Si bien United Airlines ya anunció una impresionante expansión para el verano de 2025, la aerolínea Star Alliance con sede en Chicago acaba de agregar otra ruta de larga distancia.
Nueva ruta estacional de United de Denver a Roma
Para el verano de 2025, United operará un vuelo estacional diario entre Denver (DEN) y Roma (FCO). El vuelo estará disponible durante casi cinco meses, entre el 1 de mayo y el 24 de septiembre de 2025. Operará con el siguiente horario:
UA177 Denver a Roma saliendo a las 5:50 p. m. y llegando a las 12:20 p. m. (+1 día)
UA178 Roma a Denver saliendo a las 2:20 p. m. y llegando a las 5:45 p. m.
El vuelo de 5.576 millas está bloqueado a las 10 h 30 min en dirección este y a las 11 h 25 min en dirección oeste. United utilizará un Boeing 787-9 para la ruta. Estos aviones tienen 257 asientos, incluidos 48 asientos en clase ejecutiva, 21 asientos en clase económica premium y 188 asientos en clase económica.
La nueva ruta ya está a la venta, aunque, como era de esperar, no hay muchas ofertas de premios premium disponibles.
Cómo encaja esto en la red de rutas de United
Si bien Denver es un enorme centro nacional para United, no es un gran centro de larga distancia para la aerolínea. Actualmente, las únicas rutas de larga distancia de United desde Denver son a Frankfurt (FRA), Londres (LHR), Munich (MUC) y Tokio (NRT), y todas funcionan durante todo el año.
Es bastante lógico que si United va a agregar un vuelo transatlántico estacional desde Denver, sea a Roma. Italia, España y Grecia son los tres destinos transatlánticos de verano más populares hoy en día, y Roma suele ocupar el primer lugar.
Además de este nuevo servicio, United vuela a Roma durante todo el año desde Newark (EWR) y Washington (IAD), y en temporada desde Chicago (ORD) y San Francisco (SFO). Quizás la única sorpresa aquí es que United no sirve a Roma desde Houston (IAH), pero a los efectos de conectar el tráfico, ese también puede capturarse a través de la mayoría de los otros centros.
Tengo curiosidad por saber qué permite agregar esta nueva ruta. Es de suponer que United tiene algunos aviones de repuesto que de otro modo no esperaba tener. Supongo que United no cuenta con recibir nuevos aviones Boeing de fuselaje ancho antes de lo planeado, porque Boeing va a ser Boeing. Entonces, presumiblemente, esta adición es posible gracias a un corte en otro lugar. ¿Quizás United haya aceptado algunos recortes de servicios a China y/o Israel para el próximo verano?
El único inconveniente de la expansión de larga distancia desde Denver es que no hay United Polaris Lounge en el aeropuerto, por lo que la experiencia en tierra no es tan buena como la que se obtendría en otros centros.
En pocas palabras
Para el verano de 2025, United operará un vuelo diario entre Denver y Roma utilizando un Boeing 787. Denver no recibe mucho servicio de larga distancia de United, por lo que siempre es divertido ver más servicios agregados. Estoy seguro de que esta será una opción conveniente (pero costosa) para muchos que quieran viajar entre los dos aeropuertos.
¿Qué opinas de la nueva ruta de United de Denver a Roma?
