He escrito en el pasado sobre el aeropuerto de capacitación y transición Dade-Collier, que se encuentra en los Everglades. Hoy en día, es un pequeño aeropuerto de aviación general casi abandonado. Sin embargo, la historia es fascinante, ya que en 1968, había planes para que se convirtiera en el aeropuerto más grande del mundo.
Parece que ahora hay nuevos planes para la instalación (gracias a Jeff por marcar esto), aunque sin duda son controvertidos, y ciertamente menos atractivos para los geeks de aviación de EE. UU. …
Aeropuerto de Florida se convertirá en un centro de detención de migrantes
Recientemente, el Fiscal General de Florida, James Uthmeier, presentó un plan para que Florida convierta el aeropuerto de capacitación y transición de Dade-Collier en un centro de detención de migrantes, que está nombrando “Alligator Alcatraz”. En un video que publicó en sus propias redes sociales, describió esto de la siguiente manera:
“Eficiente. Oportunidad de bajo costo para construir un centro de detención temporal porque no necesita invertir tanto en el perímetro. La gente, sal.
El objetivo es tener esta instalación en funcionamiento a principios de julio, con al menos 1,000 camas (aunque en una entrevista posterior, Uthmeier aumentó ese número a 5,000 camas). Como lo describió Uthmeier, los migrantes se alojarán en “infraestructura ligera”, incluidas “instalaciones de carpas de servicio pesado, instalaciones de remolques”. “Detendremos, deportaremos y sacaremos a la gente de este país, es una gran instalación”.
Uthmeier reconoció que “mucha gente pensó que tal vez era solo una broma, pero no, somos serios”, y que “el perímetro ya está establecido por la Madre Naturaleza”. Se espera que la instalación cueste $ 450 millones por año, aunque Florida tendrá la oportunidad de buscar el reembolso del gobierno federal.
La oficina del gobernador Ron DeSantis ha emitido la siguiente declaración sobre el plan:
“El gobernador DeSantis ha insistido en que el estado de Florida, bajo su liderazgo, facilitará al gobierno federal a hacer cumplir la ley de inmigración. En dirección al gobernador, la División de Manejo de Emergencias de Florida ha sido redactado y presentado a DHS un plan (el Plan de Operaciones de Cumplimiento de Inmigración Estatal, que también atacó) a la asistencia de Florida a la Florida a la Florida a la Florida a la Detención de la Florida a la Detención, y a la Detención de la Detención de la Migrantes de Florida. El aeropuerto de capacitación y transición de Dade-Collier para este propósito.
El estado intenta comprar el aeropuerto con oferta de baja bola
El aeropuerto es propiedad de Miami-Dade, pero los funcionarios estatales pueden hacerse cargo de esta tierra bajo poderes de emergencia otorgados al Gobernador bajo un estado declarado de emergencia sobre inmigración ilegal, que se emitió en 2023. Según la ley de Florida, el gobernador tiene el poder de usar propiedad privada si se considera necesario para “COCE” con una emergencia.
Con planes de usar la instalación a largo plazo, los funcionarios estatales y del condado están negociando actualmente la compra de la propiedad, aunque están muy lejos en términos de valoración. El estado ha ofrecido pagar $ 20 millones por la tierra, mientras que una evaluación de mayo de 2025 evaluó la tierra en $ 195 millones.
Además, el alcalde del condado de Miami-Dade ha planteado preocupaciones a los funcionarios estatales sobre el desarrollo de la propiedad, argumentando que cualquier cambio requiere “una revisión considerable y la debida diligencia”. El director de la División de Manejo de Emergencias ha dicho que es “imperativo que entendamos completamente el alcance y la escala del uso propuesto del sitio y lo que se desarrollará, ya que los impactos del ecosistema Everglades podrían ser devastadores”.
Final
El aeropuerto de capacitación y transición Dade-Collier de Everglades, que alguna vez se suponía que se convertiría en el aeropuerto más grande del mundo, se cerrará y se convertirá en una instalación migrante. Todo esto está sucediendo muy rápidamente, y para julio, debería haber al menos 1,000 personas detenidas allí.
Obviamente, todos tenemos nuestras opiniones políticas sobre esto, y con toda honestidad, ese no es el ángulo desde el cual vengo a esto. En cambio, mi ruta más frecuente es entre Miami (MIA) y Tampa (TPA), y cada vez que tomo este vuelo, miro a FlighTradar24, específicamente porque tengo curiosidad si puedo ver este aeropuerto. Esta es una instalación tan única, cuando considera lo que casi se construyó allí. Obviamente como un centro migrante, tendré una impresión ligeramente diferente.
