En 2017 cubrimos la revelación de Qatar Airways de su nuevo asiento de clase ejecutiva de Qsuite. Pero 2017 fue hace mucho tiempo. ¿Cómo le ha ido al producto insignia de Qatar desde entonces? La respuesta corta es: está muy bien. Qsuite sigue siendo un gran favorito entre los volantes frecuentes, y ha ayudado a llevar a Qatar a la cima de muchas clasificaciones de aerolíneas mundiales.
Pero han pasado casi ocho años desde que Qsuite llegó a los cielos, y esa es una eternidad en el mundo ultra competitivo de los viajes aéreos de cabina premium. ¿Cómo se mantiene hoy? Tenemos que averiguarlo haciendo un QSUITE nuestro hogar de suite en casa en un vuelo de larga distancia desde Nueva York a Doha.
¿La clase ejecutiva de Qatar mantuvo la exageración? Nuestra historia completa tiene nuestra respuesta, además de muchas de las fotos, videos y vistas de ventana habituales para que disfrutes en el camino. No te lo pierdas, ¡sigue leyendo!
Preflight Fun @ jfk
En Nueva York-JFK Qatar Airways opera fuera de la Terminal 8, la base de operaciones de su socio de OneWorld Alliance American Airlines. Qatar actualmente opera tres vuelos al día fuera de Nueva York, espaciados durante todo el día.
Qatar Airways no opera su propio salón en JFK, pero está bien porque los estadounidenses y británicos operan conjuntamente tres de ellos en JFK. Los pasajeros que vuelan una cabaña premium con cualquiera de los socios de OneWorld de los estadounidenses obtienen acceso a Greenwich Lounge, que es donde pasamos nuestro tiempo previo al vuelo.
Es un espacio de aspecto fresco con muchos asientos. Uno de sus puntos focales es un gran bar de champán y vinos justo en su centro. Luego hay dos esquinas únicas del salón: un pub con cerveza y mordeduras de bar llamada la sala de degustación, y la barra de puente más centrada en el cóctel.
Esos espacios no están abiertos por la mañana, por lo que no pudimos visitarlos esta vez. No nos importó, ya que las grandes vistas en la rampa nos mantuvieron bien entretenidos.
Vimos el 777-300er que estábamos a punto de abordar.
Poniendo a bordo
La decoración de la cabina de Qsuite es tan elegante como siempre, incluso ocho años después de su lanzamiento inicial.
No todos los 777 de Qatar tienen Qsuite a bordo, así que asegúrese de mirar el mapa del asiento cuando esté reservando.
Es un asiento muy bien diseñado, con mucho espacio, características intuitivamente colocadas y acabados elegantes.
La mayor ventaja del asiento está integrada en su nombre: es una suite con una puerta.
Hay grandes diferencias entre los diferentes asientos en el diseño, por lo que es importante elegir cuidadosamente.
Si está volando solo, los asientos A/K son probablemente su mejor opción. Son los asientos de la ventana más cercanos a las ventanas, con dos o tres ventanas por asiento.
Tenga en cuenta que esos asientos enfrentan la parte posterior del avión. Pero al menos son un poco más cómodos que algunos de los más *ejem * antiguo Asientos orientados hacia atrás que hemos visto en épocas anteriores:
Los asientos de la ventana Qsuite orientado hacia adelante (b/j) están más cerca del pasillo y solo pueden tener una ventana por asiento. Aunque todas las cosas consideradas siguen siendo buenas.
Si viaja como dos, los asientos E/F son excelentes, ya que pueden convertirse en una especie de doble suite. Si te cansas de tu compañero de viaje, siempre puedes levantar un divisor entre los asientos.
Una de las características de diseño más singulares de Qsuite es “The Quad”, que permite que cada clúster de cuatro asientos en la sección central se convierta en una unidad conectada con la ayuda de algunos divisores deslizantes.
Cada asiento tiene una enorme pantalla de entretenimiento.
El asiento en sí no es tan ancho, pero hay mucho espacio para los hombros en la suite en su conjunto.
Un contenedor de almacenamiento profundo al lado de cada asiento proporciona espacio para una pequeña bolsa o computadora portátil.
La consola frente a cada asiento ofrece múltiples formas de encendido de potencia / USB y algo de espacio de almacenamiento adicional.
Durante el abordaje había un kit de toalla y amenidad Diptyque en cada asiento.
Una azafata vino para presentarse y hacernos asentarnos.
Muy pronto estábamos rodando. Siempre hay un increíble plan de rodaje en JFK.
Las vistas a los asientos de la ventana eran hermosas cuando despegamos de la pista 31L e hicimos un circuito gradual sobre Long Island al subir:
El servicio a bordo se pone en marcha
El servicio de comidas en Qsuite es completamente cenario a pedido, lo que significa que no está limitado a las comidas preestablecidas. Antes de despegar, nuestra azafata nos preguntó qué queríamos para nuestra primera comida y cuándo lo queríamos. A pesar de que cenar a pedido ofrece mucha flexibilidad, en la práctica la mayoría de las personas tienen su comida principal después del despegue.
Una vez que llegamos a la subida de crucero, probamos más de la excelente alineación de vinos de Qatar.
Aquí hay un vistazo al menú para el vuelo.
Como característica de bonificación, puede reservar una opción de comida antes del vuelo.
Aquí hay un vistazo a la lista de bebidas.
Y luego estaba la lista de vinos para el vuelo. Los amantes del vino pueden hacer clic para expandir las imágenes en la galería para más detalles:
El almuerzo comenzó con un poco de pan y un pequeño divertido.
El abridor de Mezze se veía genial pero sabía bien. Tal vez sea mejor en los vuelos que salen del centro de Doha de Qatar.
Al igual que con cada parte de la comida, el plato principal se veía hermoso, aunque desafortunadamente esta pobre langosta estaba muy cocida.
Aún así, fue una comida impresionante en general. Lo terminamos con un poco de postre.
El sistema de cena a demanda de Qatar es intensivo en mano de obra, y hubo momentos en que nuestra azafata fue arrastrada en diez direcciones a la vez. Manejó esos momentos tan bien como cualquiera pudo, pero me alegré en su nombre cuando la prisa del primer servicio de comidas se calmó.
Entre los servicios de comida, la tripulación mantuvo algunas bandejas de bocadillos cerca de las galeras.
La expectativa parecía ser que la mayoría de los pasajeros pedirían una comida principal y luego tal vez una de las manchas de bocados más ligeros antes de terminar con el desayuno. Llegamos hambre y nuestra azafata estaba feliz de llevarnos una segunda comida principal ocho horas en el vuelo, aunque mencionó que los platos adicionales dependen de la disponibilidad después de que todos tienen su elección inicial.
Estábamos agradecidos porque esta comida era aún más sabrosa que la primera.
Acomodarse a largo plazo
La biblioteca de contenido de entretenimiento de Qatar es extensa.
Una pequeña crítica de Avgeek: nos hubiera encantado ver algunas vistas de cámaras externas, y el mapa en movimiento se sentía demasiado vieja. Esperemos que la eventual flota 777X de Qatar sea mejor en ambos aspectos.
Al menos los auriculares con cancelación de ruido eran buenos.
Wifi estaba disponible a un excelente precio: $ 10 para el vuelo completo, o $ 8 si lo compraba por adelantado. La cobertura fue irregular, pero Qatar está implementando un sistema basado en Starlink que pronto debería brindar una mejor confiabilidad.
Los Lavs se mantuvieron en buena forma durante todo el vuelo.
Qatar optó por incluir boquillas de aire individuales en sus 777.
Una de las áreas donde Qatar sobresale es la ropa de cama. Cada pasajero obtuvo dos almohadas sustanciales y una manta. Qatar también ofrece pijamas de pasajeros premium de cabañas en vuelos de larga distancia.
Los azafatas ofrecieron un servicio de inicio con una almohadilla de colchón.
Todos esos ingredientes se unieron para una experiencia de sueño perfecta.
Envolviendo las cosas
Después de un poco de calidad cerrada, nos despertamos apenas una hora para Doha.
Los equipos de Qatar entregaron chocolates Läderach antes del final del vuelo.
Era un brumoso día del desierto de cientos de grados en Doha. Sin embargo, la vista era bastante genial, especialmente rodando por la concurrida acción de rampa en Hamad International.
Guardaremos nuestras aventuras en el Hamad Hub de Qatar para otra historia.
El veredicto
Después de doce horas volando la clase ejecutiva de Qatar Airways, encontramos mucho que amar:
- El diseño de Qsuite ofrece completamente la exageración. Es un asiento cuidadosamente diseñado con todas las características que podría desear, un diseño ergonómico, un almacenamiento abundante y acabados de buen gusto. Los asientos centrales emparejados para parejas y el quad para grupos más grandes son glaseados en el pastel.
- Un gran diseño de cabina puede ser arrastrado a la tierra por un mal mantenimiento. Pero Qatar ha mantenido sus cabañas Qsuite con un aspecto fresco.
- El sistema Dine-on-Demand es súper amigable para los pasajeros. Y en general, la calidad de la comida fue excelente.
- Entre la generosa ropa de cama, el servicio de disminución, el kit de amenidades Diptyque y el pijama, Qatar podría tener una experiencia de sueño mejor en su clase.
Hubo algunas deficiencias potenciales:
- Los azafatas de Qatar son generalmente excelentes, pero incluso lo mejor de ellos puede estar agotado o perder una solicitud bajo la intensa carga de trabajo que requiere la estructura de servicio de cena a pedido.
- El Avgeek en mí se perdió las vistas de la cámara externa (nota: el subfleet A350 de Qatar las tiene). También el mapa en movimiento era bastante cojo.
Y luego está el debate más filosófico sobre los asientos estilo suite en general. Las suites son vistas como el pináculo del diseño de asientos de la clase Biz, pero eso no quiere decir que sean universalmente populares. La privacidad que proporciona una puerta tiene un costo, a saber, menos contacto con las azafatas y una sensación menos espaciosa para la cabina.
En comparación, la cabina A350 no qsuite de Qatar sobre la que escribimos en una historia separada tiene la sensación completamente opuesta.
Qatar Airways recientemente recuperó la posición superior en la lista de las mejores aerolíneas 2024 de SkyTrax. Ninguna clasificación única es 100% definitiva, pero después de nuestro tiempo en Qsuite podemos ver por qué Qatar es un contendiente tan formidable. Y con un Qsuite de próxima generación en la tubería, la aerolínea claramente tiene como objetivo permanecer en su juego A.
Ahora es el momento de que tengamos noticias tuyas. Comparta sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación.
Nota: Este viaje fue reservado con millas. Qatar a menudo ofrece una buena disponibilidad de premios si puede reservar un año de anticipación cuando se abre el calendario de premios, aunque recientemente han aumentado las tarifas para algunos reembolsos.
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