Según los informes, Qatar Airways se está acercando a una orden masiva de aviones, lo que llevaría la capacidad del portaaviones al siguiente nivel …
Qatar Airways planea pedir hasta 200 aviones Boeing
Bloomberg informa que Qatar Airways se está acercando a una importante orden de aviones de Boeing Wide Body. La expectativa es que la aerolínea realizará un pedido firme para 100 aviones, con opciones para 100 aviones más. La realidad es que la demanda de aviones de cuerpo anchos está por las nubes, por lo que si la aerolínea quiere poder entregar más aviones antes de la década de 2030, se debe realizar un pedido lo antes posible.
Se espera que el acuerdo se anuncie durante la visita de Donald Trump a Medio Oriente, que comienza la próxima semana, e incluye paradas en Arabia Saudita, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos. Queda por ver exactamente cómo se romperá este pedido y, según los informes, los detalles exactos aún se están finalizando.
¿Qatar Airways ordenará el 777x, 787 o ambos?
Dado que Qatar Airways planea colocar una orden de aeronaves de cuerpo ancho Boeing, eso significa que la aerolínea ordenará el 787 o 777X. Si bien el 787 ha estado en servicio durante mucho tiempo, el 777X aún no ha sido certificado, y las estimaciones actuales son que el avión comenzará el servicio comercial en 2026. Sin embargo, esa línea de tiempo ha sido retrocedida durante seis años, por lo que nadie adivina cómo evoluciona eso.
Para el contexto, la flota de pasajeros de Qatar Airways actualmente consta de alrededor de 220 aviones, con variantes de aviones por todas partes. La planificación de la flota de Qatar Airways ha estado en desorden en los últimos años, debido a una combinación de Boeing que lucha por obtener nuevos aviones certificados, más la disputa con Airbus desde hace varios años (que desde entonces se ha resuelto).
Además de la aeronave que ya está en su flota, Qatar Airways también tiene 163 aviones de pasajeros en orden, aunque muchos de estos son aviones de cuerpo estrecho. Estos pedidos están compuestos de:
- 40 Airbus A321Neos y 10 Airbus A321LRS
- 18 Airbus A350-1000S
- 25 Boeing 737 Max 10s
- 60 Boeing 777-9s
- 10 Boeing 787-9s
Solo para mirar el estado actual de la renovación de la flota de Qatar Airways:
- La flota de cuerpo estrecho de Qatar Airways actualmente consta de 28 Airbus A320, y las serán reemplazadas por A321NEOS y 737 Max 10s; Esa flota crecerá considerablemente, pero llevará tiempo, y se rumorea que el pedido máximo puede cancelarse como parte de una orden de boeing más grande
- Qatar Airways tiene 58 aviones familiares Airbus A350, y este parece ser el avión favorito del portaaviones, que volará en los próximos años
- Qatar Airways tiene 51 Boeing 787s, aunque son una bolsa mixta, con la mayoría de los 787-8 que ya tienen un promedio de 10 años
- Qatar Airways tiene 64 Boeing 777, y finalmente serán retirados y reemplazados por aviones de generación más nueva, incluido el 777X
- Qatar Airways tiene ocho Airbus A380s, que la aerolínea inicialmente pretendía retirarse, pero fueron traídos de vuelta debido a los problemas de A350, más retrasos con la certificación 777X
Así que puedo ver totalmente cómo Qatar Airways necesita muchos aviones nuevos. Si bien se atiende la renovación de la flota del cuerpo estrecho, Qatar Airways necesita ordenar más chorros para reemplazar los 777, A380 y, finalmente los 787-8 mayores.
En algún momento en el futuro, el 777X será el avión insignia de Qatar Airways, y esperaría que también tenga la nueva primera clase del portaaviones. Me imagino que Qatar Airways puede obtener un buen trato en estos aviones y, para el caso, obtener términos flexibles, dados los vientos en contra con la certificación.
Supongo que veremos una división entre 777xs y 787s. Para mí, el mayor signo de interrogación es si Qatar Airways continúa con la variante 787-9, u ordena la variante 787-10 más grande, que parece adecuada para la aerolínea, dada su mayor capacidad y rango.
Final
Según los informes, Qatar Airways se está preparando para colocar una gran orden de aeronaves de cuerpo ancho con Boeing, que se espera que sea para 100 pedidos firmes, más 100 opciones. Si bien tendremos que esperar un anuncio oficial, mi expectativa es que el pedido incluirá más 777X y 787. Después de todo, Qatar Airways tiene muchas generaciones anteriores a la generación 777 para retirarse, y ambos aviones son una buena adición a la flota.
¿Qué haces con el pedido planificado de aviones planificados de Qatar Airways?
