÁS SALVAJES
140 años después del lanzamiento de sus primeros trenes de lujo, la leyenda de Orient Express continúa con la presentación del velero más grande del mundo, Orient Express Silenseas. Esta revolución en la historia marítima es una empresa ambiciosa que empuja los límites de lo que es posible. El resultado de una asociación francesa única entre el líder mundial en hospitalidad Accor y Chantiers de l’Atlantique, una empresa de construcción naval líder a nivel mundial, este extraordinario yate de vela del futuro con interiores espectaculares zarpará en 2026.
Sébastien Bazin, presidente y director ejecutivo de Accor:
“Con Orient Express Silenseas, estamos comenzando un nuevo capítulo en nuestra historia, tomando la experiencia y la excelencia de los viajes de lujo y transponiéndolos a los mares más hermosos del mundo. Este velero excepcional, con raíces en la historia de Orient Express, ofrecerá un servicio sin igual y espacios de diseño refinado, que recuerdan la época dorada de los míticos cruceros. La innovación está en el corazón de este barco ultramoderno que revolucionará el mundo marítimo con nueva tecnología para enfrentar los desafíos actuales de sustentabilidad. Es un barco diseñado para hacer realidad los sueños, un escaparate de lo mejor del savoir-faire francés”.
Laurent Castaing, Director Gerente, Chantiers de l’Atlantique.
“Con una carta de intención firmada para pedir dos barcos, Chantiers de l’Atlantique se enorgullece de anunciar una nueva era en la industria de la construcción naval con Silenseas. Este concepto, nacido en nuestras oficinas de diseño en 2018, es la quintaesencia de nuestro saber hacer en los campos de la arquitectura naval, la construcción de cascos sofisticados, así como el diseño de espacios lujosos. Además, la instalación de tres plataformas SolidSail, un revolucionario sistema de propulsión eólica unitario de 1.500 metros cuadrados, para el que hemos desarrollado y probado un primer prototipo, contribuirá significativamente a la propulsión del barco. Combinado con un sistema de propulsión híbrido que funciona con gas natural licuado (GNL), Silenseas se convertirá así en el barco de referencia en términos de operación y diseño respetuosos con el medio ambiente”.
En 1867, Georges Nagelmackers abordó los barcos transatlánticos que conectaban Europa con América y emprendió un viaje de descubrimiento a los Estados Unidos. Fascinado por la grandeza de estos enormes barcos, el fundador de los trenes Orient Express exploró las lujosas suites de los viajeros, con su decoración rica y suntuosa, adornada con una marquetería excepcional. Experimentó la escena social en los restaurantes y el ambiente único de los salones, bibliotecas y lugares de entretenimiento. Esta experiencia de viaje por mar más tarde inspiraría el lanzamiento en 1883 de su ahora legendario tren: el Orient Express.
Inspirado en la Edad de Oro de la Riviera francesa, Orient Express Silenseas hará eco de la época gloriosa cuando escritores, artistas, pintores, princesas y estrellas de cine pasaban su tiempo entre Monte-Carlo, las playas de Saint-Tropez, Cap d’Antibes, Cannes y su famosa Croisette y descubrieron un refinamiento teñido de exquisita despreocupación y joie de vivre, invitándolos a aventuras extremas.
Un tesoro oceánico de 220 metros de largo con un tonelaje de 22.300 UMS, Orient Express Silenseas contará con 54 Suites que medirán en promedio 70 metros cuadrados, incluida una monumental Suite Presidencial de 1.415 metros cuadrados (que incluye una suite privada de 530 metros cuadrados). terraza), dos piscinas, incluida una de entrenamiento, dos restaurantes y un bar clandestino. El singular crucero celebrará el Arte de Viajar a la Orient Express: la quintaesencia del lujo, la comodidad absoluta y los sueños.
Un homenaje a los artistas y la cultura, Orient Express Silenseas invitará a los huéspedes a vivir increíbles espectáculos en su Anfiteatro-Cabaret y un estudio de grabación privado pondrá voz a las más bellas melodías. Esta experiencia de viaje única, guiada por los vientos, contará con tratamientos de spa, sesiones de meditación y escalas exploratorias para descubrir tesoros culturales que permitan a los huéspedes desconectarse por completo de la realidad y detener el tiempo.
Aprovechando la experiencia de estos expertos en regatas oceánicas, Orient Express Silenseas navegará con un revolucionario diseño tecnológico conocido como ‘SolidSail’: tres velas rígidas de 1.500 metros de superficie cada una se izarán sobre un aparejo balestron, con tres mástiles basculantes alcanzando más de 100 metros de altura, capaz de asegurar hasta el 100% de la propulsión en condiciones climáticas adecuadas. Esta fórmula de propulsión híbrida combinará la energía eólica con un motor de última generación que funciona con gas natural licuado (GNL) y planea usar hidrógeno verde una vez que la tecnología sea aprobada para los barcos de pasajeros oceánicos, lanzando una nueva visión más respetuosa con el medio ambiente. de viajes por mar.
La última hazaña de Chantiers de l’Atlantique es un verdadero velero del futuro que combina los mejores talentos franceses. El renombrado arquitecto Maxime d’Angeac diseñará el diseño interior y la decoración y la empresa de diseño con sede en Nantes Stirling Design International se encargará de la arquitectura exterior. Hetland Maritime también ayudó a Accor en la creación del proyecto y en las conversaciones en curso con Chantiers de l’Atlantique. Todo el proyecto será financiado hasta en un 70-80% por bancos comerciales, y el resto lo proporcionará un consorcio de socios de capital en el que Accor tendrá una participación minoritaria.
Las representaciones de la nave ciertamente parecen muy prometedoras.
Accor solo posee una inversión minoritaria en este proyecto más allá de la licencia de la marca Orient Express.
Queda por ver si habrá un vínculo con el programa Accor Live Limitless (ALL), como con los cruceros Marriott Bonvoy y Ritz-Carlton.