Bienvenidos a mi próxima serie de informes de viaje, que cubren el reciente viaje de revisión que realicé a América Latina. En realidad, fueron dos viajes a América Latina, más o menos, pero lo escribiré todo como una sola serie de reseñas.
Muy a menudo vuelo a lugares distantes para revisar algunos de los mejores productos de las aerolíneas del mundo, aunque también es valioso revisar experiencias más cercanas a casa. Al vivir en Miami, no faltan oportunidades para volar a América Latina (quiero decir, honestamente, Miami es básicamente América Latina).
En este viaje volé un total de ocho segmentos y recorrí poco más de 20.000 millas. En esta serie puede esperar reseñas de vuelos de la clase ejecutiva 787 de LATAM, la clase ejecutiva A350 de Delta, la clase ejecutiva 737 de Delta, la clase ejecutiva 737 MAX de Aeroméxico, la clase ejecutiva A330 de Boliviana de Aviación, la clase ejecutiva 737 MAX premium de GOL y la clase ejecutiva 737 MAX de Copa. También habrá reseñas de varios salones, además de algunas reseñas de hoteles.
En esta publicación describiré todos los aspectos básicos del viaje y luego publicaré la serie completa de informes de viaje en los próximos días y semanas.
¿Por qué hice este viaje?
Este fue un viaje de pura revisión, simple y llanamente. Es decir que hice este viaje exclusivamente para poder revisar ciertos productos de aerolíneas premium, y todo ello estando fuera de casa el menor tiempo posible. Reservé en el último minuto y, debido a la disponibilidad de premios, terminé haciendo este viaje en dos partes, con dos días en casa entre los viajes (lo cual, sinceramente, fue genial en términos de poder recuperar el sueño).
A veces, cuando planifico viajes de revisión, tengo un producto específico que quiero probar y luego planifico todo en torno a eso. En este caso, simplemente sabía que había muchos productos de aerolíneas premium en América Latina que no había revisado, así que estaba abierto a cualquiera de ellos.
Así que planifiqué mi viaje sólo unos días antes de la salida. Lo bueno de vivir en Miami es que realmente no se requiere posicionamiento, dada la gran cantidad de vuelos hacia el sur desde allí.
Las aerolíneas que volé en este viaje.
Reservé este itinerario en seis boletos separados, así que permítanme compartir los detalles de los boletos en el orden cronológico en que viajé.
Para iniciar el viaje, volé en clase ejecutiva Boeing 787-9 de LATAM desde Miami a Santiago. LATAM no pertenece a ninguna de las alianzas globales, pero existen una variedad de programas que te permiten canjear por clase ejecutiva LATAM. Terminé reservando lo siguiente por 123.500 Avios de British Airways más 45,30 dólares en impuestos y tasas:
17/9 LA503 Miami a Santiago saliendo a las 9:15PM llegando a las 6:30AM (+1 día)
Reconozco que es una cantidad importante de Avios, aunque tenía un buen número en una cuenta que había adquirido con un bono por transferencia, así que preferí eso a usar otra moneda. Sin embargo, existen otros programas con costos de reembolso absolutos más bajos.
A continuación, volé en la clase ejecutiva Airbus A350-900 de Delta y en la clase ejecutiva Boeing 737-800 de Delta desde Santiago a Atlanta y a Ciudad de México. Por lo general, puede ser difícil canjear Delta SkyMiles y obtener un buen valor para viajes en cabina premium, pero el truco es que si no comienza ni termina en los Estados Unidos, el valor es mucho mejor.
Así que reservé lo siguiente por 65.800 Delta SkyMiles más $87,32 en impuestos y tasas (si hubiera terminado en Atlanta, el premio habría costado 5 veces más):
19/9 DL146 Santiago a Atlanta saliendo 8:40PM llegando 5:15AM (+1 día)
9/20 DL602 Atlanta a Ciudad de México saliendo a las 12:21 p. m. y llegando a la 1:55 p. m.
Después de eso, llegó el momento de regresar a casa brevemente, así que volé en clase ejecutiva Boeing 737 MAX 9 de Aeroméxico desde la Ciudad de México a Miami. Reservé lo siguiente por 24.000 millas Air France-KLM Flying Blue más 113,22 dólares en impuestos y tasas:
21/9 AM412 Ciudad de México a Miami saliendo a las 7:10 a.m. llegando a las 12:40 p.m.
Después de un par de días en casa, llegó el momento de salir nuevamente, comenzando por volar en la clase ejecutiva Airbus A330-200 de Boliviana de Aviación desde Miami a Santa Cruz de la Sierra. Ni siquiera puedo decir lo emocionado que estaba con este vuelo, dado lo mucho que me ha intrigado esta aerolínea.
El problema es que Boliviana de Aviación no tiene aerolíneas asociadas útiles, por lo que la única opción real es pagar en efectivo. Así que reservé lo siguiente por $695,42 (una tarifa bastante buena para clase ejecutiva, ¿eh?):
23/9 OB767 Miami a Santa Cruz de la Sierra saliendo a las 11:00PM llegando a las 5:50AM (+1 día)
Después de una larga escala, volé en el Boeing 737 MAX 8 premium Economy de GOL desde Santa Cruz de la Sierra a Sao Paulo. Pude canjear millas American AAdvantage por esto y reservé lo siguiente por 17,500 millas American AAdvantage más $94.20 en impuestos y tarifas:
9/24 G37717 Santa Cruz de la Sierra a Sao Paulo saliendo a la 1:00 p.m. llegando a las 4:40 p.m.
Por último, pero no menos importante, llegó el momento de volar en clase ejecutiva Boeing 737 MAX 9 de Copa desde Sao Paulo a Ciudad de Panamá y luego a Miami. Logré reservar lo siguiente por 50.000 puntos Air Canada Aeroplan más $57,34 en impuestos y tasas:
25/9 CM702 Sao Paulo a Ciudad de Panamá saliendo a las 3:10 a. m. y llegando a las 8:00 a. m.
9/25 CM334 Ciudad de Panamá a Miami saliendo a las 9:23 a. m. y llegando a la 1:31 p. m.
Además de las reseñas de vuelos, puede esperar reseñas de las siguientes salas VIP:
- El LATAM Lounge Miami (MIA)
- El LATAM Lounge Santiago (SCL)
- Salón SkyTeam Santiago (SCL)
- El salón Amex Centurion Atlanta (ATL)
- El Salón Aeroméxico Ciudad de México (MEX)
- El Salón VIP Santa Cruz de la Sierra (VVI)
- Sala VIP Santa Cruz de la Sierra (VVI)
- Salón Banco Safra Sao Paulo (GRU)
- El salón Amex Centurion Sao Paulo (GRU)
Los hoteles en los que me alojé en este viaje.
En estos viajes de revisión, paso la mayor parte del tiempo en el aire y no en hoteles. En este viaje pasé una noche en Santiago, Ciudad de México y Sao Paulo.
En Santiago tuve un poco de tiempo para disfrutar de la ciudad, ya que llegaba temprano en la mañana y salía tarde la noche siguiente. Así que decidí quedarme en la ciudad y reservé el Ritz-Carlton Santiago. Reservé una habitación club a través del programa Marriott STARS, ya que esta es una de las propiedades Ritz-Carlton con precios más razonables que existen (aunque, como descubrí, por una buena razón).
A continuación, pasé la noche en la Ciudad de México, pero dada mi salida muy temprano por la mañana, decidí quedarme en el Hilton Mexico City Airport, ubicado dentro de la terminal. Es una propiedad conveniente que fue renovada recientemente, aunque tiene algunas peculiaridades.
Por último, tuve una tarde y una noche muy largas en Sao Paulo, ya que aterricé alrededor de las 5 p.m. y salí alrededor de las 3 a.m. Entonces decidí reservar una estadía en el TRYP by Wyndham Sao Paulo Guarulhos Airport, que es el hotel de tránsito ubicado dentro de la terminal. Una siesta adecuada puede marcar una gran diferencia en viajes como este.
En pocas palabras
Si bien quizás no sea tan lujoso como un viaje de revisión al Medio Oriente o Asia, realmente disfruté mi viaje a América Latina, ya que siempre es divertido probar productos con los que estoy un poco menos familiarizado. Al vivir en Miami, un viaje como este estaba atrasado. Estén atentos, ya que tendré muchas reseñas de vuelos, salas VIP y hoteles, con experiencias que van desde muy buenas hasta nada buenas.
¡Gracias por leer y estad atentos!
