La semana pasada, Transport Canada anunció un acuerdo ampliado de transporte aéreo entre Canadá y los Emiratos Árabes Unidos. El acuerdo permite hasta 21 vuelos por semana para cada país.
Resulta que Emirates y Etihad Airways han reaccionado rápidamente a este desarrollo y ambos han programado servicio diario entre sus centros en Dubai y Abu Dhabi a Toronto en el futuro cercano.
Emirates y Etihad Airways ofrecerán servicio diario a Toronto
La última ampliación del acuerdo de transporte aéreo entre Canadá y los Emiratos Árabes Unidos tiene como objetivo aumentar la conectividad, facilitar nuevas rutas y apoyar el turismo y el comercio. Actualmente, tres aerolíneas operan vuelos entre Canadá y los Emiratos Árabes Unidos:
- Air Canada vuela entre Toronto Pearson (YYZ) y Dubái (DXB)
- Emirates vuela entre Dubái (DXB) y Toronto Pearson (YYZ)
- Etihad Airways vuela entre Abu Dabi (AUH) y Toronto Pearson (YYZ)
Poco después de que se anunciara el acuerdo, Emirates fue el primero en reaccionar y pronto aumentará la frecuencia de sus vuelos a diarios.
A partir del 20 de abril de 2023, Emirates volará diariamente entre Dubái (DXB) y Toronto Pearson (YYZ) utilizando su gigantesco avión Airbus A380. Los pasajeros pueden elegir entre cabinas de clase económica, ejecutiva y primera clase, con un total de hasta 491 asientos disponibles.
El vuelo de Dubai a Toronto dura exactamente 14 horas, mientras que el vuelo de Toronto a Dubai dura 12 horas y 45 minutos. Los vuelos se han cargado en el motor de reservas de Emirates y se pueden reservar con efectivo o puntos.
Del mismo modo, Etihad Airways ha anunciado su intención de ofrecer un servicio diario entre Abu Dhabi (AUH) y Toronto Pearson (YYZ).
A partir del 30 de mayo de 2023, Etihad Airways volará diariamente entre Abu Dhabi (AUH) y Toronto Pearson (YYZ) utilizando su avión Boeing 787-9 Dreamliner de dos cabinas. Los pasajeros pueden elegir entre clase económica y ejecutiva para el vuelo de larga distancia, que ofrece hasta 299 asientos a bordo.
El vuelo hacia el oeste de Abu Dhabi a Toronto también registra 14 horas, mientras que el vuelo hacia el oeste también mide 12 horas y 45 minutos.
Los vuelos se cargaron en el motor de búsqueda de Etihad Airways y se pueden reservar con efectivo y puntos.
Cómo reservar estas rutas usando puntos
Tanto Emirates como Etihad Airways son aerolíneas asociadas de Aeroplan, lo que significa que, en teoría, debería poder reservar vuelos directos entre Toronto y Dubai o Abu Dhabi utilizando puntos de Aeroplan.
También vale la pena señalar que puede reservar los vuelos utilizando los propios programas de lealtad de las aerolíneas, Emirates Skywards y Etihad Guest, respectivamente. Si bien tendrá acceso a una gama más amplia de inventario, el precio no es tan atractivo como lo es con Aeroplan.
Recuerde que Emirates tiene su propia tabla de premios con Aeroplan, que es diferente al costo habitual de reservar con aerolíneas asociadas. En lugar de tener un precio fijo, puede esperar pagar una variedad de precios según la época del año, la clase de servicio y otros factores.
El vuelo directo mide poco menos de 7,000 millas y, por lo tanto, cuesta en la tercera banda de distancia. Un vuelo en clase económica debería costar entre 40.000–85.000 puntos, un vuelo en clase ejecutiva puede costar entre 80.000–185.000 puntos, y un vuelo en Primera Clase puede costar entre 225.000–475.000 puntos.
La disponibilidad de Aeroplan en esta ruta tiende a ser bastante buena, y también puede encontrar varios asientos disponibles en las distintas clases de servicio.
Dado que el precio con Emirates en esta ruta es más alto de lo que preferiríamos, puede ser un excelente uso de Priority Reward para hacer que el costo sea mucho más aceptable. Este es especialmente el caso de Super Elites, cuyas Priority Rewards reducen el 50% del costo de un canje de clase ejecutiva.
En cuanto a Etihad Airways, los vuelos están sujetos a la sección “Entre América del Norte y las zonas del Atlántico” de la Tabla de recompensas de vuelos de Aeroplan. También por poco menos de 7.000 millas, un vuelo directo con Etihad Airways debería costar 55.000 puntos en economía o 90,000 puntos en clase ejecutiva.
Históricamente, Etihad Airways fue bastante predecible al lanzar dos asientos de premio de clase ejecutiva en rutas de larga distancia. Desafortunadamente, no hay un solo asiento de premio de clase ejecutiva disponible en los vuelos directos entre Toronto y Abu Dhabi para el próximo año en cualquier dirección.
Con suerte, esto cambiará en un futuro cercano, ya que la ruta directa representó una excelente manera de conectarse desde Toronto con el resto de la red de Etihad Airways, incluido el subcontinente indio, las Maldivas, el sudeste asiático e incluso Australia.
Hay asientos disponibles en clase económica por 55.000 puntos, como era de esperar.
También vale la pena señalar que a veces puede encontrar precios atractivos con Air Canada en su ruta Toronto-Dubai, que es operada por un Boeing 787-9 Dreamliner de tres cabinas.
A pesar de estar sujeto a precios dinámicos con Aeroplan, esté atento a los vuelos de clase ejecutiva que tienen un precio en el extremo inferior del espectro dinámico. Incluso puede encontrar varios asientos disponibles para ¡85.000 puntos!
Conclusión
La semana pasada, Transport Canada anunció la ampliación del acuerdo de transporte aéreo entre Canadá y los Emiratos Árabes Unidos, que permite hasta 21 vuelos por semana entre los dos países. Emirates y Etihad Airways reaccionaron rápidamente a esta noticia y pronto operarán vuelos diarios a Toronto desde sus centros en Dubai y Abu Dhabi, respectivamente.
El objetivo de la expansión era facilitar el acceso entre los países y promover el comercio y el turismo. Si bien hubo algunas especulaciones de que las aerolíneas de los EAU podrían considerar expandirse a otros destinos canadienses, como Montreal o Vancouver, actualmente no hay planes anunciados para hacerlo.
Como ambas aerolíneas son socias de Aeroplan, puede canjear puntos por vuelos entre Canadá y los Emiratos Árabes Unidos y más allá. Los vuelos ya están cargados en los motores de reservas de las aerolíneas, con menor disponibilidad a través de programas de fidelización.
