Por Vincenzo Claudio Piscopo
El Aeropuerto de Roma Fiumicino renueva la Terminal 1
Hace unos días se inauguró la nueva Terminal 1, con una capacidad de 6 millones de pasajeros para destinos domésticos y Schengen. El año pasado se inauguró la zona de embarque A en el aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma, pero también está prevista la apertura de la antigua zona de embarque C antes del verano de 2023 y la renovación del antiguo muelle D está previsto que comience en los próximos meses.
El Grupo Aeroporti di Roma (ADR), que opera tanto el Aeropuerto Internacional Leonardo da Vinci en Fiumicino como el Aeropuerto Giovan Battista Pastine en Ciampino, ambos cerca de Roma, fue inaugurado en 1961, reemplazando al Aeropuerto de Ciampino, que permaneció en servicio solo para vuelos domésticos y vuelos charter. En 1991 se inauguró la Terminal 1, que fue cerrada en julio de 2020 por los efectos del Covid-19 en el tráfico aéreo. En octubre de 2022 comenzó su renovación, con el objetivo de optimizar el espacio operativo y aumentar el confort general de la terminal.
La nueva área cubre casi 25000 metros cuadrados y se construyó sin excavar ni aumentar la infraestructura existente mediante la reutilización de materiales de construcción. El área de salidas está equipada con 22 puertas, más de la mitad de las cuales están equipadas con puentes de chorro, 12 nuevos puentes de carga para embarque directo de aeronaves, 44 puertas de autoembarque, así como columnas digitales integradas en las estructuras. Se instaló un nuevo sistema de manejo de equipaje en el área de llegadas, con 3 nuevas cintas transportadoras de reclamo de equipaje para una capacidad adicional para 3 millones de pasajeros adicionales por año.
Este es solo el último logro del aeropuerto de Roma, ya que existe un importante programa de inversión de unos 10.000 millones de euros (11.000 millones de dólares) hasta 2046, de los cuales 2.500 millones ya se han implementado. Estas renovaciones y mejoras también se están llevando a cabo de cara a los próximos grandes eventos internacionales, como el Jubileo de 2025.
Todo el trabajo de renovación, diseño y desarrollo es “Made in Italy”, realizado por el equipo de arquitectos e ingenieros del Grupo ADR utilizando la metodología Building Information Modeling (BIM), y ha involucrado todos los componentes estructurales y vegetales de la terminal, con el objetivo de maximizar los espacios dedicados a los pasajeros y facilitar su orientación dentro del aeropuerto. Los pasajeros ahora podrán escanear un código QR colocado en las paredes LED de las puertas de embarque y escuchar una guía de su destino, con datos interesantes y lugares para visitar, que también se pueden descargar y escuchar durante el vuelo. Estas audioguías están creadas por Chora Media, una empresa de narración italiana fundada en 2020 con el objetivo de difundir noticias, historia y arte a través de diferentes series de podcasts temáticos.
A la inauguración asistieron el presidente del Grupo ADR, Claudio De Vincenti, y el director ejecutivo del Grupo ADR, Marco Troncone. También estuvieron presentes, dada la importancia del evento, el Ministro italiano de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, el Subsecretario de Cultura, Vittorio Sgarbi, el Presidente de la Autoridad de Aviación Civil Italiana (ENAC), Pierluigi Di Palma, Director General de ITA Airways, Fabio Lazzerini, el Presidente de la Región de Lazio, Francesco Rocca, el Alcalde de la Ciudad de Roma, Roberto Gualtieri, el Teniente de Alcalde de Fiumicino, Ezio di Genesio Pagliuca, y el Prefecto Fabrizio Gallo, Director del Fondo para los Edificios Religiosos de el Ministerio del Interior italiano.
Vincenzo se graduó en 2019 en Ingeniería Mecánica con currículo aeronáutico, enfocando su tesis en Factores Humanos en el mantenimiento de aeronaves. En 2022 realizó su maestría en Ingeniería Aeroespacial en la Universidad de Palermo, Italia. Compagina su actividad periodística con su trabajo como Ingeniero de Confiabilidad en Zetalab.
