El tema de si se debe permitir o no a los bebés y niños pequeños en primera clase o en clase ejecutiva tiende a ser controvertido. Recientemente compartí nuestra experiencia volando a través del Atlántico con nuestro hijo, y un par de personas expresaron su indignación ante la idea de viajar con niños pequeños en cabinas premium.
Lo entiendo, más o menos, así que quería abordar ese tema en esta publicación. Mi opinión es simple, y siempre ha sido así, incluso antes de ser padre: sí, los bebés pueden (y deberían ser) permitidos en primera clase, incluso si no es bueno para los demás.
El argumento en contra de permitir que los bebés vayan en primera clase
Permítanme comenzar reconociendo los argumentos en contra de permitir que los bebés vayan a primera clase. Hace un par de años, el New York Times publicó un artículo en su sección de viajes titulado “Bebés en primera clase: ¿de qué lado del pasillo estás?” La historia entrevista a algunos viajeros (como el siguiente), y el argumento en contra de los bebés en primera clase se reduce esencialmente a que las personas afirman que pagan más por la “relajación” en primera clase:
“La primera clase es un espacio premium donde los pasajeros pagan más por mayor comodidad y relajación. La presencia de un bebé, con su potencial llanto y alboroto, perturbaría la atmósfera pacífica y arruinaría la experiencia para otros pasajeros”.
Este tema incluso se discutió en Squawk Box de CNBC, con Andrew Ross Sorkin adoptando una postura firme de que no se debería permitir a los bebés en primera clase. Su argumento es similar a todos los argumentos que vemos a favor de prohibir que los bebés vayan en primera clase: la gente paga muchísimo dinero extra para sentarse en primera clase, y por esa cantidad de dinero deberían poder esperar relajación.
Entiendo de dónde viene este argumento, pero si me preguntas, esto romantiza los viajes premium de una manera que simplemente no refleja la realidad actual.
Por qué se debería permitir la entrada de bebés en primera clase
Permítanme comenzar reconociendo lo obvio: prácticamente a nadie le gusta sentarse al lado o cerca del bebé de otra persona en un avión. Quiero decir, sería un poco extraño si lo hicieran. Esto se aplica sin importar en qué cabina se encuentre. Además, la mayoría de los padres responsables temen la idea de que su bebé moleste a los demás en los vuelos y hacen todo lo posible para evitarlo.
Teniendo esto en cuenta, permítanme abordar algunos puntos…
Se permiten bebés en primera clase.
Si bien está claro que algunas personas no quieren que se permitan bebés en primera clase, la realidad actual es que se permiten bebés de todas las edades en primera clase en prácticamente todas las aerolíneas y en prácticamente todas las cabinas. Así que está bien “querer” que las cosas sean diferentes, pero esa es la realidad. También me gustaría que Emirates volara el A380 a Miami y eliminara los recargos por combustible en los premios Skywards, pero es poco probable que eso suceda.
Las aerolíneas no prometen “relajación” en primera clase
El argumento fundamental que se esgrime a favor de prohibir que los bebés viajen en primera clase es que las compañías aéreas prometen “relajación” en primera clase. Por lo general, eso no es exacto. Cuando reserva un asiento premium, paga por más espacio, tal vez acceso al salón, servicios prioritarios y comidas y bebidas de primer nivel.
Por ejemplo, mire las páginas web que describen los productos premium de las “tres grandes” aerolíneas estadounidenses, incluidas American Flagship Business, Delta One y United Polaris. En ninguna parte se establecen expectativas sobre que otros pasajeros creen un ambiente relajante.
Pero creo que la gente no entiende la distinción entre pagar una prima por un poco más de espacio en un avión comercial y volar en un avión privado. Si realmente quieres controlar el entorno que te rodea, entonces volar en privado es para ti.
¿Vamos a ignorar a los adultos que se portan mal?
Si el argumento es acerca de crear un ambiente relajante, entonces realmente no deberíamos ser discriminatorios por edad, ¿verdad? Ni siquiera puedo contar con cuántos adultos mal educados y perturbadores me he sentado en cabinas premium. Permítanme dar un ejemplo reciente.
Estaba volando en clase ejecutiva de Aeroméxico desde la Ciudad de México a Miami, y el tipo que estaba dos filas arriba de mí en clase ejecutiva roncaba desde el despegue hasta el aterrizaje. En toda mi vida, nunca había escuchado a alguien roncar tan fuerte y consistentemente. Básicamente estaba roncando al mismo volumen que mi hijo es capaz de gritar, y… eso es decir algo. Todos los que estábamos en la cabaña nos mirábamos en estado de shock.
Todo esto no dice nada de las personas con mal comportamiento que a veces vemos en las cabinas premium, que se comportan como niños pequeños. De hecho, ¿tal vez algunos agentes estadounidenses puedan acercarse a todas las personas en el Miami Admirals Club que realizan llamadas telefónicas usando el altavoz e inmediatamente rebajarlas a economía?
La simple verdad es que se aplican las mismas reglas de etiqueta en primera clase y en el resto del avión, ya sea en comportamiento o código de vestimenta. Cualquiera que piense lo contrario simplemente está compartiendo cómo le gustaría que fueran las cosas, en lugar de cómo son en realidad.
Los padres con bebés también pagan por sentarse en primera clase
A la gente le gusta argumentar que se debería prohibir la entrada de bebés en primera clase porque la gente de primera clase pagaba mucho dinero por sentarse allí. Creo que aquí es necesario hacer una revisión de la realidad:
- Los padres que eligen sentarse en primera clase también pagan por ese privilegio de la misma manera.
- Si bien la primera clase internacional es cara, la primera clase nacional suele ser marginalmente más cara que la económica; estás pagando por espacio adicional, a menudo a un precio razonable, y nada más
- Los padres con bebés tienen muchas razones legítimas para querer sentarse en primera clase, como cualquier otra persona.
Para ampliar ese último punto, digamos que viaja con una pareja mientras tiene un bebé en el regazo. Para muchas personas, es muy difícil tener un bebé sentado en su regazo en clase económica. De hecho, es más fácil controlar el impacto que su bebé tiene en los demás cuando tiene un poco más de espacio. Por ejemplo, en clase económica es posible que sigan intentando golpear el asiento de delante, mientras que eso podría ser más difícil de lograr en primera clase.
El sonido viaja
En su vuelo nacional estándar, no hay mucha separación entre primera clase y economía. Diablos, a menudo ya ni siquiera hay una división entre las cabañas. El sonido viaja, de manera realista, si estás sentado en primera clase y hay un bebé llorando en la parte delantera de la clase económica, lo escucharás.
Entonces, ¿existe realmente una diferencia si un bebé está en la última fila de primera clase o en la primera fila de clase económica? ¿Las personas que proponen prohibir a los bebés en primera clase también sugieren prohibirlos en el frente de la economía?
Los padres irresponsables son frustrantes en todas partes
Obviamente la gente tiene todo tipo de estilos de crianza diferentes. Siempre me impresiona ver a padres que planifican sus vuelos y reconocen los desafíos que pueden enfrentar. Por supuesto, un bebé puede gritar un poco, ya que hay muchos factores que pueden influir en ello. Sin embargo, todos esperamos que los padres al menos intenten controlar a su bebé y minimizar las molestias a los demás.
Por el contrario, se ven algunos padres (y pueden estar en primera clase o en clase económica) que parecen completamente desinteresados en cuidar de sus hijos. Es comprensible que la gente se sienta frustrada por esto, independientemente de dónde estén sentados.
Mi enfoque para volar con nuestro niño pequeño
Como dije, lo anterior es mi perspectiva sobre cómo deberían ser las cosas. Si bien ahora soy padre, he mantenido las mismas creencias al respecto durante mucho tiempo. Dicho esto, ¿cómo me siento personalmente al viajar con nuestro hijo en cabinas premium?
En vuelos nacionales no tengo reparos en viajar con él en primera clase. No considero que la primera clase nacional sea una experiencia ultraexclusiva. Más bien lo veo como pagar un poco más por más espacio. Cuando podíamos viajar con él cuando era un bebé de regazo, esta era una buena opción, así podíamos conseguir un par de asientos.
Dicho esto, ahora que tiene dos años (y necesita su propio asiento), normalmente preferimos viajar con él en clase económica. De esa manera podemos conseguir una fila de tres asientos y él puede sentarse entre nosotros; así se siente más cómodo y también tenemos mucho espacio, ya que no es como si un niño de dos años ocupara todo su asiento.
Por supuesto, intentamos hacer todo lo posible para mantenerlo tranquilo, desde llevarle entretenimiento (juguetes, un iPad, etc.), llevarle bocadillos y planificar su horario de sueño tanto como podamos. Ese esfuerzo no difiere según la cabina en la que viajemos.
Los vuelos internacionales de larga distancia son un poco más complicados. Recientemente le conté nuestra experiencia de volar largas distancias por primera vez y fue un desafío. Reservamos clase ejecutiva porque esperábamos que pudiera dormir de esa manera y, por lo tanto, minimizar las interrupciones, pero terminó demasiado emocionado por todo.
No planeamos viajar con él a largas distancias nuevamente en el corto plazo (estamos esperando que terminen sus “terribles dos años”), pero definitivamente no quiero que vuele en primera clase y clase ejecutiva, y simplemente piense que así vuela todo el mundo. Además, es una buena oportunidad para revisar finalmente algunos productos económicos premium, que sé que muchos lectores de OMAAT han solicitado. 😉
En pocas palabras
Se permiten bebés en primera clase y se debería permitir a los bebés en primera clase. Cuando reserva un asiento premium, paga por más espacio y comodidades adicionales. No estás pagando para que investiguen a tus compañeros de viaje, para asegurarte de que puedan “desempeñar el papel” (si es así, muchos adultos también deberían ser prohibidos).
Es comprensible que nadie quiera sentarse junto al bebé de otra persona en un avión, pero desafortunadamente esa es la realidad de la aviación comercial. Si desea tener un control total sobre las personas sentadas cerca de usted, conseguir un jet privado es su única opción.
Dicho todo esto, por supuesto, los padres deben hacer todo lo que esté a su alcance para minimizar las interrupciones del impacto. Pero otros también necesitan entender que los bebés son parte de la sociedad y que avergonzar a las personas por viajar con ellos no logrará mucho.
¿Cuál es su posición respecto de los bebés en el debate de primera clase?
